Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN, Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, 5200км, 140мч

[vasvi 160]

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN, Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, 5200км, 140мч
 

 
Масло:Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN (куплено у оф.представителей в Севастополе)
Автомобиль: Nissan Qashqai 2014 J11, вариатор, двигатель: MR20DD (атмосферник, 2.0л, прямой впрыск)
Общий пробег на одометре: 22.5 т.км.
Пробег на масле: 5200 км.
Моточасы: 140 (есть счетчик моточасов)
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: не требовалось, уровень масла практически не просел
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь, плюс вторая цепь на балансир и масляный насос
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации:  май-июль, +10...+40
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Роснефть Саратовский НПЗ 92-К5
Режимы: 40% трасса, 60% город
Фильтр масляный: оригинал Nissan 15208-9F60A
Фильтр воздушный: Kujiwa KUB2527
Объем заливаемого масла: 4.0 литра (полный объем масла 4.4 литра)
Отбор масла: сливное отверстие картера в середине слива в чистую ПЭТ бутылку
Что было до этого масла:
0-7т - заводское,
7-14.7т - Mitasu Mj-101 5W-30,
14.7-17.3т - Nissan 5W-40 из бочки на оф.сервисе.
При смене масла часть несливаемого остатка 0.3л вытягивается из картера шприцом.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в моторе остается 0.4л масла предыдущей заливки.
 

 
Декларации Motul:
8100_Eco-lite_0W-20_(RU).pdf

Изменено 14 октября 2016 пользователем ModeratorSigma

[Dimmy 12 019]

 

 

Здесь 140 моточасов, а TBN уже 4.3! И это по ASTM...

По ASTM 4739, т.е. как положено. И если у свежего 7-8 по ASTM 2896, то после заливки по занижающему методу получится 6. Нормально упало, считаю: в смысле не сильно.

[vasvi 160]

По износу хороший анализ. А что касается денег, так в европейской части сейчас его цена чуть дороже (рублей 40-50 за литр) чем Shell 0w-20 и немного дешевле чем "европейский" Mobil 0w-20, т.е. в одной ценовой группе с двадцатками от Shell и Mobil. На Дальнем Востоке конечно же другой баланс цен в сторону "азиатов".

Мне предлагали это масло со скидкой у оф.представителей по 600р за литр.

 

Мысли - если что поправляйте :)

1) Автор катай 200-250мч это твой интервал судя по анализу. Если нечем считать мч то ставь датчик моточасов. 

2) Раньше Motul Eco-Lite 0W-20 был с молибденом на пакете infineum, теперь с натрием на пакете Lubrizol - все нормально просто другая школа, масло не обеднело. 

3) По поводу меди не разделяю вашего оптимизма - ее возможно не вписали. Как и алюминий :(

4) Кремний от герметика считаю а не от фильтра перевернутого наоборот. Машина свежая на одометре 22 тыс - герметик там должен плакать. 

 

Несколько вопросов:

Долго делали анализ? какой службой посылал? Как оплачивал? куда бегал платить?

1) Счетчик моточасов в этой машине есть, правда он считает только до ста, сотни приходится в уме держать, не проблема.

2) Где можно почитать на тему натриевых пакетов? В этом пакете натрий в качестве модификатора трения и противоизносной присадки?

3) Так ведь медь вписана... Обращусь в PLM в понедельник с просьбой перепроверить металлы износа.

4) Сейчас катаю другое масло, к новому году будет анализ, посмотрим на кремний там.

Отправлял масло обычной почтой, два образца по 500мл (второй пока не сделали), стоило 230р. Посылку почта им доставила в офис в субботу, они не работали. Потом им пришлось идти на почту (не привыкли москвичи куда-то ходить, хотя почта рядом, потому сказали, чтоб больше почтой не отправлял). Счет выставили по акционной цене - комплекс за 2000р, я его оплатил из своего он-лайн банка. Деньги дошли быстро. Анализ они сделали на следующий день после оплаты, ещё день оформляли протокол. Марку масел не называл до получения протокола. В выводах они запутались немного - подумали, что два отправленных образца (свежее и отработка) - одно и тоже масло.  Но это совершенно разные масла. Не пойму зачем что-то додумывать и притягивать за уши?

 

Мы ведь все читали тот патент о натриевом пакете присадки? Там написано, что натриевый пакет успешно заменяет и молибдены, и бор, и обладает полярными свойствами - фактически слабое звено в виде кислых эстеров ненужно в таких маслах. ;)

Где об этом почитать? Ткните носом, пожалуйста.

 

 

Здесь 140 моточасов, а TBN уже 4.3! И это по ASTM...

Тут ASTM "правильный" (4739), аналог ГОСТа, которым измеряла клубная лаба.

Бывает ещё "неправильный" для отработок ASTM (2896)...

