Перейти к публикации

Смазка для стартера


ZiG

Рекомендованные сообщения

Прошу совета в подборе смазки для стартера.

Сам стартер в целом прост, ни единого подшипника, все на втулках, полагаю так у большинства авто. По отзывам с форумов на СТо занимающихся ремонтом и восстановлением стартеров, там не морочатся и смазывают Кастролом ЛМ или ЛМХ. По моему мнению, там от смазки и не требуется никаких особых свойств.

http://mazda.epcdata.ru/capella/ajga08/4_kit_injection_cooling/1840/?frame_no=GF8P-206196&pnc=24712&part_grp=1840AA

 

Я думаю в таком месте и обычной литиевой смазки вполне достаточно.

 

Смазки стартера

Актуальные смазки стартера 2021

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
2 часа назад, demetriv сказал:

  

Вряд ли там синтетика. Не намного дороже ваговской.

 Заложил бы на весь срок службы полимочевину на вал бендикса и в редуктор тоже, где метал-нейлон. Например, VAG G052186A3. Но что будет с ней в мороз больше 20....

А Невастан даже не жалко будет, главное потоньше слоем (на шлицы вала). А старую бентонитовую GM 12345879 на зубья шестерни бендикса или (и) зубья маховика.

 

Зубья короны и шестерни планетарки пластиковые в вашем стартере? 

Смазывал Амсойлом только кишки редуктора, все остальное снаружи бензом отмыл и не более. На авто с механикой слишком много фрикционной пыли в картере сцепления, чтобы снаружи бендикс смазывать и потом туда лезть для чистки регулярно)) 

Ссылка на сообщение

PhD Зубья короны пластик, шестерни планетарки металл. Невастаном смажу. Может этого и достаточно будет.  Но масло из смазки попадет из короны на вал бендикса в любом случае, поэтому больше склонен нанести тонко смазку на косозубую часть вала и бендикса.  Пыли мало, автомат. 

Полированную часть вала оставлю сухой, там "медные" втулки короны и бендикса пусть трудятся)

вал бендикса (2).jpg

  

3 часа назад, Андреас сказал:

К "сожалению" там в 4959022a00, не только синтетика но и полимочевина...:Connie_cleaning-glasses:

жаль только цена за 140граммовый тюбик конская

 

Про полимочевину у "корейца" я не сомневаюсь. С базовым маслом вопрос. У немецкой трипоидной смазки минеральная база на полимочевине. И судя по цене они практически равны. Отсюда и сделал вывод о "минеральности" Hyundai.

Изменено пользователем demetriv
Ссылка на сообщение
1 час назад, demetriv сказал:

PhD Зубья короны пластик, шестерни планетарки металл. Невастаном смажу. Может этого и достаточно будет.  Но масло из смазки попадет из короны на вал бендикса в любом случае, поэтому больше склонен нанести тонко смазку на косозубую часть вала и бендикса.  Пыли мало, автомат. 

Полированную часть вала оставлю сухой, там "медные" втулки короны и бендикса пусть трудятся)

вал бендикса (2).jpg

  

Про полимочевину у "корейца" я не сомневаюсь. С базовым маслом вопрос. У немецкой трипоидной смазки минеральная база на полимочевине. И судя по цене они практически равны. Отсюда и сделал вывод о "минеральности" Hyundai.

На ватомате явно более щадящие условия для бендикса. Если ездил на Самаре/жигуаре, то наверняка знаешь в каком загаженном состоянии там обычно бендикс. 

Собственно на зажигалках Хондах и турбо  Субарах с мт примерно такая же ситуация. 

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение

Для инфы.

Efele 321 в мелкой таре 70 гр.  артикул 0098180 обзывается "Смазка для стартера" на самой упаковке серым шрифтом на черном фоне видно sg-321.

 

з.ы. спасибо gennadievich за подсказки

Изменено пользователем declar
Ссылка на сообщение
03.04.2023 в 09:32, declar сказал:

Для инфы.

Efele 321 в мелкой таре 70 гр.  артикул 0098180 обзывается "Смазка для стартера" на самой упаковке серым шрифтом на черном фоне видно sg-321.

 

з.ы. спасибо gennadievich за подсказки

Сомневаюсь я дюже сильно в данной смазке, стандарты измерения не указанны в параметрах, при этом указывается: Класс консистенции по NLGI 1-2 (ни то, ни се...)

Будто данный параметр пляшет от партии к партии, а может перестраховываются?

Кинематическую базовую вязкость они указывают без стандарта измерения, видимо не измеряют ее на выходе ни чем, а цифрам нужно верить на слово?((

В общем вопросов много и тут пусть каждый решает сам за себя брать данные смазки или нет.

 

Ссылка на сообщение
16 минут назад, Мандалорец сказал:

Сомневаюсь я дюже сильно в данной смазке, стандарты измерения не указанны в параметрах, при этом указывается: Класс консистенции по NLGI 1-2 (ни то, ни се...)

Будто данный параметр пляшет от партии к партии, а может перестраховываются?

Кинематическую базовую вязкость они указывают без стандарта измерения, видимо не измеряют ее на выходе ни чем, а цифрам нужно верить на слово?((

В общем вопросов много и тут пусть каждый решает сам за себя брать данные смазки или нет.

