Eurol Super Lite 5W-50 отработка на Renault Duster после 5084км

[antonwolf 774]

Eurol Super Lite 5W-50 отработка на Renault Duster после 5084км

 

Масло: Eurol SuperLite 5W-50 (прислано по акции)
Автомобиль: Renault Duster 2012г k4m 1.6 механика
Общий пробег на одометре: 53684км
Пробег на масле: 5 084км
Моточасы: не считал (100% город)
Израсходованное топливо: около 666 литров
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: декабрь 2015-июль 2016. Лето +38С,  зима -24С.
Срок эксплуатации: 7 месяцев.
Топливо: Бензин Лукойл 92 
Режимы: 100% город (пробки миллионного города)
Фильтр масляный: jоригинал renault
Фильтр воздушный: GoodWill
Объем заливаемого масла: 4.7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.7л)
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 10000-12000км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

000 000-57 800 - Эльф srx 5-40
57 800- 58 600 - uzautooil 5W-30

 

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Eurol Super Lite 5W-50 Renault Duster 5084km antonwolf _UAO BASE_.pdf

[Алекс 1 302]

 

 

 то есть получается, что пару-тройку литров масло увеличивало расход. повторюсь - сейчас 40овка дает около 10.

Это получается разница в расходе до 30 % и это только из - за смены вязкости, я неоднократно писал что у меня смена 10-30 на 5-30 одного и того же бренда масла давала разницу в расходе сразу от 15 до 20% и мне мало кто верил, а здесь еще более показательные цифры и это не на японском моторе заточенным под ILSAC.

[antonwolf 774]

 

 

Это получается разница в расходе до 30 % и это только из - за смены вязкости, я неоднократно писал что у меня смена 10-30 на 5-30 одного и того же бренда масла давала разницу в расходе сразу от 15 до 20%

у меня получились именно такие показатели. стиль езды не изменялся. после замены масла было впечатление, что на 5в50 кто то держит за задний бампер, динамика изменилась после замены масла на более жидкое. результаты прожорливости тоже. при заливке масла тоже отмечалась тягучесть масла. есть на видео в моем отчете. ну и плюс зима и короткие пробеги. написал как было на самом деле.

[torcon 80 193]

Да особенно на холодную когда заводишь вязкость густая ее же проворачивать нужно, пока не прогреется - вот и больший расход. Топливо тоже должно быть, у таких масел вспышка 240С и выше должна быть, а тут 214С падение не малое. Вон на дизеля посмотрите там как стоит 240 в свежем так и стоит 240 в отработке. пример или теже двигателя на газу - то же вспышка не падает в большинстве случаев. А тут падает на бензиновых - явно не спроста

 

Размышления вслух...

[СКРИП 808]

у меня получились именно такие показатели. стиль езды не изменялся. после замены масла было впечатление, что на 5в50 кто то держит за задний бампер, динамика изменилась после замены масла на более жидкое. результаты прожорливости тоже. при заливке масла тоже отмечалась тягучесть масла. есть на видео в моем отчете. ну и плюс зима и короткие пробеги. написал как было на самом деле.

Переход с 0-30 на 0-20 снизил мне расход бензина на Прадо на 0,6 литра на 100 км. С 14.3 л. до 13.7 л. По бортовому компу по крайне мере.

[мин 277]

У друга переход с А3 на А5 на ниссановском моторе то же литр дало

[torcon 80 193]

многовато, плюсуйте сюда изменчивость погоды...  

[antonwolf 774]

 

 

Топливо тоже должно быть, у таких масел вспышка 240С и выше должна быть, а тут 214С падение не малое. Вон на дизеля посмотрите там как стоит 240 в свежем так и стоит 240 в отработке. пример или теже двигателя на газу - то же вспышка не падает в большинстве случаев. А тут падает на бензиновых - явно не спроста

доверяй, но проверяй.... я про то, что пока что анализа свежего нет говорить про то, что упало, что нет.... надо бы свежее с той партии сделать. Эльдар в лабу передал это масло или не будет анализа свежего чтоб сравнить?

[torcon 80 193]

Эльдар только вот эти масла прислал

54) Eurol Fortence 5W-30 свежее 

55) Eurol Evolence 0W-20 API SN свежее 

56) Eurol Evolence 5W-30 API SN свежее 

[antonwolf 774]

Вроде был разговор. У меня кстати осталось маненько, если у него нет, могу прислать, как раз то, что заливалось...

[Алекс 1 302]

@antonwolf, вот скажи, ты на этом масле планируешь дальше кататься?

[antonwolf 774]

 

 

antonwolf, вот скажи, ты на этом масле планируешь дальше кататься?

пока что нет. масло слито. масло было получено по акции. было интересно посмотреть и сравнить. в принципе, масло показало себя не плохо, двигатель нормально к нему отнесся, работало штатно, расход топлива конечно же вырос, но это и ожидалось.

[Алекс 1 302]

@antonwolf, тогда у тебя не много интереса к анализу свежего получается

[antonwolf 774]

 

 

тогда у тебя не много интереса к анализу свежего получается

с чего это такой вывод? наоборот. интересно посмотреть то что было и что стало, о чем и пишу выше

 

 

надо бы свежее с той партии сделать. Эльдар в лабу передал это масло или не будет анализа свежего чтоб сравнить?

[antonwolf 774]

 

 

У меня кстати осталось маненько, если у него нет, могу прислать, как раз то, что заливалось

тоже мало интереса? готов выслать на анализ, о чем сам и предлагаю. где логика то?

[Алекс 1 302]

@antonwolf, логика в том, что если не собираешся на нем далее кататься, то зачем именно тебе этот анализ?