Hyundai Xteer DSL 10W30 отработка на Mitsubishi L200 4D56 после 6500км

[NLykov 90]

Hyundai Xteer DSL 10W30 на Mitsubishi L200 4D56 после 6500км

Масло: Hyundai Xteer DSL 10W30 (куплено на форуме у офф. представителя [member=Xteer])

Автомобиль: Mitsubishi L200 2.5 DID 2014 г., МКПП, левый руль, сажевый фильтр DPF на месте.
Общий пробег на одометре: 38500 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 6500 км
Средняя скорость по БК: 35 км/ч
Моточасы на масле: неизвестно
Израсходованное топливо: неизвестно
Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе: неизвестно (в горловину не видно)

Наличие чип-тюнинга: нет

Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: май-август от +15 до +36
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: ДТ Евро-5 Лукойл Пермский НПЗ
Режимы: 70% город (с пробками), 30% трасса. Оффроуда нет.
Фильтр масляный: Sakura C-2906
Фильтр воздушный: OEM Mitsubishi
Объем заливаемого масла: 6,5 л
Отбор масла: из картера в полиэтиленовую бутылку 0.5 л из под воды. Процесс слива не видел, делали механики. 
Что было до этого масла: Период смены 7500 км. Предположительно эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

0-7500 км - заводская заливка

7500-15000 км - Castrol (какой неизвестно)

15000-22500 км - Mitsubishi Genuine Oil 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4

22500-30000 км - Castrol (какой неизвестно)

30000-38500 км - Mitsubishi Genuine Oil 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Анализ свежего

 

Hyundai Xteer 10W-30 API SL Mitsubishi L200 Nylykov 6500km _UAO LIGHT_.pdf

[torcon 80 012]

старая лаба

[ПавелТ 2 220]

Это видимо самый "слабый" 4D56?(130 с чем-то лошадей).Поэтому не "гадит" сажей.Они чистенькие такие для масел.Масло хорошее, но не для дпф.

[torcon 80 012]

не не самый старый у меня на виду, гадит только так. Прошивки другие, по другому как то работает видимо все же... 

[ПавелТ 2 220]

А сколько лошадок всё-таки?Всё сток точно?На работе у знакомого такой авто.Уже 300 тыщ. прошёл.Замены масла по регламенту(в моторе через 10 тыщ.)Только турбинка "засопливила".

Интересные они эти 4D56.

[NLykov 90]

ИМХО, отличный результат для 4D56 - сажи почти нет, вязкость не загустилась, а уменьшилась, щёлочное высокое. Не зря ждал :-)

Мощность 136 лошадей, модель рестайлинговая, крайняя перед сменой генерации. Чипа нет, авто полный сток.

Вопросы:

1. Отчего понизилась вязкость, от попадания топлива?

2. Железо 15, откуда оно и для этого мотора это не много?

 

Далее будут заливаться масла С3.

[torcon 80 012]

Мысли 

1) вязкость понизилась от попадания топлива, вот в PLM сделаешь анализ 8GDE101 - уже конкретнее узнаем. Плюс вязкость понизилась от предыдущего масла 5W-30 которое пониже вязкостью.

2) Что характерно отбор производился сливом из картера и кремня 5ppm - в отличии от того когда производишь отбор шприцем Жане.

3) Железа очень мало для этого мотора, сказалось то что 185мч. Так же железа бы было больше если бы была сажа и загущение - сажа абразивна. А здесь чистое масло... 

4) Щелочное число - катать и катать - если бы не понижение вязкости. Говорит так же о том, что хорошая соляра у тебя. Малое содержание серы. 

5) Пакет присадок узнаваемый масло точно дизельное и точно оно самое Hyundai Xteer GSL 10W-30

 

Вывод: Точные причины просадки вязкости не известны, но скорее всего топливо + несливаемый остаток + немного сработка полимерного. То есть все вместе. Дальше ездить на вязкости 10 в этом двигателе думаю не стоит - испытывать судьбу с HTHS. Так же наличие DPF все же диктует использовать среднезольник, тем более соляра хорошая и щелочное падает медленно. У Xteer есть такие масла :)

[plar 48]

Наконец то пошла в работу партия 79 :) можно будет сравнить с моим 4д56. Одно из масел там как раз с3

[Arsenal 125]

ИМХО, отличный результат для 4D56 - сажи почти нет, вязкость не загустилась, а уменьшилась, щёлочное высокое. Не зря ждал :-)

Мощность 136 лошадей, модель рестайлинговая, крайняя перед сменой генерации. Чипа нет, авто полный сток.

Вопросы:

1. Отчего понизилась вязкость, от попадания топлива?

2. Железо 15, откуда оно и для этого мотора это не много?

 

Далее будут заливаться масла С3.

А чем это масло не устроило? Тоже думаю что отличный результат...... :up:

[NLykov 90]

@Arsenal, только лишь высокой зольностью, в машине ничего не глушили. А так хорошее масло, понравилось.

[Arsenal 125]

@Arsenal, только лишь высокой зольностью, в машине ничего не глушили. А так хорошее масло, понравилось.

А у тя сажевый стоит ?

[NLykov 90]

@Arsenal, да. Машина полный сток. 

[PRADA21 114]

Сажевый фильтр делает свое дело.