Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа - akhrap1980 и другие

[Добрый Доктор 364]

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа
За поддержку в проведении эксперимента спасибо форумчанам akhrap1980, Добрый Доктор, Dalyniy, scorp777, Актавиус, egene_1, Pavel_NSK, Сarbonfox, espes, AlexGel, Иван Z, 116rus.
 
Поддержите дальнейшие эксперименты:
Карта Сбера 4276550048488087
обязательно в примечании платежа укажите ник - скажем вам спасибо!
 
История: Выбрали 2 вязкости Лукойл генезис 5-40 и 5-30 и мазда 5-30 - один анализ чистого масла + анализ с 10% эстеров.
Разбавляем лукойл 5 и 10% эстеров. 
Всего 8 анализов.
Мерим диаметр пятна износа.
Масло -1500 руб, анализы - 4000 руб.
Итого 5500 руб.
Желающие отправить деньги на анализ записываемся здесь.
Отвозить в лабу будет akhrap1980 в Питере.
 
Результаты испытаний:
Диаметр износа моторных масел + эстеры Syntolux L-132.pdf

 
Масла по местам:

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +20% Syntolux L-132 - 0.4
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +25% Syntolux L-132 - 0.4
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +30% Syntolux L-132 - 0.4
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 + 5% Syntolux L-132 - 0,41
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 +15% Syntolux L-132 - 0,41
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 +20% Syntolux L-132 - 0,41

Bardahl SynPulsar-N 5W-30 - 0.42
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 + 10% Syntolux L-132 - 0,42
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 +10% Syntolux L-132 - 0,42
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% Syntolux L-132 + 5% Prolong AFMT - 0,43

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 + нитрид бора - 0.45
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 10% Syntolux L-132 + 10% Prolong AFMT - 0,45
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 5% Syntolux L-132 - 0,46
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 - 0,46
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 10% Syntolux L-132 - 0,47
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 +10% Prolong AFMT - 0,47
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 + 5% Syntolux L-132 - 0,48
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - 0,48
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 + 10% Syntolux L-132 - 0,49
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 - 0,50
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 - 0,51

[torcon 82 521]

Оглашу всем, я не стал совмещать наши прежние тесты в старой лабе с этими. Обьясню почему. Когда я начал совмещать две таблицы мне показалось странным что все тесты старой лабы простых масел без эстеров, выигрывают у масел с эстерами. Явно между лабами разнобой и в чем то есть разница.

 

 

можете попробовать сами совместить в табличку и вы все поймете, по ней получается что масла без эстеров из старой лабы круче, чем масла с эстерами из СЗ Центра Экспертиз. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-motornyh-masel-na-diametr-iznosa/

 

 В общем я не взял на себя ответственность валить все в кучу - люди не сильно разбирающиеся в маслах не правильно поймут это и разнесут не верных слухов... 

[Good54 452]

  23.11.2016 в 06:23, VladimirR сказал:

так и результатом всей проделанной работы в итоге будет получение прибыли

Я и не спорю. Получение прибыли для бизнеса это одна из главных задач. Просто после провала с испытаниями в их лаборатории на пятно износа, после отсутствия объяснений от металлплакса, по поводу этого провала не понятна причина тащить сюда откровенно рекламную брошюру и писать, что это результат испытаний. А вдруг это такие же испытания, как и с пятном износа? - может задать себе вопрос пытливый читатель. Ну и дальше вопрос о доверии представленным цифрам, после результатов по пятну износа. 

Доверии, его годами нарабатывают, а растерять легко. 

[metalplaks 1 005]

  23.11.2016 в 07:08, Good54 сказал:

Я и не спорю. Получение прибыли для бизнеса это одна из главных задач. Просто после провала с испытаниями в их лаборатории на пятно износа, после отсутствия объяснений от металлплакса, по поводу этого провала не понятна причина тащить сюда откровенно рекламную брошюру и писать, что это результат испытаний. А вдруг это такие же испытания, как и с пятном износа? - может задать себе вопрос пытливый читатель. Ну и дальше вопрос о доверии представленным цифрам, после результатов по пятну износа. 

Доверии, его годами нарабатывают, а растерять легко. 

Провал с испытаниями ))))), ба да вы знаток я гляжу. Провал в вашей голове, со знаниями, для данной методики и данных условий испытаний были получены однозначные результаты, говорящие совершенно конкретно о потере противоизносных свойств той буржой, которую вы намешали и ничего более. А мой авторитет не измеряется вашими никчемными измышлениями поверте.

[Good54 452]

  23.11.2016 в 07:13, metalplaks сказал:

Провал с испытаниями ))))), ба да вы знаток я гляжу. Провал в вашей голове, со знаниями, для данной методики и данных условий испытаний были получены однозначные результаты, говорящие совершенно конкретно о потере противоизносных свойств той буржой, которую вы намешали и ничего более. А мой авторитет не измеряется вашими никчемными измышлениями поверте.

Ну так прокомментируйте результаты испытаний, расставьте все точки над ё. Вдруг мы все ошибаемся, видя цифры из сертифицированной лаборатории. 

[metalplaks 1 005]

  23.11.2016 в 07:19, Good54 сказал:

Ну так прокомментируйте результаты испытаний, расставьте все точки над ё. Вдруг мы все ошибаемся, видя цифры из сертифицированной лаборатории. 

Для ЧШМ и соответсвующей ей методике испытаний вы получили другие цифры, естественно так и должно быть. Все дело в том, что ЧШМ это допотопная машина трения, которая давно не используется в научных разработках и не отражает совершенно реальных процессов проистекающих в узлах трения техники.

