Масло для Лада Гранта 1,6 16V двигатель 21127

[Alex2202 1]

Лада Гранта 2016г.в.

Пробег 2500 км. (масло сейчас "родное", по уверениям дилера 10W40 Роснефть)

Двигатель 21127 бензин

Заправочный объем масла 3,5 л., переменное количество при замене 2,9 л.

Эксплуатируется в Саратове, морозы максимум до -30, зимой постоянно используется автозапуск.

Режимы эксплуатации - по городу 90%, по трассе 10%

Замена масла каждые 5000 т.км., или весной (что наступит раньше, авто много не эксплуатируется. За 6 месяцев пробег 2500 км.)

Катализатор есть

 

По производителям масел доступны:

1. NGN (официальный дистрибьютор)

2. SHELL (официальный дистрибьютор)

3. Лукойл (АЗС)

 

В руководстве по эксплуатации кроме таблицы вязкость/температура и класса масла: "Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6" больше ничего нет.

 

Какое моторное масло лучше выбрать для данного авто?

[Виктор165 0]

Промывал промывочным Лукойлом.Цвет масла был коричнево-золотистый чтоли,но не черный.

[Виктор165 0]

Да и сейчас удивляюсь шелу,проехал после замены около 3000км,щуп достаю,а масло прозрачное как будто вот вот только поменял.Единственное что радует....

[stranger 744]

Дело не в масле, а в масляной системе или самих гидриках. Также многие путают этот звук со стуком поршневой. Вот она как раз и стучит до этой температуры. Сами гидрики на любом масле стрекотать могут только при запуске, дальше должны затихать.

[Виктор165 0]

Хорошо,т.е. слил масло старого хозяина,залил свое и сразу поршневая застучала?На тот момент пробег был 52000км.

[stranger 744]

Хорошо,т.е. слил масло старого хозяина,залил свое и сразу поршневая застучала?На тот момент пробег был 52000км.

Ну хорошо, тогда перепускной клапан фильтра слишком тугой и в системе низкое давление масла, пока оно не прогреется и нормально не фильтруется бумагой. Вариантов много, но масло тут последнюю роль играет потому что его вязкость примерно одинакова.

[Виктор165 0]

Тоже уж кучу передумал всего,форумов обчитался.По поводу фильтров:ставил и манн и мале какой то,сейчас фильтрон стоит-ничего не меняется.

[Виктор165 0]

Сейчас ходил запускал,так вот пока около 1.5т. оборотов держит тишина,потом потихоньку начинает цокать.Заглушу-сразу запускаю и опять все нормально,через секунд десять опять цок цок.Если газонуть то звуки усиливаюся,и так до 65 градусов,потом все ок.Поздно вспомнил что зима на носу и слушать это утреннее дизеление в морозы как то не очень хочется.

[Skif_tlt 11 445]

на чем сошлись в итоге?

[AliBaba 124]

А что требуют требования СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6"?

А то получается что теперь для ВАЗ надо только SL,M,N и все?

темка про масла для ВАЗ теперь не актуальна получается?

Изменено 27 мая 2018 пользователем AliBaba

[Skif_tlt 11 445]

2 часа назад, AliBaba сказал:

А что требуют требования СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6"?

А то получается что теперь для ВАЗ надо только SL,M,N и все?

темка про масла для ВАЗ теперь не актуальна получается?

Мне на ТО сегодня дилер залил мобил а5/в5

[AntonSV 62]

Гранта 1.6 8 клапанов, купил с нуля, щас пробег 298 тыс., с новья круглый год лью зик х9 (раньше XQ) 5-40, меняю без фанатизма, но не позже 10 тыс. Расход масла = 0, бензин = 6 на 100 по трассе, двиг точно такой же, что и что 6 лет назад при покупке. Единственное задроство - пару раз менял масляный фильтр раньше срока, из-за горящей долго лампочки при пуске. 

Поначалу думал мож че поколдовать, на зиму там 0 или 5-30, потом забил - никакого смысла, в климате Самарской области, 5-40 круглый год за глаза.

