Моторное масло для Шкода Октавия а7 1,6mpi 110л/с

[shkodnik85 11]

Всех приветствую)! Пытался тут найти тему про масло для моего мотора,вроде нет.И так владею Шкода Октавия а7 мотор бензин cwva 1,6 110л/с.Все время обслуживание у диллера. Масло кастрол эдж 0w-30 допуск 502.Угар есть, но не большой.Через месяц гарантия закончится. Встает вопрос лить дальше это масло,или есть лучше?Пробег не большой за 2г 18тыщ.И что посоветуете,если за год проезжаю не более 9-10тыщ.Менять раз в год,или не зависимо что мало раз в пол года.Температурный режим московская обл.зимой в основном-20(-25 редко)летом+25(30).Если учесть дорогу на работу(15дней в месяц)ср.скорость 10-15км/ч.На трассу выезжаю редко 2-3 раза в месяц ср.скорость 45-50км/ч.Заранее всем спасибо!

[aarrows 53]

  19.11.2016 в 06:51, WeellyTR сказал:

Ну вот и ошибаешься. На зике, возможно, угар был бы ниже. Рецептура лубризола творит чудеса.

Основое слово возможно. Вот если бы без этого слова, было бы интереснее. Но пока ни у кого не получилось на этом двигателе выйти в ноль по расходу масла. Даже в книге перестраховались немцы и написали норма литр на 2000км. :p Вот и хочу проверить на НГН. 

Кстати, про допуски они пишут, а про вязкость нет ни слова. Думаю поэксперементировать. Если норд 5-30 тоже будет есть этот двигатель, залью то, что в прадик лью, 0-20, хуже не будет, а вот  на расход посмотрю. На тойоте нет расхода масла совсем. :up:

Изменено 19 ноября 2016 пользователем aarrows

[dydezzz 1 405]

У меня написано до литра на 1000.

Это ни о чем не говорит.

[driverland 144]

Я бы заливал 0в40, менял раз в год. Кастрол, Шелл, в общем с хорошим щелочным, на хорошей базе.

Так как машину, Вы купили даже на 10 лет, то Вам точно хватит, а в реальности, Вы ее через лет 6 с пробегом 60 продадите.

[shkodnik85 11]

  19.11.2016 в 06:51, avals сказал:

.Если учесть дорогу на работу(15дней в месяц)ср.скорость 10-15км/ч.На трассу выезжаю редко 2-3 раза в месяц ср.скорость 45-50км/ч.Заранее всем спасибо! - ЭТО ВЫ ПИСАЛИ ИЗНАЧАЛЬНО. За год пробег 9 -10 т. км.. Как из такой инф. определить  количество моточасов? 

Плохо разбираюсь в моточасах.Терь буду следить по бортовому раз он тоже их считает.

[shkodnik85 11]

  19.11.2016 в 09:01, driverland сказал:

Я бы заливал 0в40, менял раз в год. Кастрол, Шелл, в общем с хорошим щелочным, на хорошей базе.

Так как машину, Вы купили даже на 10 лет, то Вам точно хватит, а в реальности, Вы ее через лет 6 с пробегом 60 продадите.

Не слишком оно будет густое для мотора?Так бы конечно было бы ещё лучше менять раз в год.

[shkodnik85 11]

  19.11.2016 в 06:51, WeellyTR сказал:

Ну вот и ошибаешься. На зике, возможно, угар был бы ниже. Рецептура лубризола творит чудеса.

Тоесть можно и zic заливать всё же.Так понимаю страшного ничего не произойдет, если менять по моточасам?

[driverland 144]

Нет, не будет, а почему оно должно быть густым для этого мотора...?

Да и Tsi не жаловались на него.

[shkodnik85 11]

  19.11.2016 в 11:09, driverland сказал:

Нет, не будет, а почему оно должно быть густым для этого мотора...?

Да и Tsi не жаловались на него.

У меня же атмо,мне говорили и читал,что вязкость нужно повышать после 50 и выше тыс пробега.Да и 5w-40 был жор масла.На 0w-30 он снизился. Точнее не могу сказать толи масло плохое залил толи вязкость 40 не подошла...

