Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 703]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Дюпелёк 14 514]

42 минуты назад, Dmvdm сказал:

Если Вы нахапали вагончик этого моджо

а вы скорее нет,по этому наверно и подгорает пониже спины, стало экологичным и пахнуть розами после сгорания....-вы это у самолётов спросите,в которые его ведрами доливают

[Valery... 1 418]

14 часов назад, Дюпелёк сказал:

Dmvdm какого нафиг отравления, доказательства, пруфы, задолбали вы уже экологи недоделанные

А вот. "Трикрезилфосфат является сильным нервным ядом, оказывающим на элементы нервной ткани специфическое димиелинизирующее действие. Поражения носят характер миелорадикулополиневрита или энцефаломиелорадикулополи-иеврита с преимущественным поражением двигательного периферического волокна 265 Ж6; в результате возникают вялые парезы и параличи. Выздоровление происходит очень медленно; нарушенные функции часто восстанавливаются не полностью. "

[Дюпелёк 14 514]

Valery... маладэц,какое количество должно быть,чтоб так наступило?

[BAL 72]

35 минут назад, Valery... сказал:

"Трикрезилфосфат является сильным нервным ядом,

Скрытый текст

Ерунда - по сравнению с covid.

 

[Dimantec 33]

3 часа назад, Dmvdm сказал:

а нельзя в этом авто отключить вкг было?

ВКГ встроена в воздуховод, который одевается на дроссельную и идет к фильтру. От него же патрубок одевается сразу на маслозаливную, между ними и находится клапан.

Заткнуть закрыть нельзя, 

 

3 часа назад, Dmvdm сказал:

А во это печально 15 тык

Пока был немецкий Shell Ultra Extra 3w30  всё было как обычно, доливали литр между сменами и не парились. В маслозаливной  плохо видно металл, но кусочек который был виден всегда был белого цвета.

И резко расход появился после очередного ТО и заливки масла Shell Ultra Extra C3. 

Грешу на то что кольца подзабило именно это масло 

 

Кстати димексид вымыл конечно каки из двигателя, но я ожидал гораздо больше шлама.  Третья промывка сливалась вообще почти светлой, а четвертая тем более. 

И это на пробеге в 174 т.км.  Сейчас 200 т.ки, расход как минимум не прогрессирует и зависит от стиля езды и от зима-лето.

Масла после 105 заливал разные, сначала то, которое тут называть нельзя с разными буковками. После димексида катались на Mobile Delvac 1 5w40 - расход на нем кстати меньше, но масло густое и грузовое, , поэтому смело туда вливал синтолюкс.  Сейчас по совету сервиса, который занимается VAG  залили Profi-car и по цене не плохо. 

 

[Dmvdm 524]

2 часа назад, Temn сказал:

 у меня немного в другом ключе, все проще, про моджо, и про масла, принцип и подход использовать что есть на рынке и не искать волшебную пилюлю, которая в дефиците (потому что не распространена или потому что специально создан ореол дефицита)

Дык, дело хозяйское, тут предложено полно разных вариантов и с готовыми маслами (с 5 группой) и с холодильными poe, что наз. на вкус цвет и кошелек.... но все же голова она дана не только для того, чтобы есть пить и курить (это об использовании моджо)...

2 часа назад, Temn сказал:

какое масло тут запрещено не в курсе, да и все равно на это, ну запрещено и запрещено

Это не суть важно, для меня главное было, то, что оно подходит по вязкости и сварено из пао+10% 5 группы и по цене в акционный день по 600р за литру, с учетом того, что оно тут не приветствуется поэтому и не называю. 

2 часа назад, Temn сказал:

- использовать чтобы не засрать кольца, чтобы потом не отмывать от нагара и лака, и не убирать жор и нагар с поршней

- чтобы повысыить термоокислительную защиту масла и стойкость деспергирующих свойтсв масла 

- чтобы можно было использовать с моноградными или обычными торварными минералками. или с маслами синтетика А3 с жирным здпп, которые не должны давать отложений, и должны лучше в себе удерживать продукты сгорания бензина

Ого сколько всего Вы хотите.... меня бы устроило хотя бы, чтоб кольца не ложились от любой эксплуатации (тошнить по пдд в городе, или вжаривать иногда по трассе, где можно).

3 часа назад, Temn сказал:

про вред моджо вас понял, подумаю еще, но 200 грамм на 4 литра, при отсутствии расхода масла

В этом и весь вопрос, если нет расхода масла, то вреда скорее всего будет не многим больше, чем от обычного масла без добавок, и другое дело, когда вот такие счастливые обладатели жрущих литр на 1 тыс. льют это моджо, чтобы отмыть кольца и снизить тот самый расход на протяжении десятков тыс км. И потом, если есть более безобидные варианты, зачем эти эксперименты со здоровьем своим и чужим.... где гарантия, что потом не придется потратить кучу бабла на восстановление здоровья...липовая экономия то может получиться.

3 часа назад, Temn сказал:

чтобы можно было использовать с моноградными или обычными торварными минералками. или с маслами синтетика А3 с жирным здпп, которые не должны давать отложений, и должны лучше в себе удерживать продукты сгорания бензина

В этом случае однозначно нужно мин 10% pag osp лить, даже эстеры по этим вопросам pag osp уступают.... это, чтоб с гарантией.