Изменено 24 сентября 2016 пользователем vasvi

[Dimmy 12 019]

 

 

сотни приходится в уме держать

Я на телефон показатели снимаю на 100 моточасах, потом подсчитываю в конце.

[Dimmy 12 019]

А чего вы прицепились к люминю? Смен масла было много, элементы притирки вымыты. За 140 моточасов надрало 1 ppm - его как погрешность не вписали. Был бы интервал вдвое больше - получили бы все долгожданные 3 ppm в графе Алюминий 8P

[Dimmy 12 019]

@vasvi, анализ почем вышел?

Изменено 24 сентября 2016 пользователем Dimmy

[Gaffer 3 294]

Тут ASTM "правильный" (4739), аналог ГОСТа, которым измеряла клубная лаба.

Бывает ещё "неправильный" для отработок ASTM (2896)...

:) клубная лаба этим суровым ГОСТ 11362 намеряла регулярно какую-то неправдободобную цифру щелочного числа - 'честный' ASTM D4739 выглядит честнее всё-таки.

Про натриевый пакет я едва ли вспомню ссылку - тут на форуме есть где-то, даже на родном языке. ;) Может быть торкон подскажет?

[vasvi 160]

vasvi, анализ почем вышел?

Я ж написал в 34ом сообщении темы.

[Dimmy 12 019]

Сообщение большое получилось - дезориентирует :)

Отлично по деньгам вышло по сравнению с МИЦ ГСМ.

Изменено 24 сентября 2016 пользователем Dimmy

[petrik72 1 135]

Отлично по деньгам вышло по сравнению с МИЦ ГСМ.

@Dimmy,

Оффтоп

так надо ловить момент! :)  После 10 октября акция закончится.

[petrik72 1 135]

Несколько вопросов:

Долго делали анализ? какой службой посылал? Как оплачивал? куда бегал платить? 

@torcon, после прочтения удали этот оффтоп

Оффтоп

может быть пригодится мой опыт общения с PLM.

1) В процессе общения задействовано с их стороны 3 человека

- Дмитрий О., который лично общается с клиентами, даёт рекомендации, принимает заказ, т. е. складывается впечатление, что он там главный организатор работы;

- девушка, которая высылает коммерческое предложение с ценами, т. е. курирует финансовые вопросы;

- господин Новичков А.В. Он же высылал результаты анализа.

2) От наличия этих людей на месте, организации их взаимодействия и слаженности их работы во многом зависят сроки проведения анализа.

3) Счёт оплачивал через Сбербанк-Онлайн.

4) Понятно, что сотрудники лаборатории по почтам не ходят, доставлять образцы надо лабораторию. В моём случае - курьерской службой CDEK (тариф "Экспресс лайт склад-дверь"). При приёме отправления заставили распечатать коробку (у них условия - отправления предоставлять на досмотр в незапечатанном виде), но пакет не стали распечатывать, ограничившись вопросом "Что там?"

5) Мой анализ делался довольно долго (8.06 доставлен образец, 22.06 выслан мне отчёт). Извинились за задержку. Там объективные причины - июньские праздники, возможно настал период отпусков и т.п.

6) Общаться с Дмитрием рекомендую по телефону, электр. почту читает редко, наверное занят :).

[skorp777 13 894]

Я всегда считал натрий-кальциевый пакет недорогим. Не дешевеньким, а именно недорогим. Когда он в маслах за 1000-1300 р/4 литра, это оправдано. Но когда этот пакет в дорогущем масле с претензиями... Я даже не знаю, что сказать. КИКС G1 0/20 раза в 3 дешевле этого масла, и ничем не хуже.

[petrik72 1 135]

КИКС G1 0/20 раза в 3 дешевле этого масла, и ничем не хуже.

@skorp777, хочешь сказать, что этот КИКС стоит 835 руб за 4 литра?

[skorp777 13 894]

@petrik72, нет, это КИКС стоит 1300 р/4 литра. А сей чудный Мотюль у нас стоит 4000 р/5 литров. Сорри, немного не то, но порядок циферок одинаковый.Я из другой галактики))).

Изменено 24 сентября 2016 пользователем skorp777

[torcon 80 243]

 

 

Раньше 0W-20 Motul API SM был на ПАО с кропаликом эстеров, сейчас - кряк. Раньше пурпойнт в спеках был -50, сейчас -39. Раньше TBN был 8.5 (что по спекам, что у нас в анализе). Теперь - 7.2 По мне, так слегка обеднело

Ну так и не это же имелось ввиду. "Не обеднело" в плане пакета присадок :) Человек спросил в другом контексте, "я не вижу молибдена, масло обеднело?" на что ему и было отвечено. :)

[Pomor 115]

А сей чудный Мотюль

Я бы сказал волшебный))) лично знаю кучу людей для которых нет масла кроме Мотюль (фанатичный блеск в глазах) и это не только владельцы Субар.