Lukoil Luxe Полусинтетическое 10W-40 (API SL/CF 10W-40, ОАО «УМЗ», ОАО «АВТОВАЗ»)

[torcon 80 887]

Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40

Спецификации: API SL/CF 10W-40, ОАО «УМЗ», ОАО «АВТОВАЗ»
Описание: https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=54
Тех.док: TDS_LUKOYL_LYUKS_ps_5W-30,_5W-40,_10W-30,_10W-40_v.2.5_06.04.2016_rus.pdf

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

19187 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 1L
19188 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 4L
19299 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 5L

3705305 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 5L

135654 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 18L

19456 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 21,4L

222066 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 50L

1772987 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 60L

19455 - Lukoil Luxe Полусинтетическое API SL/CF 10W-40 216,5L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 10W-40 SL/CF отработка на Lada Kalina после 5010 км

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км

[Ares 35 1 483]

2 минуты назад, MuxauJI сказал:

силикон это кремний

Мажется же резинка

[celer 2 670]

14 часов назад, MuxauJI сказал:

celer я подобрал бля себя сьемник чашку и не нужно прикладывать лишних усилий... 

Если в фильтре меняется только картридж, то это оправданно, а на том же ВАЗе фильтра 2108 и 2105 бывают разные, и съемник-чашка ко всем не подойдёт. Там и не надо лишних усилий, всё прекрасно откручивается. 

[celer 2 670]

10 часов назад, Ares 35 сказал:

Я пользуюсь одной рукой. При установке фильтра брызгаю резинку силиконом. Когда резинка коснулась блока, ещё 1 оборот. Всё. Ни разу не пробивал фильтр и не пользовал съёмники. Делаю так с 2020 года. Откручивается с небольшим усилием потом. Момент затяжки фильтров около 30нм. Зачем их затягивают некоторые аж съёмниками или 2 руками, не понимаю

 

По инструкции так и надо- 1 оборот после касания блока. Видел людей, которые пробку поддона затягивают динамоключом, видимо боясь что она открутится. 

[SWORD 46]

это масло

еще живое

 

Изменено 29 сентября 2024 пользователем SWORD

[Максим Л. 3 154]

SWORD ещё норм 

[celer 2 670]

В "минеральной" теме уже показывал, теперь хотел бы показать здесь, как выглядит двигатель 11183 после 2+ лет эксплуатации на полусинтетике Лукойл Люкс 10/40 летом и 5/40 зимой. Сразу говорю- до применения Лукойла этой коричневой "шняги" в моторе не было, масла были Мобил и Эльф. Применялся Люкс выпуска 2018-2020 годов, т. е. пакет присадок там, как тут говорят, "правильный". Замена масла была строго через 5000 км (а зимой ещё раньше) примерно раз в 3 месяца, пробеги преимущественно трассовые без долгого тарахтения на холостых в пробках и пр. Само масло на щупе темнело очень слабо, на последнем фото как раз его вид перед заменой после 5000 км. 

С низкотемпературными свойствами на 5/40 проблем не было, заводился и в -28, но с такими отложениями данными маслами больше пользоваться не буду.

Налёт этот пальцем не стирается, за 5000 км на М-10ДМ РН понемногу начал отходить. 

 

[celer 2 670]

29.09.2024 в 10:29, SWORD сказал:

это масло

еще живое

 

У этого масла цвет не показатель, оно пачкает мотор и за 5000 км, будучи на щупе девственно-светлым. 

[Максим Л. 3 154]

13 минут назад, celer сказал:

В "минеральной" теме уже показывал, теперь хотел бы показать здесь, как выглядит двигатель 11183 после 2+ лет эксплуатации на полусинтетике Лукойл Люкс 10/40 летом и 5/40 зимой. Сразу говорю- до применения Лукойла этой коричневой "шняги" в моторе не было, масла были Мобил и Эльф. Применялся Люкс выпуска 2018-2020 годов, т. е. пакет присадок там, как тут говорят, "правильный". Замена масла была строго через 5000 км (а зимой ещё раньше) примерно раз в 3 месяца, пробеги преимущественно трассовые без долгого тарахтения на холостых в пробках и пр. Само масло на щупе темнело очень слабо, на последнем фото как раз его вид перед заменой после 5000 км. 

С низкотемпературными свойствами на 5/40 проблем не было, заводился и в -28, но с такими отложениями данными маслами больше пользоваться не буду.

Налёт этот пальцем не стирается, за 5000 км на М-10ДМ РН понемногу начал отходить. 

 

Вот оно отсутствие дисперсантов,и расчёт на то что база в себе всё удержит.

[celer 2 670]

17 минут назад, Максим Л. сказал:

Вот оно отсутствие дисперсантов,и расчёт на то что база в себе всё удержит.

Расчёт был на красивые анализы и отзывы, вдобавок продавали по привлекательной цене, когда весной 2022-го ценники на масла взлетели до небес. Сдуру взял сразу 3 коробки, 12 канистр по 4 литра, поскольку до этого запасов масла не имел. Короче говоря, к  т. н. "лучку" уважения лично у меня стало ещё меньше. 

И кстати пахнут эти масла дешёвой минералкой, а совсем не полусинтетикой API SL, как например Мобил Ультра. 

[SWORD 46]

11 часов назад, celer сказал:

У этого масла цвет не показатель, оно пачкает мотор и за 5000 км, будучи на щупе девственно-светлым. 

Не знаю, что сказать...
Люкс 5-40. Круглогодично в течении 150 тыс. Замена через 10 тыс. 220-280 м/ч 

[знаток 6 508]

10 часов назад, celer сказал:

взял сразу 3 коробки, 12 канистр по 4 литра,

[Максим Л. 3 154]

11 минут назад, SWORD сказал:

Не знаю, что сказать...
Люкс 5-40. Круглогодично в течении 150 тыс. Замена через 10 тыс. 220-280 м/ч 

А люкс sl, или sn

Изменено 9 октября 2024 пользователем Максим Л.
Орфография

[знаток 6 508]

6 минут назад, Максим Л. сказал:

А люкс sl, или sn

По цвету как раз на SN похоже.

[celer 2 670]

41 минуту назад, SWORD сказал:

Не знаю, что сказать...
Люкс 5-40. Круглогодично в течении 150 тыс. Замена через 10 тыс. 220-280 м/ч 

Люкс 5/40 полусинтетика? 

[SWORD 46]

11 часов назад, celer сказал:

Люкс 5/40 полусинтетика? 

синтетика