Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на Scania G400 после 62000км

[fonserg 757]

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на Scania G400 после 62000км
Масло: Shell rimula r6m 10w40 из бочки 209 литров. Куплено у официалов shell смоленск.
Автомобиль: Scania g400 dc13 103 pde, евро 4 без егр, акпп opticruise.
Общий пробег на одометре: 161000
Пробег на масле: 62000
Моточасы: ~1050, из них в движении ~920 часов.
Израсходованное топливо: ~ 17 500 литров
Доливки масла: не доливал, от замены до замены MAX.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 25.09.2015 - 26.04.2016
Срок эксплуатации: 7 месяцев.
Топливо: ДТ роснефть + местная Сибнефть.
Режимы: Трассы примерно 95%
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: OEM (donaldson)
Объем заливаемого масла: 41 литр
Отбор масла: в середине слива через пробку.
Что было до этого масла: заводская заливка, потом 60 000 такое же rimula r6m.

 

Shell Rimula R6M 10W-40 Scania g400 62000km fonserg _UAO BASE_.pdf

Изменено 29 сентября 2016 пользователем torcon

[torcon 81 427]

дождалси ненасытный :)

[AlexGel 1 138]

Мда. Калий-алюминий примерно в том же объеме, что и в прошлый раз, если взять пропорцию к моточасам. Интересно, когда он начнет снижаться? Мне вот кажется, что в зимние интервалы его больше, чем в летние...В смысле, когда влаги больше, то он и "следит" сильнее. Посмотрим, что у меня будет на Додже.
Если б не разжижение, можно было бы еще тысяч 20-30 поездить)))

Изменено 29 сентября 2016 пользователем AlexGel

[torcon 81 427]

И че откуда калий теперь? Явно ведь не из за форс мажора с заменами доливками. Давайте гадать :)

[tandashka 649]

калий-присадка в солярку?

[AlexGel 1 138]

И че откуда калий теперь? Явно ведь не из за форс мажора с заменами доливками. Давайте гадать :)

 

Мы помнится установили (Wald ссылку давал), что связка калий-алюминий появляется в масле, попадая туда из пайки интеркулера. Я думал, ее меньше будет в этот раз. Но, видимо, пробег еще слишком мал...

 

Изменено 29 сентября 2016 пользователем AlexGel

[AlexGel 1 138]

Нашёл такой документ: http://www.sisubil.no/php/datafilr_for_verk/Cat_C15/Document%20Structure/Technical%20Information%20Bulletin/Elevated%20Amounts%20of%20Potassium%20and%20Aluminum%20in%20Oil%20Samples%20on%202007%20Caterpillar%20Engines%20i02748357.pdf

 

Мой кривой перевод:

Проблема

Исходные образцы масла на двигателях фур показали повышенные значения калия и алюминия. Повышенные значения могут возникать в течение первых двух или трех замен масла. После 2-3 замен повышенные значения калия и алюминия снизятся до более низкого и более стабильного количества.

Поиск источника этих элементов привел к флюсу пайки, используемого для производства алюминиевого

Охладителя (ATAAC) теплообменника. Флюс пайки изготовлен ​​из соединения, которое содержит большую концентрацию калия и алюминия. Остаточные количества этого флюса остаются в новом ATAAC. В условиях эксплуатации влажный воздух из CGI реагирует химически с флюсом пайки и малое количество калия и алюминия попадает в поток воздуха для горения. Эти элементы попадают в моторное масло через

масляную плёнку гильз цилиндров.

 

Думаю этот двигатель вполне может сойти за On-Highway Engines. Так что может быть дело во флюсе пайки.

[Strelec 1 632]

А щелочное? Какое оно было на старте, если в отработке 12,24?

[fonserg 757]

Да примерно такое же, видимо очень легкие условия эксплуатации

[fonserg 757]

И че откуда калий теперь? Явно ведь не из за форс мажора с заменами доливками. Давайте гадать :)

Разжижение идёт от топлива, возможно оно с присадками от завода, будем наблюдаться дальше.

Изменено 29 сентября 2016 пользователем fonserg

[130013 17]

А щелочное? Какое оно было на старте, если в отработке 12,24?

15.9

[fonserg 757]

15.9 это методом для свежего

[kep 2 733]

Да,пробег для этой машины детский,но то,что за 62 тыс.,если правда,не делал доливок,то это здорово.По щелочному нормально,оно не падает,как на легковых.

[WeellyTR 766]

Можно ещё 150 тысяч катать

[torcon 81 427]

короче калий норма можно не забивать голову. Мотор уже второй раз показывает стабильность металлов износа тютелька в тютельку, ни роста, ни падений - значит это его нормальный уровень скорее всего