Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 705]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Misha6112008 559]

5 часов назад, SNL сказал:

Приветствую. 

При езде по трассе есть небольшой расход масла, двигатель ЕА888 Gen. 3, CJSA, побег 70к. За 7500 км до нижнего уровня может дойти (около 300 мч). В городе, вроде, держится на месте. Лил SHU  5W-40 + Suniso 32. Последний раз добавил POE и AN от Полимериум.

При следующей смене масла хочу сделать мягкую промывку системы. Купил по акции ГПН Премиум П 5-40, планирую в него добавить 1 л (около 20%) POE 55 или 68, откатать около 1000 км и слить. 

Как думаете, такого количества ПОЕ будет достаточно для того чтобы промыть кольца или необходимо увеличить дозировку? 

Полиолэстеры(полиолэфирное масло) Suniso32 с кольцами не работает, отмывают шлам и лак очень медленно в щедящей дозировке 5-7%.

При добавлении 20% POE( не безопасно) отмоются быстрее отложения. Пробку магнитную стоит вкрутить сливную и осмотреть после такой дозировке. На турбо двигателях на магнитной пробке замечен износ. фракция, у некоторых потребителей с большой дозировкой POE.

Неизвестно сколько изностной фракции уносит угоревшее масло, возможно 1/2.

Изменено 9 февраля пользователем Misha6112008

[AleksFreeman 1 508]

6 часов назад, SNL сказал:

Приветствую. 

При езде по трассе есть небольшой расход масла, двигатель ЕА888 Gen. 3, CJSA, побег 70к. За 7500 км до нижнего уровня может дойти (около 300 мч). В городе, вроде, держится на месте. Лил SHU  5W-40 + Suniso 32. Последний раз добавил POE и AN от Полимериум.

При следующей смене масла хочу сделать мягкую промывку системы. Купил по акции ГПН Премиум П 5-40, планирую в него добавить 1 л (около 20%) POE 55 или 68, откатать около 1000 км и слить. 

Как думаете, такого количества ПОЕ будет достаточно для того чтобы промыть кольца или необходимо увеличить дозировку? 

Лучше 10% poe и минеральное моноградное масло роснефть м10дм (вязкость больше), мыть будет веселее и грязи-ёмкость выше + конечно трасса с оборотами от 4к(фиксировать передачу). Всё до 50 мч с контролем капель пробы масла на бумаге каждые 10мч + нюансы в сообщении выше. При сильном загрязнении масляный фильтр дополнительно сменить.

Изменено 9 февраля пользователем AleksFreeman

[Misha6112008 559]

7 часов назад, SNL сказал:

 

В POE содержится мизерное количество противоизноски. Поэтому все POE прозрачные. Кто не знал POE Bitzer BSE32, BSE55 являются не прозрачными и судя по янтарному цвету содержат противоизностные. Возможно лучший в плане противоизноски.

Добавляейте РОЕ в масла с высоким содержанием фосфора и цинка. Калькулятор вязкости в помощь.

В атмосферный двигатель добавить POE безоопастнее, чем в турбо двигатель. Масло Shell HU 5w40 содержит АN и добавлять AN8(KV100=8) от Polymerium не стоит. Зачем ещё больше понижать вязкость KV100, HTHS, CCS масла Shell HU 5w40.

[Vasek555 6 158]

SNL Почитай вот эту тему, есть много фото и отзывы только  положительные пока

 

[AleksFreeman 1 508]

Misha6112008 SNL  чтоб совсем безопасно было лучше использовать mjo (полиолы, но добавлена противоизноска), можно и 20% добавить, вопрос в финишной вязкости. Я бы ещё соли меди добавил не для защиты ради (которая сомнительна), а помыться, тк есть положительный опыт...

[and2949 7 503]

2 часа назад, Vasek555 сказал:

есть много фото

от производителя

2 часа назад, Vasek555 сказал:

и отзывы только  положительные

от него же

[SNL 16]

Misha6112008 читал тему где на авиационных эстеровых маслах человек ездит уже много лет, подумал что от 20% точно ничего плохого не будет. На чистом MOJO2 тоже ездили и делали анализ. Поизучаю ещё вопрос. 

Пробка у меня пластиковая, магнитную не поставить. 

AleksFreeman минералку в турбо как-то ссыкотно  Хотя некоторые ездят на постоянной основе.

MOJO 2 использовать не хочу по причине опасения за катализатор. Если действительно кольца немного пропускают, каталик спасибо не скажет. 

Vasek555 ознакомлюсь, спасибо. 

 

В общем прям призадумался над этой затеей. Запасы SHU закончились, купил ХПро2 на пробу. Попробую на нём по трассе на высоких оборотах покататься, по идее тоже должно промыть кольца. 

