Промывки двигателя Liqui Moly - общая тема

[Izb 1 756]

Данная тема начинается со сравнительного описания промывок масляной системы Liqui Moly для бензиновых двигателей.
В данную тему будут переноситься отдельные материалы из других тем, связанные именно с промывками Liqui Moly.
 
Сравнение создано после изучения множества разрозненных материалов с русского и украинского (7590, 7591, 7592 - спецпродукты для России и Украины), немецкого, европейского сайтов LM, а также после общения с их поддержками. Добавления/исправления приветствуются.
 
В дальнейшем не упоминается достаточно давно выпускаемая быстрая профилактическая пятиминутка 1920 (как предназначенная только для АЗС и супермаркетов)), а также чисто дизельная промывка 7593.
 
Вот прямые ссылки на описания продуктов:
 
1) 7590: http://www.liquimoly.ru/item/7590.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ba2aca7-df0d-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
 
2) 7591: http://www.liquimoly.ru/item/7591.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/1c3a3bb6-df61-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
Описание схожего продукта с германского сайта: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2657.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P003601/2657-EngineFlushPlus-5.0-en.pdf?Opendocument&voilalang=e&voiladb=web.nsf
 
3) 7592: http://www.liquimoly.ru/item/7592.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ad6854c-f147-11de-80d0-0040f4eadfad.pdf
 
4) 1990: http://www.liquimoly.ru/item/1990.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c78-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_5200.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000020/5200-OilSludgeFlush-11.0-en.pdf
 
5) 7507: http://www.liquimoly.ru/item/7507.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c96-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2427.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000065/2427-Pro-LineEngineFlush-16.0-en.pdf
 
6) 1909/1883: http://liquimoly.ua/MotorClean и http://liquimoly.ua/foto/mtree/2014/12/1019-Motor-Clean.doc
Описание на германском сайте: [url=http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf]http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000008/1019-MotorClean-11.0-en.pdf
 
 
Статья о сравнении промывок: [url=http://liquimoly.ua/article/full/id=184]http://liquimoly.ua/article/full/id=184
 
 
Подытожу. Все промывки отличные, но назначение немного различается:
 
1) 7590 Oilsystem Spulung Light (№1) (300мл) - 10-минутка, в основном для профилактики, максимально безопасная (в т.ч. для эластомеров).
 
2) 7591 Oilsystem Spulung Effektiv (№2) (300мл) - 10-минутка, уверенный середнячок, отличается от 7590 большей концентрацией активных веществ.
 
3) 7592 Oilsystem Spulung High Performance Benzin (№3) (300мл)- 10-минутка, единственная из 10-минуток имеет другое  базовое масло (более дорогие нафтены вместо обычного лигроина), очень эффективна против лаков и нагаров (в т.ч. в канавках поршней под маслосъёмное кольцо).  Единственная промывка, в MSDS которой не усматривается ZDDP (например подобно аналогичной промывке Bardahl или NGN). Возможно, это связано с известными конкурированием ZDDP и моющих присадок на поверхности деталей и желанием производителя достичь максимальной эффективности промывки, возможно использованы органические беззольные антизадирные присадки и эстеры. При этом во всех остальных промывках Liqui Moly ZDDP присутствует, причём даже в несколько повышенной концентрации для максимальной безопасности во время промывки.

 
4) 1990 Oil-Schlamm-Spulung (300мл) - единственная (из всех) длительная промывка : за 200км (допустимо 100-300км) успешнее всех промывок размывает мягкие шламы (но менее эффективно к твёрдым лакам и нагарам), что достигается длительным действием по объёмным мягким шламам(длительностью 2-4 мотор-часа)
 
5) 7507 Профи Pro-Line Motorspulung (500мл) - профессиональная 10-минутка, отличается от 7591 объёмом 500мл вместо 300мл при примерно одинаковом составе,  поэтому все показатели у 7507 пропорционально выше, чем у 7591-  в связи с большей концентрацией в обрабатываемом масле.  За счёт испарения высоколетучих активных компонент 7507 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 7507), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла. При этом 7507 больше нацелена на слесарей СТОА, которые не должны думать о вариантах выбора промывки при обработке запущенного двигателя. А вот вдумчивый автолюбитель может заглянуть под маслозаливную крышку и выбрать  более эффективную промывку именно против шламов или именно против лаков в своём двигателе:  на выбор или 1990 (против шлама), или 7592 (против лаков).

