Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5020км

[Strelec 1 632]

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5020км

Масло: Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Автомобиль: Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 - 2TR-FE - 2010 АКПП

Общий пробег на одометре: 85020

Пробег на масле: 5020 км

Моточасы: 204 м/ч (средняя скорость 24,6 км/ч)

Израсходованное топливо: 770 л (средний расход по компу 15,5л/100км, 15,3л по чекам)

Доливки масла: нет, уровень не меняется, по верхнюю риску щупа

Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: чисто

Автозапуск: 1-3 мин по утрам перед поездкой

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 1 мая - 25 июля

Срок эксплуатации: 86 дней

Топливо: Бензин АИ-92 Роснефть (Ачинский НПЗ)

Режимы: 75% город + 15% трасса + 10% грунтовка (пыльная такая дорога)

Фильтр масляный: VIC C-111

Фильтр воздушный: Micro (дубликат, Япония)

Объем заливаемого масла: 5,7 л

Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую тару 500 мл

Что было до этого масла:

0 - 10 100 - заводская заливка (пробег на масле 10 100 км)

10 100 - 19 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 000 км)

19 100 - 28 500 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 400 км)

28 500 - 39 100 - Тойота 0W-30 (бочковое)           (пробег на масле 10 600 км)

39 100 - 50 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле 10 900 км)

50 000 - 59 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 100 км)

59 100 - 68 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   8 900 км)

68 000 - 74 400 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   6 400 км)

74 400 - 80 000 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   5 600 км)

80 000 - настоящий момент Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

[Strelec 1 632]

Поэтому если хочет ездить на 30-ке нужно лить 40-ку. Все правильно как и лил официальный дилер первые 5 ТО 5w40.

Не думайте что вы умнее компании тойота, они лучше знают что лучше в этот перегруженный мотор базовой комплектации. Для Прадо движок слабый, разгон вялый как эрекция у пенсионера. Поэтому движок постоянно нагружён весом этого рамного внедорожника, особенно по нашим дорогам неотвертикаленным.

 

Планирую повторить эксперимент на тридцатке ещё раз. Надо убедиться в стабильности результата. При этом постараюсь максимально откачать несливаемый остаток. Уверен, что в нынешнем эксперименте он значительно повлиял на результат.

А так, в принципе, и на 20-ке многие с этим мотором ездят, так что пока просадка вязкости не пугает.

Хотя скажу честно - и сороковку интересно затестить. Тем более, что 40ка (рейсинг) у Идемицу очень вкусная.

[Адель 250]

Планирую повторить эксперимент на тридцатке ещё раз. Надо убедиться в стабильности результата. При этом постараюсь максимально откачать несливаемый остаток. Уверен, что в нынешнем эксперименте он значительно повлиял на результат.

А так, в принципе, и на 20-ке многие с этим мотором ездят, так что пока просадка вязкости не пугает.

Хотя скажу честно - и сороковку интересно затестить. Тем более, что 40ка (рейсинг) у Идемицу очень вкусная.

Вроде 5w40 Idemitsu замерзает при -50 писали, правда чтоли?

[Вадим_69 8 158]

Вроде 5w40 Idemitsu замерзает при -50 писали, правда чтоли?

 

Так оно ж на ПАО  Сильное масло, но вроде были слухи, что япы его снимают с производства (ну не ездит никто в Япии на таких вязкостях :) )

Другое дело, что в -35 в Новосибирске на нём не заведёшься... В отличие от 0W-20 ;)

Изменено 20 сентября 2016 пользователем Вадим_69

[Адель 250]

Так оно ж на ПАО  Сильное масло, но вроде были слухи, что япы его снимают с производства (ну не ездит никто в Япии на таких вязкостях :) )

Другое дело, что в -35 в Новосибирске на нём не заведёшься... В отличие от 0W-20 ;)

Замороженные, у вас наерное там каждый второй гайморитом болеет (

[Вадим_69 8 158]

Замороженные, у вас наерное там каждый второй гайморитом болеет (

 

Наоборот, здоровые. И суровые... Сибирские мужики... :)

Изменено 20 сентября 2016 пользователем Вадим_69

[Strelec 1 632]

Так оно ж на ПАО  Сильное масло, но вроде были слухи, что япы его снимают с производства (ну не ездит никто в Япии на таких вязкостях :) )

Другое дело, что в -35 в Новосибирске на нём не заведёшься... В отличие от 0W-20 ;)

 

Прогревы давно рулят. Мало кто замораживает машину. Даже если залью 0в-20, вряд-ли ниже -30С оставлю без прогрева.

Изменено 20 сентября 2016 пользователем Strelec

[Вадим_69 8 158]

Даже если залью 0в-20, вряд-ли ниже -30С оставлю без прогрева.

 

Я тоже ставлю на автозапуск... Но даже в -25 на 0W- гораздо легче заводиться, чем на 5W- (пробовал). Так что пурпойнт тут малопоказателен....

[KOMAH4 1]

Всем привет, купил машину из Япии, 2010 года, что там было залито японцем не знаю, слилось не такое уж и грязное масло, как я ожидал, но уже мутное напрочь, залил Idemitsu 0w-30 touring, пока по работе мотора разницы не ощутил, так как мотор малого объема (0,6) и работает на высоких оборотах (3-5 тысяч норма), то планирую менять масло через 6 месяцев, так что если будет интересно, могу летом прислать масло на анализ, не забыть бы.

Пробег мотора 67 т.км.

Изменено 11 декабря 2016 пользователем KOMAH4

[Вадим_69 8 158]

Оффтоп

@KOMAH4, анализ обычно оплачивает хозяин мотора и отработки, т.к. это прежде всего интересно ему самому... Народ обычно скидывается на анализы свежих масел...

Изменено 11 декабря 2016 пользователем Вадим_69

[СКРИП 808]

Всем привет, купил машину из Япии, 2010 года, что там было залито японцем не знаю, слилось не такое уж и грязное масло, как я ожидал, но уже мутное напрочь, залил Idemitsu 0w-30 touring, пока по работе мотора разницы не ощутил, так как мотор малого объема (0,6) и работает на высоких оборотах (3-5 тысяч норма), то планирую менять масло через 6 месяцев, так что если будет интересно, могу летом прислать масло на анализ, не забыть бы.

Пробег мотора 67 т.км.

Кейкар что ли какой?