Масла с допуском VW 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01/503.00/503.01/506.00/506.01/504.00/507.00/508/

[HKaput 4]

Добрый день!
Возник вопрос, заменим ли допуск 506 01 на 507 00 для двигателей R5 и V10?
Поступила информация, что с 2004 года -заменим. Дело в том, что 506 01 стоит денег и хотелось бы от него отказаться в пользу более дешевого 507 00. Верить ли?
С уважением Я.

Обновления допусков VW Erwin - прямые линки на офсайт VW, с одобренным списком масел на момент просмотра.

[ProstoFilya 3 350]

12.10.2015 в 22:50, konung сказал:

Обновления VW Erwin 

VW50200/50500 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

VW50200/50500/50501 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

VW50500/50501 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50500_50501.pdf

VW50300/50601 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf

VW50400/50700 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

VW50888/50999 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50888_50999.pdf

VW508.00/509.00 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50800_50900.pdf

VW511.00 https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_51100.pdf

 

Сайт erWin "переехал" на другой домен, соответственно и прямые ссылки изменились:

 

VW502.00/505.00:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

 

VW504.00/507.00:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf 

 

VW505.00/505.01:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50500_50501.pdf 

 

VW506.01:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50601.pdf 

VW508.00/509.00:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50800_50900.pdf 

 

VW508.88/509.99:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50888_50999.pdf 

 

VW511.00:

https://volkswagen.erwin-store.com/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_51100.pdf 

[Гость mikong]

@Oil_from_usa, у 504\507 пакет "богаче", я бы не переходил на ЖМ.

[Dimmy 12 019]

Вместо VW 504/507 5w-30 - GM Dexos-2 5w-30 на интервал 7500 км. Параметры масел схожи. Есть отличия по NOCK и максимальной зольности.

Что думайте господа?

Равнять Dexos 2 и 504/507 не стоит. Это разные продукты. И по составу и по характеристикам. А внешнее сходство аналогично сравнению п/с Лукойл Люкс 5-40 и Шелл Хеликс НХ8 5-40.

[Lopino 0]

Всем привет! интересует такой вопрос, раньше пользавался маслом Aral с допуском 504/507 для моторов с сажевым фильтром... Но сегодня удалили сажевый фильтр механически и из мозгов машины, так вот хочу узнать, с каким допуском теперь можно лить масло? машина Passat B6 2.0TDI CBAB с системой впрыска Common Real.

Изменено 20 июля 2014 пользователем Lopino

[tabachka 222]

@Lopino, а VW 505 01, который для дизелей без DPF, чем не нравица?

[Lopino 0]

@Lopino, а VW 505 01, который для дизелей без DPF, чем не нравица?

ну я просто не знаю, какое масло вообще для дизелей в пассаты) всегда 504/507 лил, теперь думаю может что другое попробавать)

[tabachka 222]

@Lopino, в идеале надо изучить сильные и слабые места этого мотора (по профильному форуму) и определиться, чего хотим. С поправкой на условия эксплуатации уже можно искать наиболее подходящий допуск (он может быть не только VW, но и, к примеру, МВ229.5 или PSA2296). Можно проще. Что льют, по форумам, в этот мотор? Из списка, на основании опыта и знаний уже этого форума, а также наличия в магазинах, выбрать оптимум.

Изменено 20 июля 2014 пользователем tabachka

[Lopino 0]

@Lopino, в идеале надо изучить сильные и слабые места этого мотора (по профильному форуму) и определиться, чего хотим. С поправкой на условия эксплуатации уже можно искать наиболее подходящий допуск (он может быть не только VW, но и, к примеру, МВ229.5 или PSA2296). Можно проще. Что льют, по форумам, в этот мотор? Из списка, на основании опыта и знаний уже этого форума, а также наличия в магазинах, выбрать оптимум.

по форумам льют 505 01 кто вырезал сажевик и 504/507 в основном) так что буду присматривать что то с 505 01 допуском)

[Goliy 63]

Подобные вопросы задают в самом верхнем разделе форума.

Изменено 23 июля 2014 пользователем ModeratorSigma

[sloveek 2]

Подобные вопросы задают в самом верхнем разделе форума.

Изменено 9 августа 2014 пользователем torcon

[Kotov_VaS 455]

Мне кажется, что комментарии, что я легко отличу 5W40 от 5W30.. немного не корректны...

 

Лил я с свой фокус и 0W20 и 5W40 Ну нет разницы... Объективный параметр - температура масла...

 

Вот заезд двух фокусов тот который отстает в нем 5W20 то который уезжает - 5W40.. где Ваша мега разница?

 

Изменено 19 августа 2014 пользователем Kotov_VaS

[roxi 482]

@Oil_from_usa, у 504\507 пакет "богаче"

Пакет богаче у Dexos 2. Но у него база хуже - кряк 3 группы, тогда как 504/507 скорее всего на ПАО+эстеры.

[7227316 0]

Парни,а есть высокощелочные масла 504/507?

Сейчас лью castrol edge LL3 5x30,не айс,угар и т.д, срабатывается через 6-7 т.км,нужен интервал замены на 10 т.км.

Переход на Mobil 1 esp с таким же щелочным,не вижу смысла.

VW 2.0 TDI CLCA.

[torcon 80 258]

нет они же малой золой ограничены, а зола растет от высокого щелочного.

таблицы вверху видишь? Как видишь щелочное у всех практически одно и тоже, так будет с каждым 504/507

[7227316 0]

нет они же малой золой ограничены, а зола растет от высокого щелочного.

таблицы вверху видишь? Как видишь щелочное у всех практически одно и тоже, так будет с каждым 504/507

Понял,спасибо.А если нет DPF,есть масло для дизелей со схожими характеристиками?Читал про Delvac,но оно не подходит под 504/507.Просто нужен интервал под 10 т.км.

[Гость Vadim_Mk]

Парни,а есть высокощелочные масла 504/507?

Сейчас лью castrol edge LL3 5x30,не айс,угар и т.д, срабатывается через 6-7 т.км,нужен интервал замены на 10 т.км.

Переход на Mobil 1 esp с таким же щелочным,не вижу смысла.

VW 2.0 TDI CLCA.

Странно, так как 504 507 гораздо лучше Dexos 2, без проблем катается на солярке Евро-5 по 7 - 8 тыс км..

Либо солярка с большой серой, либо что то с движком - плохо работает ВКГ из за чего масло быстро окисляется, либо льют ХЗ что..

Как определяется срабатывание - на глаз?