Цена х9 щас = 1400 рублей. Допуски 502,502, 229.5 честный аппрувд, на бево всё числится. В гольф тси поначалу тоже морочился выбором, рави фст 5-40 типа по всем источникам выходит супермасло. Но оно стоит на тыщу дороже зика, т.е. в 1.5 раза,  а отходит ли оно в 1.5 раза больше? Вряд ли. Поэтому для себя решил, что искать что-то еще нет вообще никакого смысла. Если на каком-нибудь крутом тру-фольсинт с заменой каждые 5 тыс мотор отходит 600 вместо 400 на гидрокряке (и то это только бабке которая надвое доподлинно известно) - ну и нах оно мне? пощупать один хрен не удастся, а денюжек лишних улетит вполне уже реальных, которые лично я лучше на семью потрачу. 

[James May 194]

2 часа назад, AntonSV сказал:

Гранта 1.6 8 клапанов, купил с нуля, щас пробег 298 тыс., с новья круглый год лью зик х9 (раньше XQ) 5-40, меняю без фанатизма, но не позже 10 тыс. Расход масла = 0, бензин = 6 на 100 по трассе, двиг точно такой же, что и что 6 лет назад при покупке. Единственное задроство - пару раз менял масляный фильтр раньше срока, из-за горящей долго лампочки при пуске. 

Поначалу думал мож че поколдовать, на зиму там 0 или 5-30, потом забил - никакого смысла, в климате Самарской области, 5-40 круглый год за глаза.

Цена х9 щас = 1400 рублей. Допуски 502,502, 229.5 честный аппрувд, на бево всё числится. В гольф тси поначалу тоже морочился выбором, рави фст 5-40 типа по всем источникам выходит супермасло. Но оно стоит на тыщу дороже зика, т.е. в 1.5 раза,  а отходит ли оно в 1.5 раза больше? Вряд ли. Поэтому для себя решил, что искать что-то еще нет вообще никакого смысла. Если на каком-нибудь крутом тру-фольсинт с заменой каждые 5 тыс мотор отходит 600 вместо 400 на гидрокряке (и то это только бабке которая надвое доподлинно известно) - ну и нах оно мне? пощупать один хрен не удастся, а денюжек лишних улетит вполне уже реальных, которые лично я лучше на семью потрачу. 

Сказал - отрезал. Молодец 

[AliBaba 124]

Чето раньше HTHS заморачивались. Теперь все что ли?

[Grantovod_68 7]

13 часов назад, AntonSV сказал:

Гранта 1.6 8 клапанов, купил с нуля, щас пробег 298 тыс., с новья круглый год лью зик х9 (раньше XQ) 5-40, меняю без фанатизма, но не позже 10 тыс. Расход масла = 0, бензин = 6 на 100 по трассе, двиг точно такой же, что и что 6 лет назад при покупке. Единственное задроство - пару раз менял масляный фильтр раньше срока, из-за горящей долго лампочки при пуске. 

Поначалу думал мож че поколдовать, на зиму там 0 или 5-30, потом забил - никакого смысла, в климате Самарской области, 5-40 круглый год за глаза.

Цена х9 щас = 1400 рублей. Допуски 502,502, 229.5 честный аппрувд, на бево всё числится. В гольф тси поначалу тоже морочился выбором, рави фст 5-40 типа по всем источникам выходит супермасло. Но оно стоит на тыщу дороже зика, т.е. в 1.5 раза,  а отходит ли оно в 1.5 раза больше? Вряд ли. Поэтому для себя решил, что искать что-то еще нет вообще никакого смысла. Если на каком-нибудь крутом тру-фольсинт с заменой каждые 5 тыс мотор отходит 600 вместо 400 на гидрокряке (и то это только бабке которая надвое доподлинно известно) - ну и нах оно мне? пощупать один хрен не удастся, а денюжек лишних улетит вполне уже реальных, которые лично я лучше на семью потрачу. 

Хороший пробег. Трасса в основном? На каких оборотах предпочитаете ездить?

[AntonSV 62]

10 часов назад, Grantovod_68 сказал:

Хороший пробег. Трасса в основном? На каких оборотах предпочитаете ездить?

ездим вдвоем(попеременно) с женой, город-трасса где-то 60 на 40 +-
я чуть поактивнее, супруга помедленнее
обороты, да обычные, рабочие, если по прямой без нагрузки, под небольшим газом, то около 1800-2000, иногда по трассе даю проср@ться на 140-160
зимой не стою не грею особо, снег смахнул и поехал в любой мороз
вообще чем меньше трястись над машиной (в разумных пределах конечно), тем она лучше работает))