Addinol Economic 020 0W-20 свежее

[torcon 85 722]

Addinol Economic 020 0W-20 свежее за анализ спасибо форумчанам Sub2001, 073183.
 
Addinol Economic 020 0W-20 _VOA BASE_.pdf

 
Масло заявлено как:  API SN with Resource Conserving, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C-945A, Ford WSS-M2C-930A, Ford WSS-M2C-925A, Chrysler MS 6395, GM 6094M. 
1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 0W-20.

2) Вязкость при 40С = 43,36 - масло не самое экономичное среди 0W-20, при холодных прогревах.

3) Вязкость при 100С = 8,25 - как и должно быть у двадцатки.

4) Щелочное число = 8,66 - хорошие моющие нейтрализующие свойства для API SN, ILSAC GF-5. В последнее время ILSAC масла такие и идут...

5) Кислотное число = 1,59 - при этом у этого ILSAC GF-5 не смотря на высокое щелочное, очень низкое кислотное число. Есть запас для роста кислотного и падения щелочного.

6) Зольность сульфатная = 0,92 - стандартно.

7) Температура застывания -38С - не пугайтесь, это особенности нашего метода измерения, да и для средней полосы России это не так важно. Реально думаю это масло до -45С под внешней силой прокачивается нормально.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6160 - доказательство что при -35С на этом масле можно спокойно запускаться и не смотреть на температуру застывания. 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 12.6 - средний показатель, для гидрокрекинга нормальный. Высоким его не назвать, низким тоже. 

10) Содержание серы = 0,240 - малое содержание серы, говорит о чистоте используемых базовых масел и современном пакете присадок. 

11) Масло содержит много органического молибдена = 180ppm - содержание его повыше, чем обычно имеют масла этого класса. Молибден снижает коэффициент трения, понижает шумность двигателя, увеличивает его КПД, а так же снижает и износ. 

12) В качестве противоизносной присадки используется ZDDP (цинк фосфор) - обратите внимание что фосфор не завышен, требования стандарта

13) Бор в качестве беззольного детергента - моющая присадка. 

14) Кальций - моющая присадка. 

15) В масле немного повышен алюминий - не пугайтесь это след от присадок - органический молибден. Если вы в отработках увидите повышенное содержание алюминия отнимайте 3-4ppm - они от масла. 

16) По характеристикам видно что в масле нет эстеров или большой доли ПАО синтетики - обычный гидрокрекинг. 

 

Вывод: Обычный нормальный ILSAC GF-5, выдающихся характеристик у него нет, зато смешан точно. Много органического молибдена для снижения трения и износа. 

[///M Power 648]

torcon 

Жаль что анализ не показал вспышку, было бы интересно, обманывают или нет аддинолци 

[torcon 85 722]

Вспышка такой параметр что если и совпадает с тех доками заявленными - то совершенно случайно

[///M Power 648]

torcon 

  29.06.2018 в 01:57, torcon сказал:

Вспышка такой параметр что если и совпадает с тех доками заявленными - то совершенно случайно

Раскрыть  

На сколько может не совпасть  цифры?

 

На 5-10-15-20 меньше примерно? 

[torcon 85 722]

5-7С 

[///M Power 648]

torcon 

тогда не критично,  вспышку для  0w20 очень впечатляет