 

Верить или не верить, брать или не брать- пусть каждый решает сам.:Connie_cleaning-glasses:

Но вот насчет того, что цифры очень голословные и в параметрах не указываются методы испытаний, вполне возможно что так производитель пытается снять с себя юридически ответственность, за то, что "цифры нарисованные по большей части"

Я бы не стал верить на слово таким "производителям", от слова совсем, где красивых слов много а конкретных цифр мало.:pardon:

Скрытый текст

1561937007_.thumb.jpg.9f8af98d2e2844799a1093fbde56510c.jpgП.С- это российская пародия под  TOTAL NEVASTANE XS 80 :sarcastic:

 Имхо лучше доплатить 1000р и купить оригинальный TOTAL NEVASTANE XS 80, с легальными и честными цифрами, и допусками. Качество данной смазки не вызывает сомнения.

 

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
5 минут назад, Андреас сказал:

Верить или не верить, брать или не брать- пусть каждый решает сам.:Connie_cleaning-glasses:

Но вот насчет того, что цифры очень голословные и в параметрах не указываются методы испытаний, вполне возможно что так производитель пытается снять с себя юридически ответственность, за то, что "цифры нарисованные по большей части"

Я бы не стал верить на слово таким "производителям", от слова совсем, где красивых слов много а конкретных цифр мало.:pardon:

  Показать содержимое

1561937007_.thumb.jpg.9f8af98d2e2844799a1093fbde56510c.jpgП.С- это российская пародия под TOTAL  113 \u041a\u0431 · 0 скачиваний NEVASTANE XS 80:sarcastic:

 Имхо лучше доплатить 1000р и купить оригинальный TOTAL NEVASTANE XS 80, с легальными и честными цифрами, и допусками. Качество данной смазки не вызывает сомнения.

 

Пожалуй да, вы правы.

Цена у TOTAL NEVASTANE XS 80 немаленькая, впринципе как и у эффле, разница в 500-800р

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Мандалорец сказал:

Пожалуй да, вы правы.

Цена у TOTAL NEVASTANE XS 80 немаленькая, впринципе как и у эффле, разница в 500-800р

 Эта разница стоит спокойствия и уверенности в качестве, если узел ответственный и дорогой.:hi:

Ссылка на сообщение
5 минут назад, Андреас сказал:

 Эта разница стоит спокойствия и уверенности в качестве, если узел ответственный и дорогой.:hi:

Сейчас все запчасти дорогие, имашины бюджетные теперь по 2 миллиона стоят:blush:

Спасибо за совет.

Ссылка на сообщение

Ребята вы все тут очень умные, подскажите пожалуйста, но только из этого списка, что лучше подойдет для смазки стартера на корейце, пластиковых шестерен нет:
1) Антискрипная смазка textar ceratec верхний порог +1000С. нижний порог и вязкость не нашел. Но думаю она густовата для стартера.
2) CHAMPION EP-0.  артикул 952814. Универсальная. Оргинальная usa. Диапазон температур не нашел в инете. По отзывам идеальна для редукторов шуруповертов и болгарок. Но для минусовой температуры не понятно.
3) силиконовая густая сип-350 до +350С.

из них пожалуй 2 вариант будет норм. Вопрос конечно насколько они морозостойкие? Спасибо

Изменено пользователем Karlusha
Ссылка на сообщение

Из этих ни одна не подходит . Первые 2 минеральные , силиконовая вообще не про это. Ищите что-нибудь из перечисленных в данной теме.:unknown:

Ссылка на сообщение
1 час назад, tesloil сказал:

Из этих ни одна не подходит . Первые 2 минеральные , силиконовая вообще не про это. Ищите что-нибудь из перечисленных в данной теме.:unknown:

Спасибо. Есть под рукой еще SINTEC Multi Grease EP-1-150 и SINTEC Multi Grease EP-2-150. -30 до +130 °С, основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.
Знаю знаю сам перфекционист, и бренд этот совсем не моликот, но если совсем не заморачиваться, такая уже лучше подойдет? )

 

Ссылка на сообщение
27 минут назад, Karlusha сказал:

 глубокоочищенных базовых масел,

 

Насколько глубоко очищенные??

там у вас минералка или гидрокрекинг?

конечно я склоняюсь к минералке..((

SINTEC Multi Grease EP-1-150- в "ушм условно более подходит" чем 2йка.

Скрытый текст

1118560423_.thumb.png.e063157a2a50cdf6d9e95a4b4d10b062.png

 

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
2 часа назад, Karlusha сказал:

2) CHAMPION EP-0.  артикул 952814. Универсальная. Оргинальная usa.

Можно попробовать.

2 часа назад, Karlusha сказал:

3) силиконовая густая сип-350 до +350С.

Еще ни кому не удалось преодолеть абсолютный ноль и даже температуру реликтового излучения 2,7К:)

Ссылка на сообщение
49 минут назад, SL1 сказал:

Можно попробовать.

Еще ни кому не удалось преодолеть абсолютный ноль и даже температуру реликтового излучения 2,7К:)

если быть точным, называется си-350   - но это конечно название, а не нижний темп. диапазон ))).
Насчет чемпиона - тоже сразу склонялся к нему. Что бы не говорило наше правительство про импортозамещение, но быть патриотом и при этом колоться кактусом - так себе занятие. Доверия проверенным брендам больше (они не отказались от стандартов как мы от ГОСТов ), чем непроверенным виртуальным характеристикам всяких ВМП. Синтек в Ашане продают в разделе Красная цена. Спасибо всем за участие.

Изменено пользователем Karlusha
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...