Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 705]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Евгений Ми 3]

Собираюсь сделать микс для мото на основе suniso sl 32(куплен). Что нашел... 

 

Пациент. Мотоцикл 200сс 4тактный 13hp воздушного охлаждения. Пробег 2.5к. Годовой пробег будет стремится к 40к, есть над чем заморочится. 

 

По мануалу 10w40. Топливо льет в масло безбожно как и все мото. Замена раз в 4К по мануалу, по этому микс предполагаю на минералке.

 

ВОПРОС: во что бахнуть? Хотел в 20w50 роснефть максимум, но сомневаюсь. Придется 10% лить до приемлимой вязкости. Хотелось бы без фанатизма, густую 40-ку + 5%. Влил бы в монограднную 40ку, да где их взять? 

 

Если понравится, буду лить в 400сс 53hp honda cb400 vtec

Изменено 2 февраля 2021 пользователем Евгений Ми
вид

[AleksFreeman 1 511]

2 часа назад, Евгений Ми сказал:

Влил бы в монограднную 40ку, да где их взять?

Лукойл авангард, тара 18л и больше, для ваших пробегов гуд. Характеристики отличные.

[Евгений Ми 3]

5 часов назад, sanchell сказал:

Лукойл авангард, тара 18л и больше, для ваших пробегов гуд. Характеристики отличные.

Отличный вариант, только в продаже нет нигде. 

[AleksFreeman 1 511]

6 часов назад, Евгений Ми сказал:

Отличный вариант, только в продаже нет нигде. 

может кому пригодиться:

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 20 216л - артикул 1475202
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 20 18л - артикул 1500813
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 30 216л - артикул 1475218
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 30 18л - артикул 1500521
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 40 216л - артикул 1462833
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 40 18л - артикул 1514457
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 50 216л - артикул 1493623
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 50 18л - артикул 1500202

 

можно заказать - ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 40 18л - артикул 1514457 в: avtoto 2р, yulsun 3р, emex 4p (наверное не сезон, раз такая цена))))

 

[Nikola-Perm 12]

Скрытый текст

06.08.2017 в 18:57, olegt сказал:

Памятка, как выбирать холодильное масло ПОЕ для добавки в моторные масла.

Сразу скажу, что чем жиже полиолы, тем меньший процент можно добавлять в моторное масло, во избежание износа. Это касается и диэстеров типа Syntolux-а.

1. Идете в магазин или в интернет, чтобы определиться с ассортиментом холодильных масел ПОЕ, доступным для покупки.

2.Скачиваете характеристики масел из инета, интересны вязкость при 40, при 100. Заодно убеждаемся, что то или иное масло действительно на полиолэстерах (POE).

3.По табличке примерно определяете NPI масла.

4. По графику определяете максимальный процент возможной добавки.

 

5. по калькулятору вязкостей (их навалом на форуме), определяете, в какое моторное масло с вязкостью при 100 градусах можно добавлять тот или иной процент ПОЕ-масла для достижения ваших целей. Например, если вы просто хотите понизить вязкость при экстремально низких температурах эксплуатации, выбираете больший процент добавки (в соответствии с графиком NPI), если просто хотите снизить износ при старте двигателя, то достаточно минимума-2-5%, если просто хотите промыть движок перед сменой масла, за 1000 км до планируемой смены добавляете максимальное безызносное количество (график NPI).

6. если то, что вам надо, не получается с холодильным маслом одной вязкости, берете характеристики другого и повторяете то же самое.

Только потом покупаете-заказываете нужные масла.

 

Этот порядок, от ПОЕ масла к моторному, предохранит от ошибок выбора неподходящей вязкости ПОЕ-масел. 

 

Еще раз: Чем НИЖЕ вязкость ПОЕ, тем МЕНЬШЕ можно его добавлять!

 

Я думаю залить микс из 3-х масел в качестве долговременной промывки двигателя renault K4M 1.6 на ~7500км: Роснефть М-8ДМ - 2,1л; ERRECOM LR-POE 68 - 0,5л; Ойлрайт МС-20 - 1,9л. Вязкость при 100С рассчитывал под 5W-30 А3/В4.

Как думаете правильно подобрал масла и количество?

Данные по маслам:

Роснефть М-8ДМ - вязкость при 100С - 8,4;

ERRECOM LR-POE 68 - вязкость при 100С - 8,9; вязкость при 40С - 68; NPI прикинул в районе 140, т.е. данное ПОЕ масло можно добавлять до ~20%, я добавляю 12,5% - нормально для долговременной промывки?

Ойлрайт МС-20 - вязкость при 100С - 20,5

Изменено 26 февраля 2021 пользователем Nikola-Perm

[olegt 691]

8 минут назад, Nikola-Perm сказал:

  Скрыть содержимое

 

Я думаю залить микс из 3-х масел в качестве долговременной промывки двигателя renault K4M 1.6 на ~7500км: Роснефть М-8ДМ - 2,1л; ERRECOM LR-POE 68 - 0,5л; Ойлрайт МС-20 - 1,9л. Вязкость при 100С рассчитывал под 5W-30 А3/В4.

Как думаете правильно подобрал масла и количество?

