Toyota Corolla 2007г., мотор 1,6 ZRFE

[sash71 0]

Пробег 80000км. Лил масло Тойота 5W30, угорает немного (на 6000км хватает). Пробовал 0W20, двигун работает тише и крутится веселее, угар немного поменьше. Вот хочу уйти от кряка на синтетику. Посоветуйте,пожалуйста, масло для моей японки.

[sash71 0]

Надо попробовать Равенол. А интересно, есть ли у кого опыт эксплуатации данного масла RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 ? На форуме все на 30х да 40х Равенолах ездют, а на 20ке че то не видал.

[sm 73]

Все правильно насоветовали, НО у нас в России пылища, говнище + пробки и поэтому на лето предпочтительней 5w-30 ILSAC GF-4/GF-5, тем более мануал допускает.

[Dimka 68]

Защита от вышеперечисленных факторов на масле повышенной вязкости весьма сомнительна. Эти негативные факторы устраняются своевременной сменой фильтров (воздушного и топливного), а также поддержанием системы охлаждения в чистоте и порядке и к моторному маслу имеют опосредованное значение. Вы же не думаете, что инженеры Тойоты учавствуют в заговоре против владельцев 1ZR-FE, советуя 0W-20 как предпочтительное.

[sash71 0]

Вот и прошла зима. Ездил на масле Равенол 0W20, легкий пуск, быстрый прогрев, меньше жор, по сравнению с маслом Тойота 5W30 в черных банках.

На данных моторах при запуске двигателя после ночной стоянки наблюдается небольшой стрекот гидриков (не только у меня, но и других, судя по тойотовскому форуму) в течении 1-2сек, так вот на Равеноле он пропал. Наступает лето и хочется скататься в Украину, а там до 45 градусов доходит жара. Че то я стремаюсь на 0W20 ехать. Может 5W30 посоветует кто. Думаю про Равенол, но там этих 30ток много, не знаю какое лить. Тойотовскую 5W30 в черных банках подъдал до 1,2л на 10т.к. Есть у кого опыт экплуатации 0W30 и 5W30 Равенол?

[Палыч314 1 332]

@sash71, я дважды ездил на Украину, было +37С в тени, пользовался маслом TOTAL OUARTZ INEO 5w-30 C2.

 

@sash71, а из RAVENOL, наверное, HCL подойдет.

[sash71 0]

Спасибо за совет, но данный Равенол, это кряк, а хочется синтетику. Уж больно много этих масел:RAVENOL FEL SAE 5W-30, RAVENOL VMP SAE 5W-30, RAVENOL LSG 5W-30, RAVENOL Longlife GM 0W-30, RAVENOL WIV III 5W-30. Остаться на 0W20? На Равеноле пишут: RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 круглогодично, включая экстремально холодную зиму. Однако следует обращать внимание на предписания автопроизводителя касательно верхней температурной границы применения.

[kam69 1 292]

Спасибо за совет, но данный Равенол, это кряк, а хочется синтетику. Уж больно много этих масел:RAVENOL FEL SAE 5W-30, RAVENOL VMP SAE 5W-30, RAVENOL LSG 5W-30, RAVENOL Longlife GM 0W-30, RAVENOL WIV III 5W-30. Остаться на 0W20? На Равеноле пишут: RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 круглогодично, включая экстремально холодную зиму. Однако следует обращать внимание на предписания автопроизводителя касательно верхней температурной границы применения.

 

sash71, чутка выделил (см. выше) и задаю вопрос, а на кой Вам на лето синтетика ?

ведь свою прямую масло-задачу (смазка и защита узлов и механизмов двигателя) кряк летом отработает не хуже, а еще и лучше ПАО-синтетики.

Думаю так, что синька на лето нафиг не нужна (пустая трата денех).

Мне в моем регионе низкотемпературной прокачиваемости кряков вполне хватает и зимой... а машинка моя похожа на Вашу, привез из пендосии (калифорния): corolla 2009г (1,8л двиг. 2ZR-FE)

На маслокрышке гордо написано 0Ц20\5Ц20 да вот чета я не рискнул довериться двадцаткам (х.з., мож и зря!?)