 
6) 1019/1883 Motor Clean (500мл) - 10-минутка, дорогое исполнение, многостраничная брошюра в комплекте с подробными инструкциями и графиками (раскоксовывания колец и повышения компрессии), в Германии она позиционируется как наиболее эффективная комплексная промывка универсального использования, особенно эффективная против нагаров и лаков.

Именно 1019/1883 также применяется перед обработкой антифрикционными составами, так как 1019/1883 отмывает двигатель изнутри "до бела",  что, например, необходимо по регламенту перед обработкой Motor Protect (создающего полимерную плёнку с цинком и молибденом на поверхности двигателя).  При наличии лаков или иных плёнок перед обработкой Ceratec и Molygen Motor Protect также лучше применить 1019/1883. Более того, если двигатель был когда либо обработан любым полимерным плёнкообразователем (например Motor Protect),  именно 1019/1883 эффективно смывает остатки полимерной плёнки перед применением Ceratec и Molygern Motor Protect.

Эффективен 1019/1883  также против отложений в канавках поршневых колец, что часто позволяет избежать специальной процедуры раскоксовывания, особенно при регулярном использовании 1019/1883.

За счёт испарения высоколетучих активных компонент 1019/1883 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 1019/1883), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла.

Промывка недешёвая даже в Германии (в московских интернет-магазинах на сегодня около 1000 рублей. Есть также на Avito немого дешевле), но максимально эффективная.

 

По поводу безопасности промывок для эластомеров. Один из девизов изготовителя "не навреди", поэтому все промывки включают в себя комплекс по уходу за резиновыми деталями двигателя.

 

Промывки полностью выходят из системы вместе со старым маслом, а несливаемый остаток в картере двигателя и на стенках двигателя полностью испаряется в интервале от 10 до 20 минут (для разных присадок) после выключения двигателя. Если отработку с промывкой через 10 минут не слить, то растворённые за 10 минут отложения в связи с испарением высоколетучих растворяющих компонент опять начинают откладываться на стенках двигателя, что нежелательно. Эти отложения надо слить вместе с промывкой и отработкой, а не получить обратно на стенки двигателя... Разумееется, после испарения промывки остаётся небольшое количество нелетучих ZDDP и соединений кальция, но они мало изменяет состав свежего масла, так как их процентаж примерно такой же, как и в масле, к тому же объём промывки всего 10% от старого масла, да и отработки в двигателе после слива остаётся не более 10% от общего объёма, поэтому 10%x10%=1% объёма промывки не вносит искажений в свежее масло.

 

 

Вот краткий итог сравнения промывок:
 
Первая цифра - условная эффективность по мягкому шламу, вторая цифра - по твёрдым лакам и нагарам (в т.ч. в канавке поршней под маслосъёмное кольцо), третья цифры - грязеёмкость промывки (объём активных веществ), четвёртая - действие на СВКГ(систему вентиляции картерных газов), пятая - применение перед обработкой антифрикционными составами  Все цифры - чисто условная оценка, непривязанная к конкретным физическим единицам, зависимость может быть нелинейная.
 
7590 (300мл) -          1, 1, 1, 0, 0
7591 (300мл) -          2, 2, 1 ,0, 0
7592 (300мл) -          3, 5, 1, 0 ,0
1990 (300мл) -          5, 1, 0, 0 ,0
7507 (500мл) -          3, 3, 3, 1, 0
1019/1883 (500мл) - 3, 3, 3, 1, 1

Изменено 3 февраля 2017 пользователем Izb

[CHiCHo 33]

  18.09.2019 в 05:36, odisva сказал:

Пробовал как-то 7592. Если честно, то ничего не заметил.

Раскрыть  

Со старым маслом, наверное, вообще трудно заметить, тем паче, если двиг чистый.

Я все ж планирую сначала залить Люкс, прогреть его, залить промывку. Тут, возможно, что-то и будет видно, если реально моет.

 

  18.09.2019 в 06:06, Optovik сказал:

Имеется в виду Motor Clean LM 1019/1883. 

Раскрыть  

Ну да, я понял. В РФ есть, как ввезена - дело десятое, стоит в 2 раза дороже 7507, но, честно говоря, нет уверенности, что они хоть чем-то отличаются. Но с другой стороны, проблем с двигом нет, чисто "подарок" авто/профилактика на 100 тыкм.

И я, ну правда, не очень верю в то, что 1883 еще как-то готовит поверхности под антифрикционные присадки, как пишут:

 

Вот прям ну очень сомневаюсь...

  18.09.2019 в 06:06, Optovik сказал:

типа зальешь в мотор  и мотор клина словит...