[Good54 452]

  23.11.2016 в 07:23, metalplaks сказал:

Для ЧШМ и соответсвующей ей методике испытаний вы получили другие цифры, естественно так и должно быть. Все дело в том, что ЧШМ это допотопная машина трения, которая давно не используется в научных разработках и не отражает совершенно реальных процессов проистекающих в узлах трения техники.

Но ведь Вы говорили, мол не удивляйтесь когда получите схожие результаты. Или мне память изменяет и это не Ваши слова о ЧШМ были? Могу ошибиться с автором этих слов, поясните пожалуйста, было или нет.

[akhrap1980 294]

Результаты получил. 1-0.41, 2-0.46, 3-0.45 вот-так!

Изменено 23 ноября 2016 пользователем akhrap1980

[metalplaks 1 005]

  23.11.2016 в 07:26, Good54 сказал:

Но ведь Вы говорили, мол не удивляйтесь когда получите схожие результаты. Или мне память изменяет и это не Ваши слова о ЧШМ были? Могу ошибиться с автором этих слов, поясните пожалуйста, было или нет.

Ну начнем с того, что я предложил провести испытания вашей смеси на ЧШМ и высказал предположение, что она тоже увидит ухудшение противоизносных свойств, то, что ЧШМ дала другой результат ни о чем не говорит, кроме того, что для данного испытания так получается.

[Good54 452]

  23.11.2016 в 07:44, metalplaks сказал:

Ну начнем с того, что я предложил провести испытания вашей смеси на ЧШМ и высказал предположение, что она тоже увидит ухудшение противоизносных свойств, то, что ЧШМ дала другой результат ни о чем не говорит, кроме того, что для данного испытания так получается.

Что то я запутался. То есть, если бы результаты совпали, то испытания правильные. А вот так как не совпали, значит все неправильно и не соответствует. Я Вас правильно понял?

[metalplaks 1 005]

  23.11.2016 в 08:04, Good54 сказал:

Что то я запутался. То есть, если бы результаты совпали, то испытания правильные. А вот так как не совпали, значит все неправильно и не соответствует. Я Вас правильно понял?

Вы поняли меня с точностью до наоборот, но ничего бывает

[Good54 452]

  23.11.2016 в 08:07, metalplaks сказал:

Вы поняли меня с точностью до наоборот, но ничего бывает

Может тогда поясните, как правильно Вас понимать? То есть, пока я понял, что единственно верная методика и аппарат в Вашей лаборатории и единственно верные результаты по пятну износа, только Ваши.

[Testerito 86]

я думаю машинка трения в классическом варианте  это не актуально для проверки имитирующей трение в частях двигателя, я бы посмотрел на другую концепцию машинки трения где на ролике трется вкладыш.

[metalplaks 1 005]

  23.11.2016 в 08:26, Good54 сказал:

Может тогда поясните, как правильно Вас понимать? То есть, пока я понял, что единственно верная методика и аппарат в Вашей лаборатории и единственно верные результаты по пятну износа, только Ваши.

Так я вроде вам поясняю, поясняю, а вы никак. Каждый результат справедлив для данной машины трения и данных условий испытаний, другое дело как он соответствует реальным условиям трения в узле, весь вопрос в этом. По поводу ваших изысканий со смесями товарных масел и базовых масел, вы ни меня, ни любого другого специалиста в этой области убедить не сможете в том, что бурда лучше товарного масла. И результат единичного теста на ЧШМ никого в этом не убедит. Чтобы получить правильный ответ  каково влияние добавления некоторого процента чистого базового масла 5 -й группы в товарное масло изготовленное любым производителем моторного масла необходимо провести очень приличное число лабораторных испытаний и не только на машинах трения, затем стендовые испытания (многочасовые) затем эксплуатационные. Вы же, с шашкой на голо, пытаетесь получить счастье, так не бывает.

[metalplaks 1 005]

  23.11.2016 в 08:32, Testerito сказал:

я думаю машинка трения в классическом варианте  это не актуально для проверки имитирующей трение в частях двигателя, я бы посмотрел на другую концепцию машинки трения где на ролике трется вкладыш.

В ИМАШ РАН есть машины трения, которые имитируют работу кольца по гильзе и вкладыша по валу, но это уже совсем другая история испытаний, это месяцы эксперимента и очень приличные деньги. Все это мы проходили еще в конце прошлого века.

[Good54 452]

  23.11.2016 в 08:34, metalplaks сказал:

Так я вроде вам поясняю, поясняю, а вы никак. Каждый результат справедлив для данной машины трения и данных условий испытаний, другое дело как он соответствует реальным условиям трения в узле, весь вопрос в этом. По поводу ваших изысканий со смесями товарных масел и базовых масел, вы ни меня, ни любого другого специалиста в этой области убедить не сможете в том, что бурда лучше товарного масла. И результат единичного теста на ЧШМ никого в этом не убедит. Чтобы получить правильный ответ  каково влияние добавления некоторого процента чистого базового масла 5 -й группы в товарное масло изготовленное любым производителем моторного масла необходимо провести очень приличное число лабораторных испытаний и не только на машинах трения, затем стендовые испытания (многочасовые) затем эксплуатационные. Вы же, с шашкой на голо, пытаетесь получить счастье, так не бывает.

Не совсем верно утверждение, что я с шашкой наголо, чего то пытаюсь добиться.

То есть, по Вашему присадки в масло от Ликви Моли, оил аддитиве или Кератек это однозначно зло и те кто их применяют губят свой двигатель. Тоже касается и других присадочников, типа Бардаля или Ксенума. Все так?