Присадки для связывания воды (обычно перед зимой) в топливном баке

[Izb 1 755]

О негативных последствиях воды в баке известно всем.
Поэтому осенью и весной рекомендуется осушить бак от скопившейся за предыдущий сезон влаги.
 
Присадки в топливный бак для связывания воды выпускают почти все бренды, например 
LiquiMoly 3964 ( http://www.liquimoly.ru/item/3964.html ),
Wynns 71851 ( http://www.wynnsrus.ru/wp-content/uploads/sites/13/2015/07/71851_Dry-Fuel_RUS.pdf ),
Bardahl 1082 ( http://anteobel.by/catalog/BARDAHL/Benzin/1082WaterRemoverRUS.pdf )
 

Небольшая доля связывателя воды часто добавляется и в другие топливный присадки, например в LiquiMoly 3903 или Pro-Tec P1101
 
Судя по MSDS, обычно связыватели воды - на основе этанола, но иногда используется и изопропанол: http://www.oil-club.ru/forum/topic/17795-pro-tec-avtohimiya/page-6?do=findComment&comment=736411
 
Интересна позиция LiquiMoly, которая для разных стран может добавлять и этанол, и изопропанол. Номера 3964, 2530, 2811, 2955, 8356.

[Владимир09 6 566]

Очередной вопрос к спецам) Как можете прокомментировать такую присадку от Амсойл -  https://www.amsoil.com/shop/by-product/fuel-additives/gasoline/p-i-performance-improver-gasoline-additive/?code=APICN-EA

Цена сопоставима с тем же Protec fuel line clener...

[Izb 1 755]

Вообще это присадка от Amsoil - это не связыватель воды, а прежде всего отличный очиститель с PEA.

Что же касается связываетля воды без очистительных свойств - то заливайте недорогой Wynns (от 120р/флакон) и не заморачивайтесь как более дорогими аналогами, так и небрендовыми (но чуть-чуть более дешёвыми) аналогами.

А вот если нужен комплексный (связыватель воды+очиститель) состав - то здесь уже немало вариантов, в том числе отличный продукт от Protec.

Изменено 11 декабря 2018 пользователем Izb

[Владимир09 6 566]

Спасибо. В принципе, я так и делаю - залил Виннс, купил Бардаль, который залью после того, как выкатаю бензин с Виннсом. Вот наткнулся на этот Амсойл и заинтересовался)

Если поставить в приоритет очищение, то что будет предпочтительней - Амсойл, или Протек, на Ваш взгляд, с учётом практически одинаковой цены?

[Izb 1 755]

Корректнее говорить не о силе присадок, а о регулярности использования.

И о чередовании разовых сильных присадок (раз в 5 тыс км) с присадками постоянного использования (типа NGN Petrol System Treatment или Wynns Supremium Petrol)

[Владимир09 6 566]

Хорошо) Если выбирать между сильными - Амсойл, или Протек?

Между "постоянного использования" - NGN Petrol System Treatment, Wynns Supremium Petrol, или Bardahl 1149?

[Izb 1 755]

Из ударных предпочёл бы любой с PEA. Не потому что, они сильнее/слабее чем Protec. А потому что их состав более понятен и потому что они действуют на всю камеру сгорания, выпускные клапана и даже немного катализатор.

Наиболее дешёвый - Techron за 400 руб.

 

Для постоянного использования тоже большой разницы с Wynns или Bardahl не усматривается, заливайте NGN просто из-за четырёхкратной (пока есть) разницы в цене в пользу NGN.

Изменено 11 декабря 2018 пользователем Izb

[Владимир09 6 566]

Как всегда исчерпывающе! Спасибо большое!

[ai_gelios 2 306]

Коллеги, порекомендуйте, пожалуйста, хорошую присадку для топлива чтобы выгнать накопившуюся влагу из бака. Если есть артикул для покупки - респект. Если скажете пару слов об опыте применения - респект дуплетом.

Изменено 11 июля 2019 пользователем ai_gelios

[Skif_tlt 11 443]

Valvoline PETROL SYSTEM PROTECTOR 12/300 ML V4 - 882820

[Andrew001 8]

ликви моли, которая спид бензин. код 3903 - это комплексная присадка, она получше, на мой взгляд, чем просто осушитель на спирту

Изменено 11 июля 2019 пользователем Andrew001

[Nordman 2 133]

А может просто слить бензин остатки? По цене тоже самое)

[Skif_tlt 11 443]

14 минут назад, Nordman сказал:

А может просто слить бензин остатки? По цене тоже самое)

Да мне кажется летом вообще не принципиально, можно топливом вытеснить

[Nordman 2 133]

Ну так тема перед зимой, а потом новое топливо тоже как бы все лето льется в бак, по логике че там вытеснять?

[Skif_tlt 11 443]

11 часов назад, Nordman сказал:

Ну так тема перед зимой, а потом новое топливо тоже как бы все лето льется в бак, по логике че там вытеснять?

Может пробеги маленькие?

[Screwdriver78 2 484]

Вода скапливается на дне бака, там, где выштамповки. Кстати, заодно вызывает ржавление бака изнутри. 

И летом ее ничуть не меньше бывает. Основной источник воды в баке - роса изнутри на стенках. За ночь выпала, утром сел поехал, бензин ее со стенок смыл и она обратно уже не испаряется.

А потом вода накапливается и попадает под топливозаборник. Летом она просто пролетает через цилиндры, а зимой может в виде ледяной шуги забить топливопровод. У меня один раз так было, на карбовой машине, продул топливопровод из-под капота - со стороны бака вылетела сосулька.

Заливаю раз в пару месяцев стакан изопропилового спирта на полный бак. Заодно помыть систему от отложений, которые нерастворимы в бензине.