S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN свежее

[torcon 80 231]

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам Vovanello, Иван Z, Sportage72, Евген 48, bARAT, Владимирыч.

 

 

 

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 0W-20.

2) Вязкость при 40С = 43.63 - это не самое экономичное из 0W-20 масло, оно стандартное, обычное.

3) Вязкость при 100С = 8.25 - отлично, компромисс между слишком низкой вязкостью и высокой.

4) Щелочное число = 7.04 - среднее, у API SN ILSAC GF-5 обычно оно около 8, тут чуть ниже. Но в целом моющие нейтрализующие свойства масла достаточные. 

5) Кислотное число = 1.55 - очень низкое, это для такого пакета присадок хорошо, для двигателя тоже хорошо. 

6) Зольность сульфатная = 0.83 - вот и плюсы от того что щелочное не самое высокое, зольность масла понизилась сразу. Обычно у таких масел 0.9-1.0. Существенных плюсов это не даст, но масло почище на зольные отложения.

7) Температура вспышки масла = 231С - для 0W-20 это очень хорошо, масло стабильно при высоких температурах. 

8) Температура застывания -44С - в наши зимы на нем можно не боятся.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5425 - нормально, ни много, ни мало. Запускать двигатель до -35С -36С можно спокойно, если он не запустится то не по причине масла точно.

10) Испаряемость масс NOACK (угар) - 12.6 - это среднестатистический показатель для 0W-20, звезд с неба не хватает, но и провалом это не назвать. 

11) Содержание серы = 0.206 - отлично, масло содержит мало серы - говорит о современном пакете присадок и чистоте базовых масел. 

12) Странно но органический молибден здесь не используется - обычно в таких маслах встречается молибден для снижения трения и износа. 

13) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк и фосфор - кстати содержание фосфора не превышено 800ppm, как и требует API SN ILSAC GF-5. Кальций в виде моющих нейтрализующих присадок. Бор как беззольный детергент. 

 

Вывод: Это масло нельзя назвать очень экономичным - нет органического молибдена, вязкость при 40С не такая низкая для 0W-20. Хотя если сравнивать с 5W-30 или 5W-40 - экономия конечно будет. Малая зольность и низкое содержание серы - это только в плюс маслу. Хорошие рабочие, низкотемпературные характеристики, для российских зим. Самый главный плюс масла, оно дешево стоит (1090р на момент написания отчета), его можно менять хоть каждые 5000км и это гораздо лучше чем дорогое 0W-20 - один раз в 10 000км. Бюджетный вариант от компании S-Oil Total.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

RED0W2001 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 1L синтетика

RED0W2004 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 4L синтетика

RED0W2020 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 20L синтетика

DSEVENRED0W2001 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 1L синтетика

DSEVENRED0W2004 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 4L синтетика

DSEVENRED0W2020 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 20L синтетик

 

Анализ заводской лаборатории

[Вадим_69 8 156]

есть возможность это масло клон Total 0W-20?

 

Очень похоже...

[наиль 130]

есть возможность это масло клон Total 0W-20?

я это и предположил в теме ТОТАЛ 0ц20,судя по заводским х-кам масло одно,тобишь один концерн и масло клон...в итоге прикупил литрушечку тоталя к 4л Севена ,так как мне надо 5л,а Севен только в 4литровых канистра, визуально одно и тоже масло ,и запах схож(капнул по капли каждой на листок - цвет один оказался, в итоге залил ,работой масла в движке доволен)

Изменено 13 ноября 2016 пользователем наиль

[torcon 80 231]

На канистре кстати написано S-oil Total Lubricants на фото размыто но видно это :) так что все возможно. 

[наиль 130]

На канистре кстати написано S-oil Total Lubricants на фото размыто но видно это :) так что все возможно. 

да про тотал лубрикантс есть упоминание ,так как Севен 2015-2016 г.в.,и у дракона 0ц20 (2016г) так же прописано о тотал лубрикантсе,а вот на канистре дракона 5ц20 (2013г) нет про тотал ничего.

Изменено 13 ноября 2016 пользователем наиль

[f@ust 225]

 

 

а Севен только в 4литровых канистра

RED0W2001

[dellms 0]

Всем привет!

Хочу перейти на это масло с LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 как-то дорого стало по 4000 заливать. Да и рекомендовано на моё авто 0W-20. 

Машин приус30 09год. пробег 160т. город 80%. 20% трасса. 

Смотрю тут год полная тишина. Масло ещё рабочее? 

[koks150 111]

 

Залито в данный момент после акционного Rolf 0w-20,правда у меня ещё старая закупка - 2016 года и ещё на пару смен есть

[torcon 80 231]

Так тут анализ, его выложили обсудили и все. А отзывы вот тема основная :)

 

Масла S-oil SSU Dragon

 

в том числе это

Любительские тесты на замерзание:
-32C Сравнение масел 0W-20,Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas 2016-2017 год
-30C Сравнение масел 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 год
 
Отчеты форумчан о масле:
Отчет о S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN на Toyota Prado 1GR-FE 4.0 отчет torcon
Низкотемпературный запуск в -30С на корейском масле S-Oil Seven Red1 0W-20 torcon

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN отработка на Toyota  Landcruiser Prado после 300км
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5 919 км.

[dellms 0]

Ого! Спасибо, пошёл изучать

[a-ha 22 000]

@torcon, здесь пакет Лубризол?

Изменено 31 января 2018 пользователем a-ha

[torcon 80 231]

Infineum

[a-ha 22 000]

@torcon, спасибо!

[VAn12 2 306]

А я считаю, что это Lubrizol 

[a-ha 22 000]

А я считаю, что это Lubrizol 

Обоснуй!  ;)

[torcon 80 231]

@a-ha, а как доказать если это секрет фирмы - они ведь не скажут. :) Мы каждый раз увидев новый пакет присадок - гадаем кто производитель, пока не привыкнем и не нароем зыбких но хоть каких то зацепок :)