Данные по маслам:

Роснефть М-8ДМ - вязкость при 100С - 8,4;

ERRECOM LR-POE 68 - вязкость при 100С - 8,9; вязкость при 40С - 68; NPI прикинул в районе 140, т.е. данное ПОЕ масло можно добавлять до ~20%, я добавляю 12,5% - нормально для долговременной промывки?

Ойлрайт МС-20 - вязкость при 100С - 20,5

А М8дм и МС20 отвечают требованиям мануала (api, acea) на этот двигатель? Думаю, нет. 

Неправильно думать, что если добавить пое в древнюю минералку, то это будет соответствовать допускам производителя. Необходимость в противоизносных, противозадирных, антиокислительных и пр. присадках никто не отменял... 

[Nikola-Perm 12]

37 минут назад, olegt сказал:

А М8дм и МС20 отвечают требованиям мануала (api, acea) на этот двигатель? Думаю, нет. 

Неправильно думать, что если добавить пое в древнюю минералку, то это будет соответствовать допускам производителя. Необходимость в противоизносных, противозадирных, антиокислительных и пр. присадках никто не отменял... 

Так-то уважаемый Torcon использовал аналогичный микс и износ ЦПГ был около нулевой: 

Скрытый текст

 

 

[and2949 7 523]

Nikola-Perm использовал этот микс далеко не Торкон, он только опубликовал анализ.

[AleksFreeman 1 511]

6 часов назад, Nikola-Perm сказал:

  Показать содержимое

 

Я думаю залить микс из 3-х масел в качестве долговременной промывки двигателя renault K4M 1.6 на ~7500км: Роснефть М-8ДМ - 2,1л; ERRECOM LR-POE 68 - 0,5л; Ойлрайт МС-20 - 1,9л. Вязкость при 100С рассчитывал под 5W-30 А3/В4.

Как думаете правильно подобрал масла и количество?

Данные по маслам:

Роснефть М-8ДМ - вязкость при 100С - 8,4;

ERRECOM LR-POE 68 - вязкость при 100С - 8,9; вязкость при 40С - 68; NPI прикинул в районе 140, т.е. данное ПОЕ масло можно добавлять до ~20%, я добавляю 12,5% - нормально для долговременной промывки?

Ойлрайт МС-20 - вязкость при 100С - 20,5

Соли меди добавьте ещё от 3ton или Cupper, значительно лучше будет мыть. Использовать больше м10дм и поменьше мс 20.

Изменено 27 февраля 2021 пользователем sanchell

[NAK 1 552]

6 часов назад, Nikola-Perm сказал:

  Показать содержимое

 

Я думаю залить микс из 3-х масел в качестве долговременной промывки двигателя renault K4M 1.6 на ~7500км: 

Лучше не надо, такой интервал не промывка, а полноценная эксплуатация.

Как по мне промывка это 50Мтч, ну максимум 100 Мтч.

[olegt 691]

10 часов назад, Nikola-Perm сказал:

Так-то уважаемый Torcon использовал аналогичный микс и износ ЦПГ был около нулевой: 

  Показать содержимое

 

 

"Все что вы делаете, все на ваш страх, риск и карман". 

Я бы проанализировал следующие данные:

1. Там катали по трассе, лайтовая эксплуатация. 

2. Катали всего 4000.

3. Прогрев был всегда. 

4. Была добавка мс20 всего 100 грамм, пое тоже, а фосфора и цинка в анализе получилось как у малозольников, вы же хотите бухнуть пол литра пое и половину мс20.

 

[Nikola-Perm 12]

27.02.2021 в 16:14, olegt сказал:

"Все что вы делаете, все на ваш страх, риск и карман". 

Я бы проанализировал следующие данные:

1. Там катали по трассе, лайтовая эксплуатация. 

2. Катали всего 4000.

3. Прогрев был всегда. 

4. Была добавка мс20 всего 100 грамм, пое тоже, а фосфора и цинка в анализе получилось как у малозольников, вы же хотите бухнуть пол литра пое и половину мс20.

 

Хорошо, поступлю как анализе Torcon - добавлю всего по 100мл., пробег ограничу до 50мч.

[AleksFreeman 1 511]

51 минуту назад, Temn сказал:

Если бензиновый двигатель

Может РН, М-8В

ERRECOM LR-POE 68 - 10%, а вообще есть анализы отработки по этой добавке? в осадок не выпадет? при долговременных нагревах

Нет, не выпадают. Poe добавляют известные производители в свои рецептуры.

 

52 минуты назад, Temn сказал:

Олрайт такой зачем?

вязкость при 100С - 20,5 - интересно чем досттигнута? загустистителем?

Загуститель 0, посмотрите состав из чего делают.

[МаксимГомель 114]

57 минут назад, Temn сказал:

если будет 10%  такой добавки

Добавляйте смело (через калькулятор вязкости). Особо много воды не впитает и не успеет деградировать. Ёмкость с РОЕ плотно закрывайте.... И катайтесь смело 5000 км. 

Есть сомнения?... смотрите анализы отработок с РОЕ. Удачи. (А, Я пойду в МКПП добавлю РОЕ 68).

[МаксимГомель 114]

1 час назад, Temn сказал:

по анализам