3 часа назад, Temn сказал:

а есть еще мнение катализатор сыпется от пенопластовой структуру, навязанной экологами, и от бензина, который досгорает в катализаторе

Мы же не качество топлива обсуждали тут, есесьно топливо со счетов не стоит скидывать, т. к. его качество от региона к региону мягко говоря не стабильно, и в закоксовке колец оно принимает непосредственное участие.

3 часа назад, Temn сказал:

Допуски С3 сугубо странные подходы могут быть банально в удешевлении масел, ресурса, и запрограммированного старения двигателя после гарантии, всего лишь

Не без этого... 

3 часа назад, Temn сказал:

про холодильные тоже подумаю, на лето как прочитал это бессмысленно, на зиму думаю попробовать Фунч 55 - 5%

Здрасьте - забор покрасьте.... Время года тут вообще не при чем. Улучшение по термостабильности, моющим св-вам, смазывающей способности и т. д.  при добавлении эстеров актуальны в любое время года. Можно не гоняться за пао (4гр), но за 5 гр однозначно стоит.

[Dmvdm 524]

3 часа назад, Дюпелёк сказал:

а вы скорее нет,по этому наверно и подгорает пониже спины

Конечно, нет. Сначала взвешиваю все за и против, а уже потом решение стоит ли. 

3 часа назад, Дюпелёк сказал:

вы это у самолётов спросите,в которые его ведрами доливают

А вот это мне знакомо, похожие высказывания частенько встречаются типа: "ты это моей ниве расскажи, которая на гудроне по 100р за литр уже 400 тык прошла"... и в таком духе...

[Дюпелёк 14 514]

5 минут назад, Dmvdm сказал:

А вот это мне знакомо

знакомо и знаю это примерно как тёплое и мягкое

[Дюпелёк 14 514]

Dimantec я на лето лил м10дм 2,5л+0,5л моджо откатал 5ткм всё ровно,я же тебе вроде говорил про это когда ты за моджиком приезжал,пробуй лей больше,хуже думаю точно не будет,сам думаю в следующую зиму ващпэ на чистом моджо погонять

[Valery... 1 418]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

Valery... маладэц,какое количество должно быть,чтоб так наступило?

Про количество - х.з. Вопрос. Если один из купивших у вас моджо будет каждое утро под вашим окном автомобиль прогревать или если за ним в пробке с детьми/родственниками тащится придется - не будет напрягать независимо от ПДК?

[знаток 6 444]

6 минут назад, Valery... сказал:

Про количество - х.з. Вопрос. Если один из купивших у вас моджо будет каждое утро под вашим окном автомобиль прогревать или если за ним в пробке с детьми/родственниками тащится придется - не будет напрягать независимо от ПДК?

 

Вы его в бак льёте что-ли ?  

[Valery... 1 418]

1 час назад, знаток сказал:

 

Вы его в бак льёте что-ли ?  

Я его не никуда не лью. Не надо прикидываться. Прекрасно знаете, куда его добавляют. Можете ответить на вопрос, который я Дюпельку задал. Он только смайлик послал. Судя по смайлику вопрос не понравился. Хотя, если ничего не грозит, открывай окно и дыши полной грудью. Лично меня это бы напрягло.

[Дюпелёк 14 514]

25 минут назад, Valery... сказал:

Лично меня это бы напрягло

не напрягайся я под Екб-ты в столице-не достанет

[skorp777 13 923]

1 час назад, Valery... сказал:

Про количество - х.з. Вопрос. Если один из купивших у вас моджо будет каждое утро под вашим окном автомобиль прогревать или если за ним в пробке с детьми/родственниками тащится придется - не будет напрягать независимо от ПДК?

А можно вам вопрос? Вы на самолётах летаете? И без противогаза? А ведь в каждой турбине за полёт через уплотнения вытекает несколько литров масла, а отбор воздуха для системы кондиционирования идёт от турбины, от ступени, где т. воздуха под 100 град. ( Исключение - Б787)

[Dmvdm 524]

4 часа назад, Dimantec сказал:

В маслозаливной  плохо видно металл, но кусочек который был виден всегда был белого цвета.

Смысла туда заглядывать особо никакого нет, хотя, если уже коксом и там покрылось....то шо тогда внизу твориться, не говоря уже о поршневой...Это я к тому, что заглядывать на предмет отложений надо со стороны поддона, и то иногда бывает так, что даже поршни снизу вполне приличного вида (не жаренные пирожки), а кольца подзалегли.

4 часа назад, Dimantec сказал:

Масла после 105 заливал разные, сначала то, которое тут называть нельзя с разными буковками.

У них и кряковые масла есть и полностью на 4,5 группе, есть, правда, у них пара недостатков с моей точки зрения, это слегка плавающие ха-ки, но на это еще можно забить, и еще, что 5 группы содержится во всех синьках не более 10% . А по феншую, желательно 30% . Если уж Mobil, то тогда стоит Mobil1 0w40 грузовое то зачем в легковшку на бензине.

4 часа назад, Dimantec сказал:

Сейчас по совету сервиса, который занимается VAG  залили Profi-car и по цене не плохо.

Не знаю на сколько хорош Profi-car, знаю лишь то, что сервис обычно советует, шо ему выгодно....