Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км

[Dimmy 12 035]

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км
Масло: Mobil 1 Formula M 5w-40 МВ229.3/229.5
Автомобиль: VW Jetta 1.6 CLRA АКПП6 2013 г.в.
Пробег на момент отбора пробы: 31000 км
Пробег на масле: 6000 км 
Моточасы: 222 (200 город / 22 трасса)
Израсходованное топливо: 530 л
Период эксплуатации: декабрь 2015 - июль 2016 (7 месяцев) 
Масляный фильтр: MANN W712/94 
Воздушный фильтр: Fortech FA087+MANN C3880 (замена на середине интервала) 
Температурный диапазон: от -25 до +30С
Условия эксплуатации: город/трасса - 80%/20% (в городе основной режим - это ежедневные поездки дом-работа-дом (10 км в один конец), движение плотное со ср.скоростью 20-21 км/ч, периодически заторы) 
Топливо: бензин Лукойл Аи-95-К5 Евро/Экто
Прогрев двигателя перед началом движения: не более 1 минуты летом и 2-3 мин зимой
Автозапуск: нет
Расход масла: не более 200 мл (столько долил ближе к концу интервала)
Объем заливаемого масла: 3 л  
Общий объем системы смазки с фильтром: 3.6 л
Отбор масла: через сливное отверстие в промытую сухую бутылочку 0.33 л

Что было залито до: заводское масло 0-2750 км, Mobil 1 ESP Formula 5w-30 2750-12100 км, OrlenOil Platinum MaxExpert V 5w-30 VW 504/507 12100-18350 км,  Mobil 1 ESP Formula 5w-30 18350-25000 км - эффект накопления кислой среды исклчен

Промывка промывочным маслом: не производилась - в картере остался несливаемый остаток старого масла (около 500 мл)

 

Mobil1 Formula M 5W-40 VW Jetta Dimmy 6000km _UAO LIGHT_.pdfПолучение информации...

 

Предыдущие анализы с того же двигателя:

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250км.

[torcon 81 268]

Прощание славянки Дима! :) 

[Dimmy 12 035]

На цифры любо-дорого смотреть! :)

[Dimmy 12 035]

Чем интересен анализ:

 

1. Я примерно в середине интервала сменил воздушный фильтр с Фортека на МАНН - Кремний в норме;

2. Ближе к концу интервала я своими силами заменил свечи (опасался насыпать в цилиндры песка);

3. Масло выдержало 7 месяцев (включая зиму) без вопросов и можно было смело катать до 7500 км;

4. Вязкость в норме;

5. Щелочное на исходе, но не предел;

5. Элементы износа нужно немного пересмотреть в свете предыдущего анализа и несливаемого остатка в объеме около 0.6 л, что составляет не менее 1/5 общего объема системы смазки - следовательно, реально Железа получится 11-12 ppm, а Алюминия 2 ppm;

6. Задел для тестирования Лукойл Genesis Claritech хороший - в том смысле, что несливайка особо свежее масло не испортит

 

Циферки, конечно, немного выше, чем у азиатов, но я доволен! 

Да, и еще: считаю, что Мобил 1 после моего анализа ESP Forrmula 5w30 с неожиданно просевшим TBN - реабилитирован!  :p

Изменено 23 сентября 2016 пользователем Dimmy

[torcon 81 268]

Я думал медь от лета и жары натекла, а тут что еще притирка все следы дает? 

[Wald 1 839]

Заметной разницы по износу с 5w30 нет.

[Dimmy 12 035]

 

 

  Wald писал:

Заметной разницы по износу с 5w30 нет.

Ее и не должно быть на современных маслах :)

Тем более сравниваем масла с разницей по вязкости в 1 сСт ;)

[torcon 81 268]

Кремний

в первой отработке 19ppm

во второй 15ppm 

в третьей 14ppm 

 

Силиконовые герметики нового автомобиля испускают "флюиды" скоро климакс :)

[Dimmy 12 035]

 

 

  torcon писал:

Я думал медь от лета и жары натекла, а тут что еще притирка все следы дает? 

Думаю, притирка заканчивается, т.к. Медь снижается от анализа к анализу :)

[torcon 81 268]

Тут наверное тоже не притирка а медные детальки новые оксидом покрываются... Но у тебя то медных теплообменников нет судя по количеству меди? 

[Dimmy 12 035]

 

 

  torcon писал:

Кремний в первой отработке 19ppm во второй 15ppm  в третьей 14ppm 

Тоже с несливайкой много в свежее масло переходит + все равно что-то попадает в движок через фильтр, поэтому все прекрасно, я считаю. И герметики уже вряд ли следят :)

[Wald 1 839]

  23.09.2016 в 12:11, Dimmy сказал:

Ее и не должно быть на современных маслах :)

Адель бы не согласился. Может быть теперь А5 попробовать? ;)

[espes 1 856]

ну теперь точно по разнице между снижением вязкости в этом анализе и в анализе 5-30 Адель скажет, что масла 5-40 крепче :)

[Дмитрий_ 5 325]

по элементам износа вообще супер.

[Dimmy 12 035]

 

 

  Wald писал:

Может быть теперь А5 попробовать?

Хотел было С2 на зиму залить, но теперь уже вряд ли буду мудрить хотя бы из-за отсутствия нормальной лабы. Да и нужды не вижу, т.к. надо лить масло вязкостью