Icer-тормозные колодки

[S-90 45]

Вроде неплохие колодки

Был у кого опыт?

[sanchezz 329]

04.12.2024 в 08:52, Игорь из Минска сказал:

Взял на пробу эти колодки, но пожалуй верну их завтра поставщику

 - зачем на них скотч двухсторонний ?

Обычно такой скотч используется на передних много/поршневых суппортах BREMBO
Нет разреза феродо для отвода продуктов износа, да и сам материал этого феродо не нравится даже на первый взгляд - крупная металлическая стружка видна...
Соотношение цена/качество как то не вдохновляет - зачем мне экспериментировать ?
ABS - отлично себя зарекомендовали...

скотч необходим для "приклеивания" к суппорту, наружная колодка должна быть неподвижна. Колодки отличные.  Только зачем скотч на на всех колодках вопрос...

[almaz27 202]

1 час назад, sanchezz сказал:

Только зачем скотч на на всех колодках вопрос...

А что внутренняя подвижна? Что ей скотч будет мешать?))

[Игорь из Минска 429]

2 часа назад, sanchezz сказал:

скотч необходим для "приклеивания" к суппорту, наружная колодка должна быть неподвижна. Колодки отличные.  Только зачем скотч на на всех колодках вопрос...

Да не нужен скотч совсем в тормозной системе TRW !
Нужно смазывать места контакта колодок со скобой и  с поршнем + рекомендуется даже противоскрипные пластины смазывать с 2-х сторон, где возможно. Кук то раз я плохо их изнутри смазал, так после второй зимы задолбал скрип правого механизма при снятии с ручника.
Тут пластины не съемные, но на скотч будет налипать всякая гадость (соль, песок и проч...)

[sanchezz 329]

18 часов назад, Игорь из Минска сказал:

Да не нужен скотч совсем в тормозной системе TRW !
Нужно смазывать места контакта колодок со скобой и  с поршнем + рекомендуется даже противоскрипные пластины смазывать с 2-х сторон, где возможно. Кук то раз я плохо их изнутри смазал, так после второй зимы задолбал скрип правого механизма при снятии с ручника.
Тут пластины не съемные, но на скотч будет налипать всякая гадость (соль, песок и проч...)

 

[sanchezz 329]

19 часов назад, Игорь из Минска сказал:

Да не нужен скотч совсем в тормозной системе TRW !
Нужно смазывать места контакта колодок со скобой и  с поршнем + рекомендуется даже противоскрипные пластины смазывать с 2-х сторон, где возможно. Кук то раз я плохо их изнутри смазал, так после второй зимы задолбал скрип правого механизма при снятии с ручника.
Тут пластины не съемные, но на скотч будет налипать всякая гадость (соль, песок и проч...)

В elsa в зависимость от тормозной системы рекомендации такие по замене колодок на Q5 :

-На кронштейне тормозного суппорта ( скобе) очистить поверхности прилегания  пружин-фиксаторов и нанести тонкий слой литиевой смазки

–	Вставить пружины-фиксаторы, учитывая монтажное положение.

–	Вставить колодки в тормозную скобу.

, Все больше ничего не смазывать. 

А то любят у нас все замазать, торцы колодок, поршни, не рабочие поверхности колодок ,все привалочные плоскости тоннами медной смазки итп.

Вот на этот смазанный пирог и налипает грязь  или тупо водой смывается. 

 

 

[NameNotReally 307]

Взял тут асеры по низу рынка... Смущает краска на фрикционе, паль прислали? Как проверить без установки? Или вернуть и не париться?

Скрытый текст

 

[shevrick 2 112]

21 час назад, NameNotReally сказал:

Смущает краска на фрикционе, паль прислали?

На фото оригинальная продукция Icer

Согласно FEMFM напыл краски на скосах фрикционной накладки допустим

[NameNotReally 307]

shevrick интересная информация, хоть знать буду, спасибо!

[Olejik 682]

NameNotReally покупал АТЕ года 3 назад, тоже на торцах были наплывы краски местами. Они были произведены на мощностях Icer.

Вообще по виду, что АТЕ, что Icer как будто в подвале на коленке поизведены и с баллончика покрашены))

[NameNotReally 307]

Olejik да, покраска специфическая, специально сравнивал с фото у других, видимо алкоголь на заводе бесплатный 

[Olejik 682]

Кто-то сравнивал колодки с традиционными противоскрипными пластинами (или вообще без них) с резиновыми, как вот тут например?

 

25.05.2023 в 22:43, ОлегАрх сказал:

 

Заказал, пришли с такой же нашлёпкой. Хотя раньше приходили вроде вообще без них. Но правда на другой машине.

По сути это металлическая пластинка, облитая резиной с 2 сторон и прилепленная к колодке. Достаточно мягкая, ногтём продавливается легко. Т е. в целом на внешней и внутренней колодке резины примерно 1 мм суммарно.

 

Не появится ли ватность тормозов при смятии этой резины?

Или лучше сразу их оторвать и поставить пластины с оригинальных колодок, чтобы 2й раз не разбирать потом?

Изменено 28 декабря 2024 пользователем Olejik
Что за жесть, это кто так меняет текст??

[OlegArh 1 496]

Olejik не стоит загоняться,  разницы с оригиналом, АТЕ и Галфер я не увидел, всё точно так же.

[Olejik 682]

7 часов назад, OlegArh сказал:

не стоит загоняться,  разницы с оригиналом, АТЕ и Галфер я не увидел, всё точно так же.

Эх, уже оторвал и поставил с оригинальными пластинами))

Встали почти болт он.

Ладно, хуже точно не будет, чем с резинками. Может и скрипеть совсем не будут, а то народ тут жаловался, что попискивают

Изменено 29 декабря 2024 пользователем Olejik