Юзаю тридцатку А3\В4

http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(1366)/synpower_5w-30

, но в плане есть попробовать тридцатку А1\А5 (с пониженной вязкостью НТHS < 3.5)

http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(1364)/synpower_fe_5w-30

 

Повторюсь, что с двадцатками пока не решил: может если и волью, то тока если в зиму и то пока под ?

[Stas 86]

kam69 писал:

кряк летом отработает не хуже, а еще и лучше ПАО-синтетики.

 

смелое утверждение, однако!!! только непонятно на чем основанное... я бы еще согласился, еслиб ты сказал, что какое-то конкретное кряковое масло отработает лучше чем какое-то конкретное ПАО-масло, подтвердив анализами отработки на одном и том же двигателе, а так это все на уровне разговоров бабушек на лавочке.

[kam69 1 292]

смелое утверждение, однако!!! только непонятно на чем основанное... я бы еще согласился, еслиб ты сказал, что какое-то конкретное кряковое масло отработает лучше чем какое-то конкретное ПАО-масло, подтвердив анализами отработки на одном и том же двигателе, а так это все на уровне разговоров бабушек на лавочке.

Stas, ключевое было "на лето".

А вообще, сегодняшнее разнообразие на рынке-масел (сотни-тысячи различных маслопроизводителей-наименований) может способствовать не только конкуренции при продажах, а также и тому, что неподготовленному, но небезразличному автолюбителю, может запросто вскипятить мозг...., при том, что действительно нормальных масел (скажем - из эшелона верхнего звена = выше среднего) на порядок меньше, но и это далеко не мало. Тут уж каждый автолюбитель должен сам для себя определить, есть ли для него смысл "окунаться" в это все с головой...

На этой конфе достаточно информации, подтверждающей право на жизнь моего вывода в отношении кряковых и ПАО-масел.

Не вижу смысла ее дублировать, а также выделять из моря-продуктов что-то конкретное, т.к. опять же соответствующих тем на конфе предостаточно... читать не перечитать!

А то что при прочих равных на пробеге до 3ткм минералка делает ПАО по всем показателям это для меня давно не секрет.

Ну а гидрокрекинг это таже минералка, только класса люкс!

Так что бабушки на лавочке тут не при чем...

[sash71 0]

Спасибо за совет на счет кряка, но поводом для перехода на синюку служит то, что просто не хочется от сезона к сезону пользоваться разными маслами. Хочу лить одно масло и летом и зимой. Золотая середина - 30ки. Не переживаю в +45 и не переживаю в -30, не переживаю про смешивание и т.д. И мне спокойно и мотору. Вот теперь думаю RAVENOL FO или FEL лить. Задача.

[kam69 1 292]

Спасибо за совет на счет кряка, но поводом для перехода на синюку служит то, что просто не хочется от сезона к сезону пользоваться разными маслами. Хочу лить одно масло и летом и зимой. Золотая середина - 30ки. Не переживаю в +45 и не переживаю в -30, не переживаю про смешивание и т.д. И мне спокойно и мотору. Вот теперь думаю RAVENOL FO или FEL лить. Задача.

sash71, а посмотри что писано тут http://catalog.onliner.by/ravenol/rav_fo5w30_1/

[sash71 0]

kam69, и какой я должен сделать вывод?

[kam69 1 292]

kam69, и какой я должен сделать вывод?

sash71, да вывод, как и выбор - за Вами, просто я понял так, что кряк Вас никак не устраивает...

[Elena RAV 124]

Спасибо за совет на счет кряка, но поводом для перехода на синюку служит то, что просто не хочется от сезона к сезону пользоваться разными маслами. Хочу лить одно масло и летом и зимой. Золотая середина - 30ки. Не переживаю в +45 и не переживаю в -30, не переживаю про смешивание и т.д. И мне спокойно и мотору. Вот теперь думаю RAVENOL FO или FEL лить. Задача.

 

 

Если выбираешь в двигатель 1ZR-FE между RAVENOL FO 5W-30 и RAVENOL FEL 5W-30, то я рекомендовала бы FEL. Но всё таки лучше было бы RAVENOL ECS 0W-20.

[sash71 0]

@Elena RAV, Спасибо большое Вам за ответ. Хоть кто то сказал прямо