Icer-тормозные колодки

[S-90 45]

Вроде неплохие колодки

Был у кого опыт?

[advert2 2 365]

  23.09.2020 в 10:59, Buran сказал:

Когда распаковал бюджетные Кётлы удивился ровным подложкам. 

Раскрыть  

Не суть важно, главное они написанным FF соответствуют?

[Buran 3 595]

  23.09.2020 в 11:20, advert2 сказал:

Не суть важно, главное они написанным FF соответствуют?

Раскрыть  

 

Вопрос не по зарплате. 

[advert2 2 365]

  23.09.2020 в 11:21, Buran сказал:

Вопрос не по зарплате. 

Раскрыть  

[dimakudr 1 260]

  23.09.2020 в 10:59, Buran сказал:

 

 Смотрел тему всю - вот щас еще глянул оказывается не я один это озвучил -  Legion777  так же указал на эту "особенность" сравнительно с другими колодками.

 

 

К функциональность претензий нет, и надеюсь не будет.

Но согласись приятней когда сделано комар носа не подточит, даже в той детали которая не на виду. В колодке все должно быть прекрасно. 

Когда распаковал бюджетные Кётлы удивился ровным подложкам. 

  Показать содержимое

 

Раскрыть  

Да, было такое.

Но по мне так более бюджетные Icer по части торможения превосходят приведенные в пример Акебоно (их я раньше юзал постоянно).

 

По Кётл - к примеру на мою тиидку они совершенно не выдерживают размеры фрикционного слоя (существенно меньше оригинала и всех именитых аналогов). После использования таких колодок на дисках неизбежно появление огромного бурта со всеми вытекающими. Поэтому я даже не стал рассматривать как они там делают пластины.

Для приятного рассматривания у меня лежат в коробочке японские Адвикс про запас

[VictorNT 81]

  23.09.2020 в 10:36, dimakudr сказал:

Ну неаккуратно отштамповано, но проблем нет опять же

Раскрыть  

Ну как сказать. На Тииде на передней оси стояли Ате (судя по характерной форме фрикциона и огрехам на стальной основе Ate / Galfer / Icer / RBrake на однотипных линиях производства делаются, если не на одной). Стальная основа как вышла из-под штампа - так без доп.обработки (шлифовки) и дальше в работу пошла. Торцы неровные. Их надо бархатным напильником выравнивать, а это означает, что краску сдерешь и там коррозия будет (привет советчикам не смазывать торцы колодок). По итогу из 8 упорных поверхностей (2 торца на 4 колодках) одну точку вклинило и получился клиновидный износ колодок на одном колесе. На передних упорных пластинках у Тииды поверхности не прямой формы, ну и зацепилось там.

 

В сухом остатке: основа колодки должна быть выполнена без всяких артефактов.

 

Это передние тиидовские упорные пластины (фото с инета):

 

С задними колодками на Тииде попроще - там прямые цельные поверхности на упорных пластинах, но неровная упорная плоскость на колодке "выедает кратеры" на упорной пластине, что также может спровоцировать заклинивание.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем VictorNT

[dimakudr 1 260]

Icer 181882 ведут себя абсолютно также, как и Galfer B1.G102-1489.2 и АТЕ 13.0460-5716.2. Через 500 км засвистели при легком нажатии на педаль. Торможение прогнозируемое, пыли много, перегрева не боятся.

[savkin 16]

Привет всем. Авто Форд Транзит, речь пойдет о колодках передней оси. На замену подходящим к концу колодкам Минтекс купил по дешевке колодки Галфер…Минтексы были установлены с новыми тормозными дисками тоже Минтекс. Дисков на фургоне хватает на два комплектов колодок. Ну, думаю, что я буду Галферы на добивку дисков ставить попробую я колодки ACER, люблю экспериментировать…Купил, пришло время замены и любопытное наблюдение: колодки Айсер меньше по ширине, чем Минтекс примерно 2-3 мм. И меньше, чем Галферы. Вот так, посмотрим как будут тормозить. К Минтексам вопросов нет вообще супер, хватало примерно на 30т.км. Посмотрим на Айсеры.   

[dimakudr 1 260]

Icer хорошие колодки. Но плохо. что они уже. Будут бурт точить на диске. Возможно они не совсем для этой модели...

[savkin 16]

Бурт они не точат. Что бы новые колодки точили бурт на б/у диске, они должны быть шире тех, которые были установлены ранее...А ACER как я написал ранее, они меньше по ширине...Ну, наверное такая экономия, выливающаяся в уменьшении  площади контакта.

[VictorNT 81]

savkin Ну у этой братии Icer / Galfer / Ate геометрия фрикциона один_в_один. С узким фрикционом можно предположить, что это такой "хитрый план": один раз поставил такие колодки ->  наработали узкую рабочую зону ->  ставишь другие колодки -> получаешь дрянь на выходе -> ставишь Icer / Galfer / Ate -> типа профит.

[dimakudr 1 260]

  09.11.2020 в 17:16, savkin сказал:

Бурт они не точат. Что бы новые колодки точили бурт на б/у диске, они должны быть шире тех, которые были установлены ранее...А ACER как я написал ранее, они меньше по ширине...Ну, наверное такая экономия, выливающаяся в уменьшении  площади контакта.

Раскрыть  

Не так выразился, либо был не так понят )))

Имеется в виду, что более узкие колодки нарабатывают буртик на краю торм ротора. Если потом поставишь после них ОЕМ или другие колодки "нормальной" ширины, то полноценного прижима не будет как раз из-за буртика, наработанного более узкими колодками.

VictorNT верно описал. Я как раз это имел в виду.

Изменено 10 ноября 2020 пользователем dimakudr

[Игорь из Минска 430]

  09.11.2020 в 18:46, VictorNT сказал:

наработали узкую рабочую зону ->  ставишь другие колодки -> получаешь дрянь на выходе -> ставишь Icer / Galfer / Ate -> типа профит

Раскрыть  

dimakudr , это не проблема !

Берём в руки напильник типа "рашпиль" и запиливаем фаски на более широких колодках - так и делал при переходе с колодок ОЕ (Galfer) на керамику с Дальнего Востока

[dimakudr 1 260]

  10.11.2020 в 17:47, Игорь из Минска сказал:

dimakudr , это не проблема !

Берём в руки напильник типа "рашпиль" и запиливаем фаски на более широких колодках - так и делал при переходе с колодок ОЕ (Galfer) на керамику с Дальнего Востока

Раскрыть  

Знаю. Сам так делал, когда ставил колодки Галфер на изношенные роторы с буртиком. Но если можно этого избежать, то лучше заказывать кододки правильной ширины.

[savkin 16]

  10.11.2020 в 06:08, dimakudr сказал:

Если потом поставишь после них ОЕМ или другие колодки "нормальной" ширины, то полноценного прижима не будет как раз из-за буртика, наработанного более узкими колодками.

Раскрыть  

Ну, думаю, что я буду Галферы на добивку дисков ставить попробую я колодки ACER, люблю экспериментировать…

[Zonzebar64 16]

Поставил в ноябре на Octavia II колодки Icer 181567 вместе с новыми тормохными дисками Remsa 6648.10 на переднюю ось (288 мм). Проехал более 1000 км. Тормозят уверенно, свистов при торможении нету. Начали набивать бурт на диске.