Раскрыть  

У меня чуть другое опасение - из-за вязкости, что 1883, что 7507. Ведь заливают их в горячий двиг, по виду они - вода-водой, и что там будет в дизеле при работе на ХХ с такой низкой вязкостью - плин, страшновато. И так Люкс вода  - 5-30, а тут еще больше разжижить придется.

И заливаться промывка будет прям на мясо (через горловину) - распредвалы и далее по списку, им худо не станет при запуске от поллитры лигроина?!

Именно поэтому смотрел в сторону 7593 - в ней, судя по вебинару, есть какие-то компоненты для вывода сажи, хотя это тоже могут быть просто слова. Я вот напрмер не знаю, в чем все-таки отличия "дизельного" масла от "бензинового". Моющие? Противозадирные?..

 

Ведущий говорил, что пакет провозадира в 7507 есть, может, стоит его попробовать. Тем более, старшие товарищи на дизельном Патфайндере пользовались, ничего не стукнуло.

 

На чем все же остановиться?

Изменено 18 сентября 2019 пользователем CHiCHo

[odisva 341]

сколько у тебя литров масла? Думаешь 500 мл промывки что-то кардинально изменят? Ты же на нем ездить не будешь, минут 10 на ХХ.

  18.09.2019 в 08:22, CHiCHo сказал:

И заливаться промывка будет прям на мясо (через горловину) - распредвалы и далее по списку, им худо не станет при запуске от поллитры лигроина?!

Раскрыть  

она же стечет в картер

 

[Optovik 3 840]

CHiCHo Будем рассуждать логично: для того чтоб что то приклеить,надо поверхность обезжирить. Так и присадками,чем чище будет поверхность,тем быстрее и лучше она начнет работать. Что касаемо разжижения масла присадкой,то это не критично. Мотор работает на холостых и нагрузки минимальны... Вполне возможно что LM 1019 снята с производства -,что на сегодня не соответствует нормам экологичности ЕВРО6. На тот момент ЕВРО4 соответствовала,а сейчас нет. Есть LM 1990 на 200км. Кому охота прокатится. Так что выбор есть и по другим производителям: XADO TUNAP WYNNS и другие...

[Optovik 3 840]

  18.09.2019 в 06:32, Paulson сказал:

 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=1019&class_man=LIQUI MOLY&rawdata=MOTORCLEAN#

 

 

 

Раскрыть  

Вижу. что есть в продаже,но ценник конский... из за того что нет официальных поставок для России. В моем прайсе от представительства LM этой присадки нет..

[CHiCHo 33]

odisva 

5,9 литра, входит 5,6 примерно до макс.

  18.09.2019 в 08:39, odisva сказал:

она же стечет в картер

Раскрыть  

Не, боязно, что при заливке в горячий (как рекомендуется) двиг просто смоет масло на распредах и мало еще там где.

Я бы добавил сразу в промывочное и залил, но рекомендация другая. Идея собсно и была - смешать масло с промывкой и залить его (какая есть Т - типа комнатная).

Но ЛМ говорит - в горячий двиг лить.

 

  18.09.2019 в 12:02, Optovik сказал:

для того чтоб что то приклеить,надо поверхность обезжирить.

Раскрыть  

Эммм, не вижу возможностей обезжирить что-то в ДВС. А как? Очистить - ну конечно. Чем чище, тем лучше.

Хадо сразу нет - это просто личное, а Виннз судя по отзывам почти нерабочая жижа. В топливо лью только Виннз - они, пожалуй, лучшие в этом, но тут другая история.

 

Я спрошу ЛМ насчет заливки 7507 сразу в "промывочное" масло, но сомневаюсь, что по тлф консультант "отступит" от схемы - ему по рогам потом надают.

 

Короче, придут мне сразу 2 промывки))) И 7507, и 7593. А там решим. Да возьму и в 2 захода промою. Сначала 7507, потом 7593, потом рабочее масло.

Промывку хочу делать только с Люксом - т.к. хочу сделать забор пробы на анализ, а с промывкой в этом смысла нет.

[odisva 341]

  18.09.2019 в 12:32, CHiCHo сказал:

Не, боязно, что при заливке в горячий (как рекомендуется) двиг просто смоет масло на распредах и мало еще там где.

Раскрыть  

уж сильно перестраховываешься. Ничего не случиться, ты же залил и сразу двигатель завел, моментом на горячую будет все в масле.  Да и не растворитель это, чтоб масло смывать. 

