Смазки для электроинструментов

[ZiG 63]

Понимаю что оффтоп несколько, но все же тема близкая.
Почему бы не обсудить смазки для электроинструмента.
В частности, пытаюсь найти подходящую смазку для замены в редукторе УШМ 125мм. Косозубые шестерни, подшипники на валах. От 2800 до 10000 об/мин.
Из чтения форумов понимаю, что конкретно для УШМ нужна высокоскоростная смазка (с низкой вязкостью базового масла - до 50-80 сСт я думаю), и, желательно, консистенции NLGI 1.
Вообще, на мастерсити эта тема обсуждалась много раз, народ чаще всего не парясь закладывает если не вездесущий литол, то Кастрол LMX или Мобил XHP 222. Последние смазки имеют слишком вязкое базовое масло (220 сСт) и консистенцию 2. С консистенцией проблему народ решает однако добавлением в смазку индустриального масла И-5А или И-8А например (оно я полагаю и итоговую вязкость уменьшит - у масла вязкость 5 или 8 сСт соотв.)
Хаскей рекомендует для этих целей свои универсальные смазки Coolube или Coolube 65 (вязкость масла 58 и 21 сСт при 40С). Второй смазки вообще хрен купишь в Мск, первая бывает, но стоит 650 руб за тубу 400гр.
Думаю может есть варианты подешевле, высокоскоростные смазки с низковязким базовым маслом?

Может попробовать смазку для триподов Коноко-Филипс - http://76oil.ru/product.html?pid=73&id=49 Полимочевина, консистенции 1.5, масло 110 cSt. Гунин правда утверждает что не подойдет по вязкости масла.

И другой вопрос, кто-нибудь знает где можно индустриальное масло И-5 или И-8 купить литр-два? В автомагазинах и на рынке минимум И-40, и то в 5-10л канистрах.
 
Подбор смазки для перфоратора и дрели от Dolgoper
Смазки для обсуживания бензо/электро инструмента 

Смазки для обслуживания  инструмента

Febi, Bardahl, Petro-Canada для редукторов УШМ и перфораторов с герметичным картером

Для редукторов УШМ

[знаток 6 513]

11 минут назад, I Fixit сказал:

Это может быть. Если лак в щели затек и там не высох а эмаль провод размягчился. Ну и в общем то как якорь сушить? В печке- пластиковые детали поплавятся. Напряжением- если лак изоляцию растворяет то уже замыкание будет. Нужно просто состав правильный подбирать. И как мне сказали и даже "правильный предварительно тестить, опустив в него эмаль провод.

А по какой причине решили лаком покрыть ?

[SanTix 741]

Можно же не греть в печке до плавления пластика. Греть чуть ниже класса термостойкости, сейчас ниже 120-130, наверное, и нету. Но лучше сначала при 60 посушить, потом поднимать. У меня есть печка для сушки сварочных электродов с хорошим терморегулятором - даже довольно крупный якорь войдёт. Для мелочи есть «муфельная» 15х15х22 см, там хороший ПИД многопрограммный регулятор Термодат, который почти столько же, сколько эта печка стоил, с ним можно любой прогрев со всякими промежуточными выдержками сделать без риска перегрева, хотя это уже и излишне будет, тут сверхточность, ИМХО, не нужна.
 

Конечно: в лак опустить кусок провода на сутки, потом достать и смотреть, как держится эмаль. Вопрос в том, что эмаль на тестовом проводе и том, которым обмотан якорь, ещё не факт, что одинаковые…

 

ЗЫ: Не любите Вы лабораторные БП, как люблю их я :( Недавно ещё один на 1 кВ (максимум, меньше можно) до 3 ампер прикупил и уже хочу ещё

Изменено 20 февраля пользователем SanTix

[yorker 978]

5 hours ago, SanTix said:

По фото якоря не похоже на КЗ обмоток. Больше на вибрацию или, что-то в этом роде. При КЗ пластины не равномерно подгорают: «зеброй», часть темнее, часть светлее. Коллектор шлифовался?

 

Коллектор только ластиком чистился, мультиком сопротивление между ламелями прыгает, не у всех понятно.

[yorker 978]

А если термофеном прогреть хорошо, есть шанс что оно оживет?

