Toyota Engine Oil 0W-30 A5/B5 отработка на Toyota Camry 2.5 2AR-FE после 20179 км / 322 мч

[jungler 1 274]

Toyota Engine Oil 0W-30 A5/B5 отработка на Toyota Camry 2.5 2AR-FE после 20179 км / 322 мч

Масло: Toyota Genuine Oil 0W-30 A5/B5 из бочки 208L, куплено у оф. дилера Toyota.

Автомобиль: Toyota Camry 2.5 л. 2AR-FE 181 л.с. 6АКПП

Общий пробег на одометре: 158 178 км.
Пробег на масле:  20179 км.

Моточасы: 322 (средняя скорость 62,6 км/ч)

Израсходованное топливо: 1816 литров
Доливки масла: не доливал, уровень не изменился.
Присутствие отложений в двигателе ДО: через горловину отложений не видно.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: горловина без изменений.

Автозапуск: по утрам на 1 минуту прогнать масло
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: не использовал.

Период эксплуатации: 23 июня – 5 октября (от +5 до +42)

Срок эксплуатации: 3.5 месяца
Топливо: бензин 95 Лукойл ЦФО и ЮФО, пара баков Роснефть/ТНК Орловская обл. Режимы: город 20% / трасса 80%. (3780 км город / 16400 км трасса)

Подробно о режимах:

Город – почти без пробок, спокойная езда со скоростью потока, плавные старты, спокойные торможения.

Трасса – крейсерская скорость 140-160 км/ч (2000-3000 об.), на обгонах до 180 км/ч (3000-4000 об.), набор скорости, движение и обгоны – все с плавным набором. Из интересного, была поездка на наше море и Абхазию, в поездке было много пробок, соответственно серпантин с полной загрузкой, а также самый веселый аттракцион - Шаумянский перевал, много пыли. 

Фильтр масляный: оригинал.
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла:  залил  4.2 литра, с учетом несливаемого остатка это полный уровень.

Отбор масла: через несколько секунд после начала слива в чистую ПЭТ бутылку.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000-16000 км, эффект накопления кислой среды, судя по предыдущим анализам, исключен.

0-6000 км конвейерная заливка (6000 км)

6000-16000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (10000 км)

16000-26000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (10000 км)

26000-38000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (12000 км)

38000-47000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (9000км)

47000-58000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (11000 км)

58000-71000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (13000 км)

71000-82000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (11000 км)

82000-95500 км Toyota 0W-30 A5/B5 (13500 км)

95500-111500 км Toyota 0W-30 A5/B5 (16000 км)

111500-122000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (10500 км)

122000-138000 км Toyota 0W-30 A5/B5 (15000 км)

Промывка промывочным маслом: не делаю, в картере остался несливаемый остаток.

 

[Burton 908]

Ну, собственно, при таком раскладе интервал LongLife в 30 тык сказочным не выглядит 8P

У тойоты таких интервалов нету(((

[Евген48 28 997]

@jungler,я так думаю, при твоих режимах эксплуатации, тебе 0-20 на фиг не нужно    

[jungler 1 274]

 

 

jungler,я так думаю, при твоих режимах эксплуатации, тебе 0-20 на фиг не нужно    

Если следующая машина будет с таким же мотором ,посажу ее сразу на Shell Ultra 0W-20, пятнашку-то уж точно пройдет ))))))

[jungler 1 274]

Что видело это масло :)

 

[XaXaL 63]

Это масло Мобил производит?

[Dimmy 12 019]

Да.

[jungler 1 274]

 

 

Это масло Мобил производит?

 

[konung 6 818]

Обратил внимание на щелочное.

Почему PLM щелочное выделил жёлтым? По каким критериям он его поставил в пограничное состояние?

До встречи со щелочным запас ещё есть.

[torcon 80 233]

У лаборатории PLM как я понял понижение TBN больше 50% от свежего считается рекомендательным к замене масла. Что Новичков и написал в выводе. Как у нас было раньше в старой лаборатории. Но потом мы снизили планку до TBN

[torcon 80 233]

Вбил в бланк Ойл Клуба  и добавил анализ свежего масла Toyota 0W-30 

[torcon 80 233]

Опять не плохое совпадение элементов PLM Labs и старой лабы. :) Правда фильтр PLM labs скосил 2ppm алюминия примерно. 

Вот ранний анализ с этой машины. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19727-toyota-engine-oil-0w-30-otrabotka-na-toyota-camry-posle-11200km/

[konung 6 818]

У лаборатории PLM как я понял понижение TBN больше 50% от свежего считается рекомендательным к замене масла. Что Новичков и написал в выводе. Как у нас было раньше в старой лаборатории. Но потом мы снизили планку до TBN

Даниил, может я что-то перемудрил или пропустил уроки, но где-то читал инфу = вбил себе в голову, что именно 50% критерий идёт для дизельных двигателей, а ТБН=ТАН для бензинок ...    Или просто PLM к оценке бензинок подходит как к дизелям?

Поправьте, если заблуждаюсь, лучше ссылью.

[jungler 1 274]

 

 

Опять не плохое совпадение элементов PLM Labs и старой лабы. Правда фильтр PLM labs скосил 2ppm алюминия примерно.  Вот ранний анализ с этой машины. 

Помнишь, была мысль что у меня железа с цепи падает. В этой отработке я специально ездил плавнее,и   несмотря на хорошие скорости, не было ни одного нажатия в пол, все обгоны и разгоны плавным подхватом. Снижение железа на лицо, возможно и на алюминии сказалось

 

 

Вбил в бланк Ойл Клуба  и добавил анализ свежего масла Toyota 0W-30 

Спасибо!

[torcon 80 233]

 

 

Помнишь, была мысль что у меня железа с цепи падает. В этой отработке я специально ездил плавнее,и   несмотря на хорошие скорости, не было ни одного нажатия в пол, все обгоны и разгоны плавным подхватом. Снижение железа на лицо, возможно и на алюминии сказалось

дело не в этом, в легком режиме трассы... износ снижается когда по трассе ездишь. 

[WeellyTR 766]

дело не в этом, в легком режиме трассы... износ снижается когда по трассе ездишь.

 

Нууу, эт смотря какой водитель и какая трасса... Я обгонов 10-15 за 40 км делаю на своей, например.