Peugeot 308 EP6 120лс AL4 - как продлить жизнь движку

[nobody 0]

Добрый день.

 

Машина: Peugeot 308

Двигатель EP6: 120лс атмо

Коробка AL4

Год выпуска 2010, купил и начал ездить летом 2011.

г. Москва

Пробег 43 тыс. км.

Бензин - Роснефть или ГПН простой 95ый

 

Вопрос такой, до сих пор менял масло по рекомендациям производителя, т.е 1 раз в год, средний пробег у меня около 8 тыс. получался.

Масло - рекомендованный Total ECS 5w30.

Режим эксплуатации суровый, прогрев, 6 км до работы и вечером обратно домой.

 

Серьезных проблем с двигателем еще не началось, но появились странные шумы при старте на холодном двигателе, даже летом и увеличился расход.

Сейчас по городу получается около 12 литров летом, зимой больше.

 

Прочитал несколько тем по EP6 здесь и на клубном форуме, часто слышу мнение о необходимости рекомендованное масло менять на другие.

Денег на капиталку движка или покупку новой машины у меня сейчас нет, хочется сделать так, чтобы эта машина еще прилично поработала

 

Отсюда несколько вопросов:

1. Нужно ли менять масло на другое, если исходить из задачи сохранения движка?

2. Или достаточно просто перейти на смену масла 2 раза в год?

3. Если менять масло, нужно ли как-то мыть двигатель?

4. Стоит ли на этом двигателе\возрасте\пробеге провести какие-то еще мероприятия? Промывка форсунок на стенде\на двигателе? Всякие моющие штуки в масло\бензин? Замены свечей каждый год? Какие-то специальные диагностики?

 

[Женёк 291]

Тоже интересна эта тема! Такой же автомобиль, только в Ростове приобрел знакомый, с пробегом 46000км. Масло тоже лили рекомендуемый Тотал 5w30 ECS. Пока все нормально, но тоже понаблюдаю за советами.

[Hulk7 28]

Есть способ .

-98 бензин

- чаще до отсечки газ в пол

- масло 0-30 / 0-40 с заменой 3-4 тысячи.

- фильтр моторный продувать каждые 3-4 тыщи и менять в 10-12 тыщ.

- антифриз 1 раз в 2 года меняй.

- фильтра дорогие бери типо мале.

- свечи раз в 30-35 тысяч оригинал.

- прогревать лучше зимой от 5 мин .

[ie51 492]

Есть способ .

- фильтр моторный продувать каждые 3-4 тыщи и менять в 10-12 тыщ.

 

Дада. Медленная и мучительная кончина гарантирована. Рекомендация от лучших гаражсервисов.

[stranger 744]

Самый лучший способ продлить жизнь это перейти на две замены в год и все больше ничего делать не надо.

[Nickost 1]

Одним маслом этот двигатель не убережешь, у него есть 2 слабых места, цепь (первые совсем мало ходили, потом чтото модернизировали, нужно узнать какая ревизия стоит, звук может быть как раз изза цепи) и клапана, на двс нет дроссельной заслонки, подача смеси регулируется степенью открытия клапанов, если появилась неустойчивая работа на ххх, то возможно придется очищать их с помощью спец ориг. пены, со снятием. Активная езда действительно оттягивает момент чистки, короткие поездки к сожалению приближают.

[Hulk7 28]

Одним маслом этот двигатель не убережешь, у него есть 2 слабых места, цепь (первые совсем мало ходили, потом чтото модернизировали, нужно узнать какая ревизия стоит, звук может быть как раз изза цепи) и клапана, на двс нет дроссельной заслонки, подача смеси регулируется степенью открытия клапанов, если появилась неустойчивая работа на ххх, то возможно придется очищать их с помощью спец ориг. пены, со снятием. Активная езда действительно оттягивает момент чистки, короткие поездки к сожалению прибл

Ага расскажи мне тут, что же я видил и чистил на своих двух 308 новом и старом? наверно просто круглешок с заслонкой какой то не обычной))))

 

 ЗАслонка тут есть.

ЭМ Клапана вообще беда на первых 308 .

Масло жрут любое , 5-40 тотал знакомый около 100 проехал и в мотор не лазиЛ, доливает 1.5-2 литра на 10 тыщ .

