S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN свежее

[torcon 81 194]

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам Vovanello, Иван Z, Sportage72, Евген 48, bARAT, Владимирыч.

 

 

 

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 0W-20.

2) Вязкость при 40С = 43.63 - это не самое экономичное из 0W-20 масло, оно стандартное, обычное.

3) Вязкость при 100С = 8.25 - отлично, компромисс между слишком низкой вязкостью и высокой.

4) Щелочное число = 7.04 - среднее, у API SN ILSAC GF-5 обычно оно около 8, тут чуть ниже. Но в целом моющие нейтрализующие свойства масла достаточные. 

5) Кислотное число = 1.55 - очень низкое, это для такого пакета присадок хорошо, для двигателя тоже хорошо. 

6) Зольность сульфатная = 0.83 - вот и плюсы от того что щелочное не самое высокое, зольность масла понизилась сразу. Обычно у таких масел 0.9-1.0. Существенных плюсов это не даст, но масло почище на зольные отложения.

7) Температура вспышки масла = 231С - для 0W-20 это очень хорошо, масло стабильно при высоких температурах. 

8) Температура застывания -44С - в наши зимы на нем можно не боятся.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5425 - нормально, ни много, ни мало. Запускать двигатель до -35С -36С можно спокойно, если он не запустится то не по причине масла точно.

10) Испаряемость масс NOACK (угар) - 12.6 - это среднестатистический показатель для 0W-20, звезд с неба не хватает, но и провалом это не назвать. 

11) Содержание серы = 0.206 - отлично, масло содержит мало серы - говорит о современном пакете присадок и чистоте базовых масел. 

12) Странно но органический молибден здесь не используется - обычно в таких маслах встречается молибден для снижения трения и износа. 

13) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк и фосфор - кстати содержание фосфора не превышено 800ppm, как и требует API SN ILSAC GF-5. Кальций в виде моющих нейтрализующих присадок. Бор как беззольный детергент. 

 

Вывод: Это масло нельзя назвать очень экономичным - нет органического молибдена, вязкость при 40С не такая низкая для 0W-20. Хотя если сравнивать с 5W-30 или 5W-40 - экономия конечно будет. Малая зольность и низкое содержание серы - это только в плюс маслу. Хорошие рабочие, низкотемпературные характеристики, для российских зим. Самый главный плюс масла, оно дешево стоит (1090р на момент написания отчета), его можно менять хоть каждые 5000км и это гораздо лучше чем дорогое 0W-20 - один раз в 10 000км. Бюджетный вариант от компании S-Oil Total.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

RED0W2001 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 1L синтетика

RED0W2004 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 4L синтетика

RED0W2020 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 20L синтетика

DSEVENRED0W2001 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 1L синтетика

DSEVENRED0W2004 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 4L синтетика

DSEVENRED0W2020 - S-oil Seven Red1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 20L синтетик

 

Анализ заводской лаборатории

[a-ha 22 001]

Silence хз...

[torcon 81 194]

Мир маслостроения поделен между разработчиками рецептур. Petro-canada является партнером Afton, лукойл, neste, valvoline, zic, total являтся партнером Infineum. Kixx является партнером Chevron oronite. Есть конечно мелкие блендеры типа профиксов которые делают где хотят и из чего хотят. Хотя бывают исключения и среди крупных. S-oil как видим использует пакеты Lubrizol. Лубризоль обычно не ставит на молибден, у него какие то другие секреты... И его пакеты присадок, что ACEA C3, что API SN ILSAC GF-5 в анализе, что ACEA A5, A3 как правило более стойкие к сработке.

[a-ha 22 001]

torcon 

Скрытый текст

Даниил! Ткни пальцем - какие масла А5 на Лубризоле?

 

[torcon 81 194]

Посмотри старые анализы Neste и Valvoline Synpower A5/B5, там увидишь без бора пакет...

[Kuroneko 2 858]

Я подозреваю, что это очень похожее масло.

Скрытый текст

S-OIL7 RED1 0W-20
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
LIQUI MOLY SPECIAL TEC 0W-20
GTOIL GT ULTRA ENERGY 0W-20 

 

 

 

Изменено 25 сентября 2018 пользователем Kuroneko

[Projector 7 345]

Kuroneko тут есть вопросы , так как это заявленные характеристики масла производителем , а не анализы теста оил клаба 

Изменено 25 сентября 2018 пользователем Projector

[torcon 81 194]

Kuroneko да очень походит. Но как правильно заметил Projector это всего лишь надписи на сайте... (могут что то изменить)

[Kuroneko 2 858]

19 минут назад, torcon сказал:

да очень походит. Но как правильно заметил Projector это всего лишь надписи на сайте... (могут что то изменить)

Простое сомнение

[a-ha 22 001]

За инфу спасибо @Денис Михалев

[torcon 81 194]

a-ha Спасибо, я выложу сейчас их отдельно все

[Денис981 61]

Отработает это маслецо  300-320 моточасов при средней 20км.ч.????

[Иван Z 1 343]

6 минут назад, Денис981 сказал:

Отработает это маслецо  300-320 моточасов при средней 20км.ч.????

В Рио-200-250.

[warlord999 337]

57 минут назад, Иван Z сказал:

В Рио-200-250.

250 сильно сомневаюсь, я бы больше 200 часов не ездил на нем тем более зимой

[Sprinter2000 13]

А если средняя 32 км/ч и масла в двигатель влезает 3л? Mitsubishi 3A90 двигатель

 

[torcon 81 194]

32км.ч это уже не чисто городская пробки, но с трехлитровой банке в картере лучше 200мч...