Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

[NAK 1 552]

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Проверка гипотезы о возможности работы масла 0W-20, конкретно Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 в моторе совместной разработки BMW&PSA. Планируется два анализа, первый через 1000 км или около 70 мт/ч, второй после 200 мт/ч. Есть дрыгатель, масло 5W-30 за 200 мт/ч не жрет, уровень остается как и при заливке, пробег 85 ткм., поэтому не на убой. Если после первого анализа увидим плохие показатели, то эксперимент будет прекращен. Масло, фильтра есть.

 

Тип двигателя и его характеристики
Желающие ХЛЕБА и ЗРЕЛИЩ (помочь материально на анализы) пишите в личку, после того как будет несколько желающих, будем переводить средства torcon.
PS Эксперимент начнется только после сбора средств на первый анализ

 

Лабораторные анализы проведенные в ходе этого эксперимента:

S-Oil Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Peugeot 308 после 1142 км

S-Oil Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Peugeot 308 после 8313 км

United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Peugeot 308 после 4181км

[prv21 5 246]

С низковязкими маслами может быть подвох. Вот к примеру у меня знакомый в ауди старую залил масло A5 по запарке, и ездил себе, вроде норм все, но вот однажды он газанул по трассе под 180 и литр улетел за час.......Вот так вот. Хотя в обычном режиме все ок было.

[Smile_mf 61]

Оффтоп

Я реально не понимаю почему люди которые так недовольны действиями хозяина,или каких то старожилов форума вместо того что бы найти в интернете место где им будет хорошо и комфортно общаться начинают устраивать срач описывая свои извращенные фантазии.

[NAK 1 552]

Желающие могут ознакомиться с анализом отработки после 48 мт/ч http://www.oil-club.ru/forum/topic/28816-dragon-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-otrabotka-na-peugeot-308-posle-1142-km/

[VladimirR 2 517]

@NAK, за все время эксперимента до скольки максимально прогревалось масло?

[NAK 1 552]

@NAK, за все время эксперимента до скольки максимально прогревалось масло?

Точно сказать не могу :(

Знаю одно, вентилятор с большой скоростью не включался ни разу. КК всегда включён на +19*С.

По датчику t установленному на АКПП(теплообменник ОЖ/АТФ) коробка не прогревалась более 90-93*С. В пробке шло понижение t на 1*С в мин, вместо того, чтобы расти как задумано ЗИ.

[konung 6 818]

@NAK, подредактируй в своём посту выше. (в 199)

Внизу сообщения кнопка "Изменить".

[NAK 1 552]

Опрос-голосовалка!

 

Если кому нибудь еще интересен эксперимент, то прошу проголосовать в первом сообщении и тогда авто на этом масле поедет через жаркое(в некоторые дни t воздуха будет до +36*C) лето.

На сей момент в первом сообщении всего 2 голоса.

 

ЗЫ в канистре по факту другое масло(с другими характеристиками)

Изменено 20 апреля 2017 пользователем NAK

[torcon 80 473]

Так голосовалки то нет NAK вверху. 

 

Напиши вопрос и варианты ответа я сделаю опрос в теме. 

[VladimirR 2 517]

@NAK, голосовалки не вижу

[NAK 1 552]

@torcon,

@VladimirR,

 

Простите, не пояснил. Может сделаем просто, нажимаем на зеленую стрелочку. :)

 

Если хотите расширенную голосовалку, прошу помочь составить корректные вопросы.

Изменено 20 апреля 2017 пользователем NAK

[torcon 80 473]

так ты скажи хоть свои варианты сколько ездить будешь. Я же могу написать и 500мч на 0W-20 :D

[NAK 1 552]

так ты скажи хоть свои варианты сколько ездить будешь. Я же могу написать и 500мч на 0W-20 :D

Хочу 250-300 мт/ч, но и промежуточный СуперЛайт после майского тура.

 

В мае планируется около 3000 км трассового пробега по 600-700 км в день. Там средняя скорость под 55-60 км/ч.

Если после майской трассы все будет в разумных пределах, то продолжим :)

[torcon 80 473]

и все же я не понимаю какие варианты ответа мне ставить в шапку. :) 

[NAK 1 552]

и все же я не понимаю какие варианты ответа мне ставить в шапку. :)

:ah: дай время, а пока пусть форумчане голосуют через зеленую стрелочку.

[konung 6 818]

Так это не голосовалка, а кнопка для "спасибок".