Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

[VAn12 2 306]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 (партия от июля 2014)
Автомобиль: Mazda CX-5 2013г.в., SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с., AWD, 6АКПП.
Общий пробег на одометре: 28478 км
Пробег на масле: 6659 км

Моточасы: 195 мч (средняя скорость по БК – 34 км/ч), трасса – 43 мч, город – 152 мч
Израсходованное топливо: 719 литров (расход по БК – 10,5 л, по чекам – 10,8 л)
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет

ГРМ: цепь
Период эксплуатации: 24.11.2015 – 27.10.2016 (от -25 до +35, зимой ночевка в гараже с температурой не ниже -5)
Срок эксплуатации: 11 месяцев
Топливо: Бензин Лукойл АИ-95 ЭКТО Plus (Кстово)
Режимы: 48% город, 52% трасса
Фильтр масляный: OEM Mazda PE01-14-302A
Фильтр воздушный: Masuma MFAZ401

Объем заливаемого масла: 4,2 л (полный объем с сухим картером – 4,9 л)

Отбор масла: В середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0,5 л
Что было до этого масла:
1) заводское Mazda 0W-20                                                -  5115 км, 180 мч, 550 л;
2) Kendall GT-1 Full Synthetic Liquid Titanium 5W-20        -  5889 км, 175 мч, 581 л;
3) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20                               -  4437 км, 185 мч, 512 л;
4) Shell Formula Shell Full Synthetic 5W-20                       -  6378 км, 190 мч, 644 л;

Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Капельная история: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23719-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-mazda-cx-5-20l/?do=findComment&comment=651445

 

Системой i-stop не пользуюсь.

Присутствуют очень короткие поездки дом-работа по 2 км. Зимой происходит сильное разжижение масла топливом – уровень по щупу поднимается на 10 мм выше отметки max. Весной уровень приходит в норму и дальше не опускается.

Почти 2000 трассовых километров пройдено при температуре воздуха от +30 до +35°С.

 

[torcon 80 383]

@VAn12, при таком разбавлении топливом я боюсь у тебя мало горит как в двухтактном мотоциклете - вместе с бензином... :D Просто свежего топлива наливает по новой и все как бы норм :D Не зря все элементы присадок сильно снизились - хотя конечно лаборатории разные и партии, так сравнивать нельзя согласен. :)

[VAn12 2 306]

@VAn12, а ты попробуй всеж 98-й, за оставшиеся 3500 км может и выпарится лишний бенз, если на 98-м меньше будет лить.

Наверно так и сделаю. Просто всегда считал, что смысла лить 98 зимой никакого нет.

[Masloboi 74]

Я считаю пусть не меняет топливо оставшиеся 3.5т км, сравним с идемитцу полимерка не полимерка, повод хоть будет не гнобить высокий ив идемитцу.

[VAn12 2 306]

@VAn12, при таком разбавлении топливом я боюсь у тебя мало горит как в двухтактном мотоциклете - вместе с бензином... :D Просто свежего топлива наливает по новой и все как бы норм :D Не зря все элементы присадок сильно снизились - хотя конечно лаборатории разные и партии, так сравнивать нельзя согласен. :)

Вряд ли прям горит, тогда бы уровень после длительных трассовых летних прогонов по-любому снижался бы, а я специально по приезду смотрел - летом всегда на максимуме было, хоть в городе, хоть после трассы

Ну и я бы не сказал, что элементы присадок прям снизились, стандартное отклонение плюс-минус.

Изменено 2 ноября 2016 пользователем VAn12

[torcon 80 383]

да хотя бы просто сменить заправку на газпромнефть - может дело в качестве. А вообще 98й экто спорт очень хороший бензин, если лить что то круче то только его. 

[VAn12 2 306]

Я считаю пусть не меняет топливо оставшиеся 3.5т км, сравним с идемитцу полимерка не полимерка, повод хоть будет не гнобить высокий ив идемитцу.

Оставшиеся до чего? Чего-то у меня голова уже не соображает про какие 3500 км идет речь вообще?

[VAn12 2 306]

да хотя бы просто сменить заправку на газпромнефть - может дело в качестве.

Нет у нас газпромнефти. Лучшие варианты, что есть это Лукойл и Башнефть (на многих заправках его продают, в том числе на заправках Татнефть.)

[torcon 80 383]

Твой двигатель кстати еще и убийца масла по щелочному числу. Во первых прирост нитрации смотрю огромный +9. И щелочное значительно снизилось для такого пробега 6600км и 195мч.

[Masloboi 74]

Оставшиеся до чего? Чего-то у меня голова уже не соображает про какие 3500 км идет речь вообще?

Вольф 0w20 докатаешь и на анализ, сравним с отработкой Идемитцу 0w20.

[VAn12 2 306]

Твой двигатель кстати еще и убийца масла по щелочному числу. Во первых прирост нитрации смотрю огромный +9. И щелочное значительно снизилось для такого пробега 6600км и 195мч.

С этим согласен, прирост нитрации тоже сразу приметил, ну правда тут и 11 месяцев эксплуатации сказалось, конечно. Если бы я этот пробег за 2-3 месяца накатал, нитрация могла быть поменьше...

Изменено 2 ноября 2016 пользователем VAn12

[VAn12 2 306]

Вольф 0w20 докатаешь и на анализ, сравним с отработкой Идемитцу 0w20.

Какой Вольф? У меня сейчас залито Seven Red1 0W-20, смотри профиль. Кстати, его уровень тоже уже выше максимума мм на 3, хотя залито оно было на прошлой неделе  :facepalm:

А вообще, честно говоря, не планировал его долго катать, максимум до июня, моточасов 150 и по километражу не больше 5 тысяч будет. Соответственно, и анализ его не планировался...

Изменено 2 ноября 2016 пользователем VAn12

[Masloboi 74]

Нет у нас газпромнефти. Лучшие варианты, что есть это Лукойл и Башнефть (на многих заправках его продают, в том числе на заправках Татнефть.)

Тем более тебе лучше заправлять Лукойлом, зачем всякие Башнефть, Татнефть, слышал топливо у них высокосернистое для GDI ни-ни.

[VAn12 2 306]

Тем более тебе лучше заправлять Лукойлом, 

С самого начала эксплуатации только там и заправляюсь. 98 пару раз пробовал, но изменения ни в расходе, ни в динамике не заметил, так и лью 95.

[Masloboi 74]

Какой Вольф? У меня сейчас залито Seven Red1 0W-20, смотри профиль. Кстати, его уровень тоже уже выше максимума мм на 3, хотя залито оно было на прошлой неделе  :facepalm:

А вообще, честно говоря, не планировал его долго катать, максимум до июня, моточасов 150 и по километражу не больше 5 тысяч будет. Соответственно, и анализ его не планировался...

Мой косяк спутал, также можно Seven 0w20 до 195 м/ч катануть и сравнить с Идемитцу 0w20.

[VAn12 2 306]

 

 

Мой косяк спутал, также можно Seven 0w20 до 195 м/ч катануть и сравнить с Идемитцу 0w20.

Если что, капиталку готов оплатить? :DD 

Seven намного слабее Идемитсу. В нем я был уверен, а вот Seven так бы катать не стал. Вот Shell Helix Ultra 0W-20 можно будет год откатать и лбом с Идемитсу столкнуть. Правда, идентичных условий все же не выйдет, если я и буду теперь на масле год катать, то заливать его буду уж точно не перед зимой, а после ;)