[driverland 144]

У меня такой мотор, я знаю, на чем езжу. 0в40 именно о шелл, посмотите анализ, почти 30, там 40 на самой границе допуска, то есть, через пару тысяч в картере, это уже w30 будет.

У вас атмо, на базе еа 211, почитайте хотя бы об этом моторе и его устройстве.

Я не повышал вязкость и после 150 000 км пробега, если нормально мотор себя ведет, зачем что то менять.

[aarrows 53]

  19.11.2016 в 08:40, dydezzz сказал:

У меня написано до литра на 1000.

Это ни о чем не говорит.

Это понятно, производитель перестраховался, написал на бумаге, и теперь притензии не принимает, типа мы предупреждали. 

[Skif_tlt 11 449]

  19.11.2016 в 11:54, driverland сказал:

У меня такой мотор, я знаю, на чем езжу. 0в40 именно о шелл, посмотите анализ, почти 30, там 40 на самой границе допуска, то есть, через пару тысяч в картере, это уже w30 будет.

У вас атмо, на базе еа 211, почитайте хотя бы об этом моторе и его устройстве.

Я не повышал вязкость и после 150 000 км пробега, если нормально мотор себя ведет, зачем что то менять.

из всей информации, что я нашел в интернетах по нашему мотору везде рекомендуют масло по жиже, 0w30, чтобы уменьшить жор масла, хотя, честно говоря, я уже запутался от объема информации

[WeellyTR 766]

  19.11.2016 в 08:36, aarrows сказал:

Основое слово возможно. Вот если бы без этого слова, было бы интереснее. Но пока ни у кого не получилось на этом двигателе выйти в ноль по расходу масла.

 

Зато на TSI получалось. Так что дерзайте.

 

  19.11.2016 в 08:36, aarrows сказал:

Кстати, про допуски они пишут, а про вязкость нет ни слова.

Это стиль европейских авто. Потому что допуски полностью описывают те вязкости, которые можно лить в этот мотор. Например, VW 502 бывает только 0w-30, 5w-30, 0w-40, 5w-40, 10w-40. Причем все пять индексов очень близки между собой по вязкости при 100 градусах, ибо тридцатки для ВАГа начинаются от 11.5 сантисток. Иными словами, двигатели ВАГа заточены под густые масла. Тенденция изменилась только в последнее время, с моторами, где цикл Миллера и все такое. Там VW 508/509, 0w-20.

 

Себе же лить 0w-20 не смейте. Это не прадик. Проблемы оооочень вероятны. Особенно на атмосфернике, на нерегулируемом маслонасосе. На TSI он хотя бы регулируется.

Изменено 19 ноября 2016 пользователем WeellyTR

[avals 66]

  03.11.2016 в 09:48, shkodnik85 сказал:

Правильно понимаю не одно масло не выдержит,смены раз в год?

Большинство масел легко выдержат смены раз в два года, если моточасов мало.

[avals 66]

  19.11.2016 в 06:42, shkodnik85 сказал:

Щас на бортовом за 4т/км-120 м/часов.

Значит за 10 000 км. - 300 м/ч.! Лей Lukoil Genesis Armortech 5W-40 там MB229.5 помимо vw 502.00, и 300 ч должно выдержать! 1500 руб. за 4 л.

[lzsound 2 170]

  19.11.2016 в 08:36, aarrows сказал:

Основое слово возможно. Вот если бы без этого слова, было бы интереснее. Но пока ни у кого не получилось на этом двигателе выйти в ноль по расходу масла. Даже в книге перестраховались немцы и написали норма литр на 2000км. :p Вот и хочу проверить на НГН. 

Кстати, про допуски они пишут, а про вязкость нет ни слова. Думаю поэксперементировать. Если норд 5-30 тоже будет есть этот двигатель, залью то, что в прадик лью, 0-20, хуже не будет, а вот  на расход посмотрю. На тойоте нет расхода масла совсем. :up:

Тоже мысли в эту сторону. Ну не так кардинально, как W-20, но думаю что А5/В5 W-30 можно туда лить.