[Vasek555 6 181]

Ну да... Макитовские смазки обсуждать хватит, поэтому давайте займемся ремонтом и диагностикой электрической части в смазочной теме...

Изменено 20 февраля пользователем Vasek555

[SanTix 741]

Пока лак не высох полностью, его можно условно считать смазкой! А раз масла «прожаривают», то отчего «смазки» нельзя? Вот и обсуждаем! Шутка 

[yorker 978]

Vasek555 В рамках темы, Shell S5 V42P (разбавленная zic gl4 80w-90 до NLGI 0.5-1 примерно), хорошо легла в редуктор.

 

 

SanTix @I FixitТеперь ротор прозванивается 3.8-4 ом. Жарил без фанатизма, подшипник берег. Второй раз сделаю и на запуск пойдет тестовый. UPD обезжирил коллектор, сопротивление в пределах 2-3 ома, дам отлежатся пару дней, потом соберу. При нагреве лак размягчился-стал чуть подлипать, т.е. явно что то с ним не так было.

 

Изменено 20 февраля пользователем yorker

[Снеговик84 0]

3 часа назад, yorker сказал:

Теперь ротор прозванивается 3.8-4 ом.

Подскажите, смазки в редуктор болгарки нужно наваливать как на фото?

3 часа назад, yorker сказал:

В рамках темы, Shell S5 V42P, хорошо легла в редуктор.

 

Подскажите, смазки в редуктор болгарки нужно наваливать как на фото?

[SL1 5 133]

4 часа назад, yorker сказал:

В рамках темы, Shell S5 V42P, хорошо легла в редуктор.

 

Видимо, не очень она в редуктор подходит если шестерня сухая.

[Vasek555 6 181]

7 минут назад, SL1 сказал:

если шестерня сухая

У меня на Триболе такая же картина была, фото выкладывал - одна надежда на то что ее закидывает туда при работе...

[SL1 5 133]

43 минуты назад, Снеговик84 сказал:

Подскажите, смазки в редуктор болгарки нужно наваливать как на фото?

Если подшипниковая смазка, то как на фото. Если редукторная, то меньше.

[yorker 978]

Снеговик84 Hitachi 125й идет по мануалу 11 грамм смазки, Макита мелкие 8-9 грамм если не путаю.

 

59 minutes ago, SL1 said:

Видимо, не очень она в редуктор подходит если шестерня сухая.

 

на 10 000 оборотах ее раскидает так или иначе, смазывает масло, а не смазка, а масло на шестернях есть. Плюс вспомним новые подшипники от NTN, там вообще смазки нет, есть полимер пропитанный маслом и который его отдает постепенно смазывая шарики. Вот еще мое фото хитачи старое с заводской смазкой. Аналогичная картина, хотя там 6000 оборотов.

 

 

 

Shell S5, фото шестерни, но оборотов не было полных, работал 10 сек не больше. Стык/плоскость корпуса промазан Lub O Seal для 'герметичности'.

 

Spoiler

Изменено 20 февраля пользователем yorker

[SanTix 741]

Три дня ротор выдерживать при комнатной температуре смысла нет. Есть лаки/эмали, что сохнут только при повышенных температурах, а при комнатной можно и полгода ждать - полностью оно не высыхает. Например, наши МЛ автоэмали «мохнатых» лет без ИК-ламп не сохли практически никак, им больше сотни нужно было, тогда сохли быстро. Непонятно, правда, откуда там ионы для проводимости, но, видимо, есть, может сам лак полярный и поляризуется пока не высох до конца (нужно будет измерить электродами в банке лака) на ионы или электролиз меди идёт (что вряд ли). Тонкая это «материя» с такими проводимостями возиться, даже стекло обычное оконное если нагреть градусов до 200-300 ток неплохо проводит.

[Алексанлр 34]

19.02.2025 в 08:48, Снеговик84 сказал:

 ...Заказал... BECHEM High-Lub LT 0 EP... 

Ну и КАК она показала себя в редукторе болгарки ?

[Дмитрий Иванович 858]

20.02.2025 в 15:49, SL1 сказал:

Видимо, не очень она в редуктор подходит если шестерня сухая.

А как понять, что шестерня сухая? Или это все на глаз?