Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

[NAK 1 552]

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Проверка гипотезы о возможности работы масла 0W-20, конкретно Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 в моторе совместной разработки BMW&PSA. Планируется два анализа, первый через 1000 км или около 70 мт/ч, второй после 200 мт/ч. Есть дрыгатель, масло 5W-30 за 200 мт/ч не жрет, уровень остается как и при заливке, пробег 85 ткм., поэтому не на убой. Если после первого анализа увидим плохие показатели, то эксперимент будет прекращен. Масло, фильтра есть.

 

Тип двигателя и его характеристики
Желающие ХЛЕБА и ЗРЕЛИЩ (помочь материально на анализы) пишите в личку, после того как будет несколько желающих, будем переводить средства torcon.
PS Эксперимент начнется только после сбора средств на первый анализ

 

Лабораторные анализы проведенные в ходе этого эксперимента:

S-Oil Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Peugeot 308 после 1142 км

S-Oil Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Peugeot 308 после 8313 км

United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Peugeot 308 после 4181км

[NAK 1 552]

3 минуты назад, prv21 сказал:

скрин вообще не об этом...

Левую часть картинки переведи, она об износе. Правая о зависимости износа от сажи.

[prv21 5 246]

8 минут назад, NAK сказал:

Левую часть картинки переведи, она об износе. Правая о зависимости износа от сажи.

Я перевел - там шариковый тест, для машин не особо интересен.

[NAK 1 552]

.

Изменено 3 декабря 2021 пользователем NAK

[prv21 5 246]

3 минуты назад, NAK сказал:

В каком месте картинок есть указание на шариковый тест? 

mtm test, те это не моторное испытание, а эмуляция трения разных поверхностей. Чтобы понимать какой износ - надо проводить моторные тесты.

https://pcs-instruments.com/product/mtm/

Изменено 3 декабря 2021 пользователем prv21

[NAK 1 552]

1 минуту назад, prv21 сказал:

mtm test

https://pcs-instruments.com/product/mtm/

Да, верно. С телефона не разглядел картинку.

Но это ничего не меняет. В маслах высоковязкие базы защищают лучше, чем маловязкие.

[prv21 5 246]

10 минут назад, NAK сказал:

В маслах высоковязкие базы защищают лучше, чем маловязкие

Не согласен, в поршнях циркуляция и теплообмен на маловязких маслах идет быстрее, а значит термосъем лучше. По остальным узлам разница в пару-тройку сСт не имеет значимости.

[NAK 1 552]

11 минут назад, prv21 сказал:

Не согласен, в поршнях циркуляция и теплообмен на маловязких маслах идет быстрее, а значит термосъем лучше. По остальным узлам разница в пару-тройку сСт не имеет значимости.

Соглашаться или нет - твое право. Но это не меняет сути.  

упд

Например, если взять Куппер 20-ку, одну на маловязкой базе(как раньше), другую на высоковязкой базе. На маловязкой базе износ будет выше 

Изменено 3 декабря 2021 пользователем NAK

[prv21 5 246]

Только что, NAK сказал:

Например, если взять Куппер 20-ку. На маловязкой базе износ будет выше 

SAE20 писал, что нет.

Правда у каждого своя.

Как говорится, "хотите правду?" - "спасибо, у меня своя"

 

[NAK 1 552]

Только что, prv21 сказал:

SAE20 писал, что нет.

Правда у каждого своя.

Как говорится, "хотите правду?" - "спасибо, у меня своя"

 

Не знаю что писал сае, он лаборант и мне не интересен от слова совсем.

Правда не может быть у каждого своя, она всегда ОДНА.

[Sour 1 575]

1 час назад, prv21 сказал:

Моторы такие же ?

1,4 TSI

[prv21 5 246]

21 минуту назад, Sour сказал:

1,4 TSI

Имеется ввиду конструктив под новое масло менялся? 

 

27 минут назад, NAK сказал:

Правда не может быть у каждого своя, она всегда ОДНА.

Ну значит я прав

[NAK 1 552]

1 минуту назад, prv21 сказал:

Ну значит я прав

сам для себя, для остальных нет 

[prv21 5 246]

1 минуту назад, NAK сказал:

сам для себя, для остальных нет 

Ну я также могу сказать  и где тогда правда?

[NAK 1 552]

Только что, prv21 сказал:

Ну я также могу сказать  и где тогда правда?

Тут все проще, не надо усложнять. 

Возьми один класс вязкости на выбор и сравни масло на высоковязкой базе и на низковязкой базе.

[NAK 1 552]

55 минут назад, prv21 сказал:

Не согласен, в поршнях циркуляция и теплообмен на маловязких маслах идет быстрее, а значит термосъем лучше. По остальным узлам разница в пару-тройку сСт не имеет значимости.

Зачем ты сравниваешь разные классы вязкостей? Какой сакральный смысл? Сравни масла в одной вязкости.