[odisva 341]

  01.11.2016 в 01:54, Izb сказал:

1909/1883: http://liquimoly.ua/MotorClean

Раскрыть  

Эффект от этой промывки где глянуть? Может кто проверял ее эффективность. 

Описано красиво - 1019/1883 Motor Clean (500мл) - 10-минутка, дорогое исполнение, многостраничная брошюра в комплекте с подробными инструкциями и графиками (раскоксовывания колец и повышения компрессии), в Германии она позиционируется как наиболее эффективная комплексная промывка универсального использования, особенно эффективная против нагаров и лаков.

[Vadim238 10]

Добрый день! Двигатель Polo 1.6 (cfna) славиться образованием нагара на поршнях (конструктивная особенность) пробег 50тыс, я первый владелец, замена масла 7-10 тыс (Shell HU 5w40, Valvoline 5w40/0w40), пробег 90% город, пробки работа-дом 8км. Что можно залить для профилактики/чистки того что там внутри наработалось?

[oilclub 51]

  25.09.2019 в 19:41, Vadim238 сказал:

Добрый день! Двигатель Polo 1.6 (cfna) славиться образованием нагара на поршнях (конструктивная особенность) пробег 50тыс, я первый владелец, замена масла 7-10 тыс (Shell HU 5w40, Valvoline 5w40/0w40), пробег 90% город, пробки работа-дом 8км. Что можно залить для профилактики/чистки того что там внутри наработалось?

Раскрыть  

  Показать содержимое

Вопрос, зачем вы их берете с такой славой?)

 

[Vadim238 10]

  26.09.2019 в 06:25, oilclub сказал:

  Показать содержимое

Вопрос, зачем вы их берете с такой славой?)

 

Раскрыть  

 

А что такого? Может и БМВ всем перестать покупать потому что они масло жрут? Я отездил на одном поло 130 тыс, продал, купил новый. Отездил на служебном 240 тыс....ну нагар на поршнях, ну постукивают они от этого и что? Сейчас просто задумался может промывочками поддержать чистоту двигателя дополнительно..... 

[Knop 474]

  25.09.2019 в 19:41, Vadim238 сказал:

Добрый день! Двигатель Polo 1.6 (cfna) славиться образованием нагара на поршнях (конструктивная особенность) пробег 50тыс, я первый владелец, замена масла 7-10 тыс (Shell HU 5w40, Valvoline 5w40/0w40), пробег 90% город, пробки работа-дом 8км. Что можно залить для профилактики/чистки того что там внутри наработалось?

Раскрыть  

Я бы из этой темы что-нибудь выбрал: 

 

[el maquinista 3]

  18.09.2019 в 12:32, CHiCHo сказал:

Я бы добавил сразу в промывочное и залил, но рекомендация другая. Идея собсно и была - смешать масло с промывкой и залить его (какая есть Т - типа комнатная).

Но ЛМ говорит - в горячий двиг лить.

Раскрыть  

Промывочное масло у вас потом частично останется в движке вместе с новым, и будет его портить. Лейте промывку ликви моли прямо перед заменой в родное масло. На горячую потому что там компоненты при рабочей температуре начинают улетучиваться, снижая несливаемый остаток. 

[Kostya_p 1 014]

  23.09.2019 в 07:18, odisva сказал:

Эффект от этой промывки где глянуть? Может кто проверял ее эффективность. 

Описано красиво - 1019/1883 Motor Clean (500мл) - 10-минутка, дорогое исполнение, многостраничная брошюра в комплекте с подробными инструкциями и графиками (раскоксовывания колец и повышения компрессии), в Германии она позиционируется как наиболее эффективная комплексная промывка универсального использования, особенно эффективная против нагаров и лаков.

Раскрыть  

проверяли после димексида

https://www.oil-club.ru/forum/topic/25677-raskoksovka-mysli/?page=11

 

Изменено 27 сентября 2019 пользователем Kostya_p

[CHiCHo 33]

  27.09.2019 в 09:01, el maquinista сказал:

Промывочное масло у вас потом частично останется в движке вместе с новым, и будет его портить.

Раскрыть  

Конечно. Поэтому для промывки я взял Лукойл Люкс. Схему хочу такую: в старое масло 7507, моем, сливаем, льем Люкс, в него 7593, моем, сливаем, льем Мобил+Кератек.

[Silgray 23]

Собираюсь попробовать 7592 для отмывки лака после использования масла Лукойл. Применяется в горячий двигатель на холостых оборотах 10-15 мин. Возник вопрос. Чем чревато просто проехаться на авто эти же 10-15 мин неторопясь на 3й передаче?