Солидол

[tropican 266]

Немного комичная тема, посвященная эксперименту по использованию солидола жирового от фирмы Агринол в ролике натяжения поликлинового ремня.  

Суть эксперимента была в том, что теоретически, кальциевые мыла входящие в состав солидола практически нерастворимы в воде, а нагрузка и скорость в этом узле подходят по параметрам сей почтенной смазки.

Увы, результат налицо.  После заезда в лужу и часового стояния в пробке,  ролик почему-то зашелестел, потом его заклинило а подшипник разорвало в клочья! Разорвало и ремень, точнее, полагаю, перетерло. И он куда-то делся.   

Полагаю,  при стоянии в пробке содержимое моторного отсека прогрелось до температур выше 70,   солидол разделился на воду, мыло и базовое масло,  масло вытекло через уплотнители, после чего трение голого металла вызвало задиры, сваривание и клин.

Всякому овощу - свое место!

[SirEZ 20]

Судя по состоянию подшипника температура его нагрева была выше 150 градусов однозначно.Частично как-то он нагрелся. Наружные кольцо грелось только с 6 до 9 часов.Внутреннее и шары даже не пожелтели.

[Hasen 97]

а ролик новый был изначально?

[tropican 266]

Подшипник новый был.

Ролик нет,  так как он у нас легко перепрессовывается. В одном месте на ролике где был нагрев, набилась горелая резина с ремня. Чистил железной щеткой.

Изменено 8 сентября 2016 пользователем tropican

[konung 6 819]

@tropican, за опыт спасибо. Но, изначально, от солидола, как смазки, не следует ожидать чего то неординарного, тем более в подшипнике.

 

Смазки этого типа применялись для смазывания («шприцевания») шарниров передней подвески на многих отечественных автомобилях, включая «Победу» и «Волгу» ГАЗ-21. Шприцевание производилось при помощи рычажно-плунжерного шприца, нагнетавшего смазку в узлы через пресс-маслёнку (ранее называлась - «тавотница», от старого названия солидола). Смазка производилась достаточно часто (на ГАЗ-21 — раз в 1200…1800 км в зависимости от качества дороги) из-за невысокой стабильности смазки, которая разлагалась и загрязнялась в процессе эксплуатации.

 

 

П.С. Почему то вспомнилось: А фирма Solid Oil, существовавшая в штатах где то в 30-х годах, не она ли причастна к появлению

самого слова солидол - "твёрдая смазка", ставшего нарицательным?

Изменено 6 октября 2016 пользователем konung

[ЛЫСЫЙ 397]

@konung,а в ГОНе всегда шпринцевали только нигролом,и крутили руль одним пальцем. 

[konung 6 819]

Вероятно так и есть, но позднее. А вот первоначально всё же шприцевали солидолом, но отказались ввиду слабых его свойств.

Так уж исторически сложилось. - "Я так думаю". (с) к/ф Мимино.

[igork 3 465]

 

 

Я в детстве солидолом шпринцевал конные грабли и конную косилку, поскольку других смазок просто не было.

 

 

Изменено 6 октября 2016 пользователем igork

[2112 322]

@konung,а в ГОНе

что это?

[ЛЫСЫЙ 397]

что это?

Гараж особого назначения.

[2112 322]

@tropican

 

 

П.С. Почему то вспомнилось: А фирма Solid Oil, существовавшая в штатах где то в 30-х годах, не она ли причастна к появлению

самого слова солидол - "твёрдая смазка", ставшего нарицательным?

Cолидол (от лат. solidus  плотный и oleum  масло, ранее назывался «тавот»)  пластичная смазка, получаемая загущением индустриальных масел средней вязкости кальциевыми мылами высших жирных кислот. Рабочая температура до 70° C. В армии мазал солидолом технику на хранении и консервации.

Гараж особого назначения.

ок,

[tropican 266]

:)  Если кто читал "Понедельник начинается в субботу" Стругацких,  то главный герой,  программист,  в начале книги усердно трудился - ему надо было смазать и прошприцевать свой "Москвич",  причем в книге подчеркивалось,  что делать это надо часто и регулярно.  :)

[SirEZ 20]

Виновата в этом не только смазка, но и конструкция "Москвича"