Фильтра возд очень сильно засерается, за 4-5 тысяч такой же как в приоре  за 10 .

[Nickost 1]

Ага расскажи мне тут, что же я видил и чистил на своих двух 308 новом и старом? наверно просто круглешок с заслонкой какой то не обычной))))

 

ЗАслонка тут есть.

Молодец, блеснул знаниями, а мог бы просто поправить.

 

 

Наличие заслонки не лишает этот двиг перечисленых выше недостатков, или скажем мягче особенностей.

Изменено 15 августа 2016 пользователем Nickost

[del_1980 16]

Ну так давайте подытожим, уважаемые форумчане, какое масло лить-то? Про вязкость понятно, а про производителя? Total ecs 5w-30 реально уходит (в трубу? испаряется?), 1-1,5 литра на 10 000 приходится доливать, это верно. Какую альтернативу предпочесть? Или его же менять не раз в 10 000, а раз в 5 000?

Изменено 16 августа 2016 пользователем del_1980

[VyacheslavS 148]

@del_1980,

Если Total ecs 5w-30,то менять раз 5000 км, бензин у нас не очень.

Я перешел (на 20 тыс. пробеге) на масло 5w30 с допуском MB 229.5 лето и  0w30 с допуском MB 229.5 зима, предыдущие км. было Total Ineo Fist 0w30.

Масло можно выбирать из оф. списка http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

Еще не плохой вариант крепкого масла - Lukoil Genesis Claritech 5W-30 , но там допуск MB 229.51 и соответственно замена нужна будет на  6-7 тыс. из-за качества бензина.

[stranger 744]

Качество бензина давно уже Евро-5 на всех брендовых заправках. Конечно если у частников заправляться, то все может быть.

[VyacheslavS 148]

@stranger, может у вас в Уфе оно и евро 5, а у нас я очень сомневаюсь, заправлюсь только на брендовых заправках ГПН, Роснефть, вскрыл топливный фильтр - он черный как после перегонки нефти. 

[Hulk7 28]

Молодец, блеснул знаниями, а мог бы просто поправить.

 

Наличие заслонки не лишает этот двиг перечисленых выше недостатков, или скажем мягче особенностей.

Без обид))

мотор капризный , у меня машина стояла пару лет не ездила , и Электромагн клапан здох, заливает смесь на холостом и не едет из за этого она.

[Booster 2 242]

Ну так давайте подытожим, уважаемые форумчане, какое масло лить-то? Про вязкость понятно, а про производителя? Total ecs 5w-30 реально уходит (в трубу? испаряется?), 1-1,5 литра на 10 000 приходится доливать, это верно. Какую альтернативу предпочесть? Или его же менять не раз в 10 000, а раз в 5 000?

Меняйте по сезону- осенью и весной, при этом пробег до 7ткм, что раньше наступит.

Могу предложить как вариант Wolf asia/us, Mobil ep, orlenoil maxexpert f, petronas 5000 cp/7000 xs, Amtecol 9000n

Total просто имеет бедный пакет присадок так как АСЕА С2 потому и не живет 10ткм, нужно как минимум доливать, а лучше раньше менять.

[Total Vostok 125]

Ну так давайте подытожим, уважаемые форумчане, какое масло лить-то? Про вязкость понятно, а про производителя? Total ecs 5w-30 реально уходит (в трубу? испаряется?), 1-1,5 литра на 10 000 приходится доливать, это верно. Какую альтернативу предпочесть? Или его же менять не раз в 10 000, а раз в 5 000?

Добрый день, del_1980. Просим обратить внимание, что если расход масла превышает допустимое автопроизводителем значнеие, Вам необходимо обратиться в сервисный центр.

Также важно отметить, что официально, в целях борьбы с жалобами на высокий расход на угар, отложения под клапанной крышкой представительством PSA было рекомендовано всем дилерским станциям заменить TOTAL QUARTZ  INEO ECS 5W-30 на TOTALQUARTZ INEO FIRST 0W-30.  В данный момент масло INEO FIRST 0W-30 заливается на заводах PSA в качестве масла первой заливки, и поставляться в дилерские центры.