NGN Petrol System Treatment

[va_ja 33]

NGN Petrol System Treatment

Специальная присадка для улучшения свойств бензина. Благодаря специальным компонентам комплексно оптимизирует топливо и повышает мощность двигателя.

Свойства

• Обеспечивает полное сгорание топлива.
• Снижает расход топлива до 5%.
• Снижает шум двигателя при холодном пуске.
• Увеличивает мощность двигателя.
• Снижает дымность выхлопа.
• Удаляет влагу из топлива.

Способ применения

1. Откройте крышку.
2. Нажмите на нижнюю
3. часть флакона, заполните верхнее отделение (10 мл обрабатывает 10 л топлива).
4. Залейте присадку в бак, перед заправкой топливом.
Средство совместимо со всеми типами бензиновых двигателей и катализаторов. Рекомендуется использовать при каждой заправке топливом.

 

Артикульный код для заказа в интернете: V0023

[DRON 33 15 068]

  05.02.2019 в 18:46, DRON 33 сказал:

Izb заметил что оно сильно подешевело , крайний раз заказал за 165 р.

Раскрыть  

Оказывается я заказал последний Повезло , заказ не сняли . Сейчас для заказа не доступен

 

 

[additiver 19]

  07.02.2019 в 13:53, DRON 33 сказал:

Оказывается я заказал последний Повезло , заказ не сняли . Сейчас для заказа не доступен

 

 

 

Раскрыть  

Толку от него-только бутылочка полезная)

[DRON 33 15 068]

  08.02.2019 в 13:07, additiver сказал:

Толку от него-только бутылочка полезная)

Раскрыть  

А какой должен быть толк , средство то профилактическое а не лечебное

[cluher 179]

  08.02.2019 в 14:03, DRON 33 сказал:

А какой должен быть толк , средство то профилактическое а не лечебное

Раскрыть  

как минимум, расход падать должен, судя по этикетке

 

[Izb 1 769]

  08.02.2019 в 16:40, cluher сказал:

как минимум, расход падать должен, судя по этикетке

 

Раскрыть  

 

Польцем в небо.

Расход и падает, вот только на сколько. Разницу на 0.5% , 1% и даже 2% вы не почувствуете и не измерите в реальной эксплуатации никак.

 

Смысл этой присадки (как и у аналогичных LM, Wynns, Bardahl, Xenum) прежде всего в поддержании камеры сгорания, инжекторов и клапанов в чистоте, а также некотором улучшении сгорания, а также некотором связывании воды.

 

p.s. Аналогично смысл зубной пасты не в уменьшении веса зубов, а в поддержании зубов в чистоте и предохранении от болезней (от зубного камня, от кариеса и т.п.)

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Izb

[DRON 33 15 068]

Izb я и говорил выше - профилактика , тем более между ударными очистителями 

[cluher 179]

  08.02.2019 в 18:50, Izb сказал:

 

Польцем в небо.

Расход и падает, вот только на сколько. Разницу на 0.5% , 1% и даже 2% вы не почувствуете и не измерите в реальной эксплуатации никак.

 

Смысл этой присадки (как и у аналогичных LM, Wynns, Bardahl, Xenum) прежде всего в поддержании камеры сгорания, инжекторов и клапанов в чистоте, а также некотором улучшении сгорания, а также некотором связывании воды.

 

p.s. Аналогично смысл зубной пасты не в уменьшении веса зубов, а в поддержании зубов в чистоте и предохранении от болезней (от зубного камня, от кариеса и т.п.)

Раскрыть  

Мне не надо ничего чувствовать и  пальцем в небо тыкать. А вот снижение среднего расхода на 0.5 л/100 км  при прочих равных условиях (бензин, условия эксплуатации,  сезон, маршруты) на другой присадке я наблюдал.

И если производитель сабжевой присадки заявляет снижение расхода до 5% (а не 0.5, 1 или 2, как вы говорите), то было бы неплохо видеть хотя бы намек на это.

[Izb 1 769]

Когда в рекламе присадок и улучшенных бензинов (продающихся на АЗС множества брендов) обещается экономися до 5-10%, то надо текст ДОСЛОВНО понимать без искажений:

1) "ДО", а не "ровно". "До", Карл!

2) Максимальная экономия достигнется, когда ранее двигатель (в т.ч. инжекторы и камера сгорания) был сильно загажен и работал неоптимально, а после очистки (иногда небыстрой) двигатель стал чище и работать оптимальнее, отсюда и экономия.

