Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 705]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Андрюханчик 121]

Оно потому и дешевле, что не сильно востребованно

[avignon 2 529]

15.01.2020 в 22:40, sanchell сказал:

Самая фишка Poe это низкий hths даже на вязких холодилках.

Откуда такая информация про HTHS?

[AleksFreeman 1 510]

29 минут назад, avignon сказал:

Откуда такая информация про HTHS?

ищите в теме, выкладывали табличку

[avignon 2 529]

14 минут назад, sanchell сказал:

ищите в теме, выкладывали табличку

  Нашёл, но низкого HTHS там не увидел.

03.02.2020 в 09:29, СИНТЭКС сказал:

У меня вот такие данные:

 

 

[AleksFreeman 1 510]

3 минуты назад, avignon сказал:

  Нашёл, но низкого HTHS там не увидел.

 

POE 55 вязкость, HTHS 3.15 для меня достаточно низкий, его применяю. Расход топлива на холостых 0.7 л.ч. даже при добавлении 4-5% к вязкой сороковке и равно 30 вязкости там где 10% эстеров и масло относительно жидкое.

[avignon 2 529]

4 минуты назад, sanchell сказал:

POE 55 вязкость, HTHS 3.15

Для его вязкости при 100 он достаточно высок относительно моторок, у которых при КВ100 - 8.2 сСт HTHS будет в лучшем случае ~ 2.6. Но есть и более вязкие эстеры - 68, 100...

[AleksFreeman 1 510]

4 минуты назад, avignon сказал:

Для его вязкости при 100 он достаточно высок относительно моторок, у которых при КВ100 - 8.2 сСт HTHS будет в лучшем случае ~ 2.6. Но есть и более вязкие эстеры - 68, 100...

при желании можно применять низко вязкие 22-32, проблем собственно нет, в маслах экстрим применяют высоковязкие полиолы с большим hths и считают своей фишкой....

Изменено 16 мая 2020 пользователем sanchell

[elvis 1 012]

Для отмывки маслосъемных колец хочу добавить в  залитый микс "Amsoil SS 2л 5W-20 + 2л 5W-30" FUCHS RENISO TRITON 68 200мл. KV100 примерно совпадают. Катать часов 200. Что скажете?

[Pablo 128]

1 час назад, elvis сказал:

Для отмывки маслосъемных колец хочу добавить в  залитый микс "Amsoil SS 2л 5W-20 + 2л 5W-30" FUCHS RENISO TRITON 68 200мл. KV100 примерно совпадают. Катать часов 200. Что скажете?

Хоти, чё...

[avignon 2 529]

elvis , их так просто не отмыть. Раскоксовка нужна, и то не факт, что с первого раза поможет...

[elvis 1 012]

avignon , они были, но без успеха: 18г Gzox+bg109, 19г bg103. Маслофорсунки стоят, 3-4 отверстия из под маслосъемного кольца внутрь поршня с противоположных сторон.

[DRON 33 15 062]

1 час назад, elvis сказал:

Для отмывки маслосъемных колец хочу добавить в  залитый микс "Amsoil SS 2л 5W-20 + 2л 5W-30" FUCHS RENISO TRITON 68 200мл. KV100 примерно совпадают. Катать часов 200. Что скажете?

Сомнительно . Во первых эстерами вряд ли получится поднять МСК , здесь лучше применить раскокс и промывку ударную . Во вторых , 5% для помыть , это как слону дробина , так , чтоб только чистоту поддержать . Всё конечно ИМХО , то так мне видится 

[DRON 33 15 062]

2 минуты назад, elvis сказал:

avignon , они были, но без успеха: 18г Gzox+bg109, 19г bg103. Маслофорсунки стоят, 3-4 отверстия из под маслосъемного кольца внутрь поршня с противоположных сторон.

Ну если это не помогло , тогда 

[avignon 2 529]

elvis , купите сольвент, ацетон и ксилол по литру и этой смесью откоксовывайте. Перед заменой масла норм будет, заодно мотор помоет перед заменой масла. Для начала литра смеси хватит...

[Dmvdm 524]

20 часов назад, elvis сказал:

avignon , они были, но без успеха: 18г Gzox+bg109, 19г bg103. Маслофорсунки стоят, 3-4 отверстия из под маслосъемного кольца внутрь поршня с противоположных сторон.

Даю почти дармовой рецепт, главное напрягаться не надо.... Берете недорогую минералку или смесь кряка и минералки подходящую по вязкости, например, роснефть 5w30 максимум сервис, вполне жиденькое, при 100 9.6 cst. Далее смотрим, если рекомендована 20 ка можно взять poe 32  и пляснуть не менее 10%, можно и 15, но надо смотреть по графику npi, если рекомендована 30 ка, то вязкость можно не менять и добавить 15% poe 55-68, далее один флакончик вот этого зелья: EDIAL Стоп износ. Далее катаемся в обычном режиме 2-5 тыс. и наблюдаем за капельными пробами на обычной бумаге. Если капельный пробы будут сильно темными около 2 тыс, значит менять снова на такой коктейль, если нет катаем дальше до 3-5 тыс по желанию. И наблюдаем за расходом и поведением авто. Если начнет налаживаться (расход снизится и авто лучше будет ехать) меняем на нормальное масло (можно с промывкой bg109 так же в эту роснефть, но свежую). Под нормальным маслом я понимаю масла Mobil1, Redline и т. д. в которых есть эстеры. В Mobil1  можно добавить еще 3-5% poe подходящей вязкости, т. к. там их кот наплакал, чтобы товарное масло осталось в той же вязкости иии ... прально снова флакончик Стоп износ. Износ не остановит, а вот кольца оживить может. Если не поможет т.е. никаких подвижек не будет следующий  этап - капремонт. Если поможет впоследствии желательно почистить КС от нагара GzOx - ом, Гринолом, ДМСО, если не жалко антифрик и легко снять поддон.