Изменено 9 февраля пользователем SNL

[Misha6112008 559]

30 минут назад, SNL сказал:

Misha6112008

AleksFreeman

Vasek555

 

В общем прям призадумался над этой затеей. Запасы SHU закончились, купил ХПро2 на пробу. Попробую на нём по трассе на высоких оборотах покататься, по идее тоже должно промыть кольца. 

Xpro2 не поможет по кольцам однозначно. Попробуйте Clarion Guard 100-431 ( именно работает с кольцами и лаком) 6%на 1 литр масла+Rolf Ultra 5w50 по трассе на высоких оборотах. Вся ответственность за вами.

Изменено 9 февраля пользователем Misha6112008

[SNL 16]

Misha6112008 последнее предложение звучит вдохновляюще 

[Misha6112008 559]

30 минут назад, SNL сказал:

Misha6112008 последнее предложение звучит вдохновляюще 

Или менее вязкое масло. Некое Шелозамещение. Свежий анализ Racing 5w40, здесь на Клабе. Вязкость CG 100-431 будет KV100=2,68( информация от продавца).

Изменено 9 февраля пользователем Misha6112008

[VladVovk 349]

16 часов назад, SNL сказал:

VladVovk  на форуме многие пишут что естеры отмывают двигатель, в том числе и кольца. Промывку не особо хочется использовать, т. к. это агрессивная химия, а в моём случае, возможно, и с кольцами всё нормально, просто хочу перебдеть)) У кого-то подъедает такой двигатель масло, у кого-то нет. 

Эстеры же навредить никак не могут, по этому и решил таким образом попробовать исправить ситуацию. 

Я свой движок отмывал от шлама и прочих отложений, эстеры хорошо помогли и ускорили процесс вместе с частой заменой масла. Про кольца не слышал особо, чтоб эстеры помогали, и мне не помогли. BG109, SL109 Premium, ProtTec p1001 и прочие подобные промывки - все не агрессивные, спокойно можно использовать, но и они не сказать, что прям кольца моют. Можно подключить Shumma или GZox в цилиндры для ускорения процесса. А так Димексид, Валера и Лавр, все те, что и краску поднимают, вот они моют колечки, и с ними осторожно надо.

[Misha6112008 559]

9 минут назад, VladVovk сказал:

Я свой движок отмывал от шлама и прочих отложений, эстеры хорошо помогли и ускорили процесс вместе с частой заменой масла. Про кольца не слышал особо, чтоб эстеры помогали, и мне не помогли. BG109, SL109 Premium, ProtTec p1001 и прочие подобные промывки - все не агрессивные, спокойно можно использовать, но и они не сказать, что прям кольца моют. 

Промывки которые добавляются в старое отработанное моторное масло( в том числе за 200 км., до замены), у которого утрачена грязеемкость с кольцами не работают вообще.

Промывки которые по инструкции производителя добавляют в свежее моторное масло и является долгоиграющими по времени применения могут помочь, но всё индивидуально для каждого двигателя.

[SNL 16]

Концепцию понял, спасибо всем за информацию. На драйве попался пост о промывках, ох уж эти маркетологи 

 

 

Скрытый текст

 

Изменено 9 февраля пользователем SNL

[VladVovk 349]

6 часов назад, Misha6112008 сказал:

Промывки которые добавляются в старое отработанное моторное масло( в том числе за 200 км., до замены), у которого утрачена грязеемкость с кольцами не работают вообще.

Промывки которые по инструкции производителя добавляют в свежее моторное масло и является долгоиграющими по времени применения могут помочь, но всё индивидуально для каждого двигателя.

Так я и говорю, эти мягкие промывки не работают особо по кольцам, они в целом моют систему, но кольца - уж очень специфическое место и там что-то шибко едкое нужно, чтоб что-то намыть.
И те присадки, что в свежее масло и на длительный срок, тоже ничего не отмоют, скорее всего.
В случае колец только полноценная раскоксовка может помочь, чтоб снизу и сверху подобраться и попытаться растворить, но это мы уже от темы топика уходим.

[Ivan-01100101 36]

SNL чтоб добавить 20℅ Poe 68 нужно масло A3/B4 и вязкость базового масла просядет на градацию, лучше ограничиться добавлением до 15%, но продлить интервал до 2-3К км. Ключевое в пребывании эстеров в моторе - время, а по-больше, по-больше не работает (кроме спец продуктов). Фабричные очищающие масла на эстерах предполагают несколько сервисных интервалов. 

Изменено 10 февраля пользователем Ivan-01100101