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Izb

[масленкин 8 515]

  08.02.2019 в 19:11, cluher сказал:

А вот снижение среднего расхода на 0.5 л/100 км  при прочих равных условиях (бензин, условия эксплуатации,  сезон, маршруты) на другой присадке я наблюдал.

Раскрыть  

ну и конкретно,что за Присадка ..?

[Izb 1 769]

Учитывая, что внутренние расходы (на трение) в ДВС составляют около 7% от общего расхода двигателя, ни в какие 5% экономии от анонимной присадки не верится.

Разумеется, на одном бензине (купленном единомоментно, а не в разное время пусть даже на одной АЗС), на одной дороге, на одном ветре, на одной скорости, на одной температуре воздуха и т.п., причём каждая из этих составляющих может менять расход топлива и на +-10-20%. Например, завезли на ту же АЗС в следующий раз ярославский бензин вместо рязанского, вот и пошла экономия на 5%... (за счёт большей плотности и меньшего количество эфиров)

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Izb

[Izb 1 769]

У NGN есть одно главное достоинство перед аналогами от LM, Wynns, Bardahl, Xenum - цена примерно в 4 раза меньше (исходя из цены 250р/500мл против 1000р/500мл или 500р/250мл у аналогов).

 

Но в любом случае, все эти присадки ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ, а не ударные.

[cluher 179]

  08.02.2019 в 19:25, Izb сказал:

Когда в рекламе присадок и улучшенных бензинов (продающихся на АЗС множества брендов) обещается экономися до 5-10%, то надо текст ДОСЛОВНО понимать без искажений:

1) "ДО", а не "ровно". "До", Карл!

 

Раскрыть  

Спасибо, капитан! мы тут все этого не знали, вы нас просветили. Если бы повнимательнее читали, то увидели бы фразу: "И если производитель сабжевой присадки заявляет снижение расхода до 5% (а не 0.5, 1 или 2, как вы говорите), то было бы неплохо видеть хотя бы намек на это."

  09.02.2019 в 05:29, Izb сказал:

Учитывая, что внутренние расходы (на трение) в ДВС составляют около 7% от общего расхода двигателя, ни в какие 5% экономии от анонимной присадки не верится.

Раскрыть  

Я где-то писал про 5%? 

Я писал про 0.5 с литра среднего расхода (но не писал расход изначально).

  08.02.2019 в 20:11, масленкин сказал:

ну и конкретно,что за Присадка ..?

Раскрыть  

Не буду писать, чтобы не разжигать.

И в отличие от моего оппонента, я не торгую этой присадкой и не пиарю ее в каждой теме.

 

[Izb 1 769]

При среднем расходе около 10л/ 100км вы заявили как раз 5%. При расходе  7лВОВА123/100 км заявленная вами экономия - ещё больше.

Не верится ни в то, ни в другое.

[cluher 179]

  09.02.2019 в 07:13, Izb сказал:

При среднем расходе около 10л/ 100км вы заявили как раз 5%. При расходе  7лВОВА123/100 км заявленная вами экономия - ещё больше.

Не верится ни в то, ни в другое.

Раскрыть  

Сделайте одолжение, не  придумывайте то, что не было написано. Мой расход может быть 10, 15, 30 и т.д., вы его не знаете, я о нем не писал.

Что там у Вовы, мне неизвестно, но если производитель заявляет снижение расхода, Вова мог бы заметить снижение, хотя бы минимальное. Не 5% естественноно, но хотя бы 0,5. Если даже и этого не происходит, значит производитель врет, и место его присадке - на помойке. Это все что я хотел сказать, удачи вам 

[Izb 1 769]

Кстати, замечу ещё, что в известной статье о сравнении профилактических присадок Lm, Wynns, Bardahl, Ngn, Xenum охватывались лишь профилактические (10мл/10л бензина) присадки, соответственно максимально доступные по цене

 При этом у той же LM есть отличные присадки десятикратной концентрации, дающие больший эффект на расход(за счет повышения ОЧ, катализаторов сгорания и др.) и т.п., а также более затратными на кошелек автовладельца.

 

В этой же теме такие не обсуждаются и всякие чудо-мега атомарные инициаторы с тщательно скрываемым незапатентовапнным принципом работы - являются оффтопом.

 

На а то, что на чистом двигателе от профилактической присадки нет прихода более уровня бытовой погрешности, так это скорее достоинство, а не недостаток.

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Izb