Extreme VR1 0W-40 свежее

[Dimmy 12 067]

Extreme VR1 0W-40 свежее за анализ спасибо Bonker

 

Extreme VR1 0W-40 _VOA BASE_.pdfПолучение информации...

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; RN 0700 / RN 0710; VW 502 00 / 505 00; Porsche A 40; MB 229.5; BMW Longlife-01.

1) Требования SAE масло легко проходит - может смело называться 0W-40

2) Вязкость при 100С = 13.72 сСт - типичный показатель для легкомоторных масел SAE 40
3) Высокий индекс вязкости = 177 - говорит о том, что данное масло работает в широком температурном диапазоне
4) Щелочное число =10.50 - высокое, говорит о хороших моюще-нетрализующих свойствах
5) Кислотное число = 2.22 - стандартное для полнозольника
6) Зольность = 1.18% - стандартная при насыщенном полнозольном пакете
7) Температура застывания = -52С - говорит о том, что перед нами настоящая синтетика
8) Очень высокая t вспышки = 235С - говорит о хорошей термостабильности данного продукта
9) Вязкость имитации холодной прокрутки (CCS) при -35С = 5675 мПас - с запасом перекрывает требование SAE
10) Испаряемость NOACK = 8.4% - прекрасный показатель для густого масла
11) Защитный пакет на основе ZDDP (Цинк+Фосфор) + органический Молибден (снижает трение и параллельно экономит топливо)
12) Моющий пакет на основе салицилатов Кальция + сункцинимид Бора
13) Параметр окисление говорит нам о том что в масле есть эстеры в качестве базового компонента (5-10%). Эстеры обладают полярными свойствами прилипания молекул к деталям двигателя, снижают износ и уменьшают коэффициент трения
14) Содержание серы = 0.279 - говорит о чистом базовом масле и современном пакете присадок (Infineum)

 

Вывод: перед нами отличное масло 0w40, которое подходит как для спортивного режима (крепкая малоугараемая и термостабильная база, надежный защитный пакет с Молибденом), так и для гражданской эксплуатации (хорошие низкотемпературные свойства). Масло сделано на базе ПАО+Эстеры с современным насыщенным элементами многофункциональным пакетом присадок. Оно обладает отличными низкотемпературными, защитными и моющими характеристиками.

Изменено 14 ноября 2016 пользователем torcon

[VladimirR 2 518]

эстеры, молибден...

должно быть очень "тихим"

и серы немного

и НОАК со вспышкой - приличные

и щелочное выше 10

Изменено 20 сентября 2016 пользователем VladimirR

[Gaffer 3 298]

Видимо приличное масло для оборотистых (8000) немецких моторов - всего достаточно. Похоже на Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40, но с лучшей низкотемпературной характеристикой и эстерами вместо алкилированных нафталинов.

[GenaM 127]

А зачем обычному потребителю такая "жирность"? в приоры с прямотоком в самый раз)

[espes 1 856]

масло по "идеальному рецепту старой школы"

[Wald 1 841]

  20.09.2016 в 06:06, GenaM сказал:

А зачем обычному потребителю такая "жирность"? в приоры с прямотоком в самый раз)

Есть много любителей ПАО-шмао и жирных масел, как раз целевая аудитория для этой марки. Нет ограничений по зольности и готов заплатить за масло по-навороченнее, то хороший выбор.

[Garant 47]

Я нашел свое масло, дайте два!! Может это шутка такая, а не анализ? Что ни строка, то приятно посмотреть и всего как то в меру без перебора. Для гражданского экстрима)

Изменено 20 сентября 2016 пользователем Garant

[torcon 83 808]

Да еще одно идеальное масло - так задумывалось просто Bonker. Хорошая база поэтому такие характеристики. А пакет присадок в принципе стандартный, современный. 

[Booster 2 243]

Масло хорошее, но оно либо будет дорогим, либо на конвеер пойдет в другом виде

[prv21 5 332]

Ну для жогова, ИМХО, не подойдет, тк загуститель так или иначе сдастся и останется голая двадцатка, если не меньше. Те как гражданский продукт - хорошо, а на гонки - неа. 

[Dimmy 12 067]

@prv21, зря так думаешь. Оно просядет максимум до 5-30 А3. 

[Booster 2 243]

  20.09.2016 в 08:56, Dimmy сказал:

@prv21, зря так думаешь. Оно просядет максимум до 5-30 А3.

 

Поддержу. У него синтетические базовые масла присутствуют поэтому оно сильно не упадет даже сработается загуститель.

Вопрос сколько там ПАО, от него и будет зависеть на сколько просядет. Судя по количеству эстеров процентов 30-40, хотя это я угадываю- нужен спектр.

Такой себе Амсоил из Европы.

[Booster 2 243]

  20.09.2016 в 06:06, GenaM сказал:

А зачем обычному потребителю такая "жирность"? в приоры с прямотоком в самый раз)

Для чистоты двигателя и запаса характеристик, особенно зимой.

В конце концов, не всем же все равно на чем машина ездит плюс паранойя)))

[torcon 83 808]

Я разделяю конечно ход ваших мыслей "эта нулевка какие отжиги на ней могут быть?"

Но с другой стороны давайте вспомним этот продукт 

BMW M Twin Turbo 0W-40 свежее

делают ведь... Может это конечно больше пиар ход и маркетинг, но такие громкие слова на банке :) 

[Wald 1 841]

Низкотемпературные свойства можно обеспечить низковязкой базой и добить горячую вязкость загустителем, либо добавить ПАО. Здесь как раз второй вариант. Но судить можно будет только по анализу отработки. :)

Изменено 20 сентября 2016 пользователем Wald