Перейти к публикации

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000км


Рекомендованные сообщения

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000км

Масло: CUPPER 5W-30 FE RX
Автомобиль: Mazda RX8, МКПП 6ст, двигатель: роторный (атмосферник, 1.3л,)
Общий пробег на одометре: 69000 т.км.
Пробег на масле: 5000 км.
Моточасы: не считал
Средняя скорость высокая
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: около 0,8 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: октябрь - ноябрь +5...- 5
Срок эксплуатации: месяц
Топливо: бензин Лукойл 95 Экто 
Режимы: 40% город 60% трасса
Фильтр масляный:
Фильтр воздушный:
Объем заливаемого масла: 4.0 литра
Отбор масла: через щуп
Что было до этого масла:
 Cupper 5W-30 FE RX
Автомобиль привезен в Россию из ЮСА, год выпуска 2009

 

post-2-0-07165300-1479296874_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Разбираемся, если бы это вкладыши какие то изнашивались, то было бы еще олово как минимум. Машина из Сша может из топлива? В общем пытаемся понять.

Ссылка на сообщение

Да не всегда должно быть олово обязательно со вкладышей.

Ссылка на сообщение

Да не всегда должно быть олово обязательно со вкладышей.

Разберемся откуда свинец, но косвенных признаков износа вкладышей пока нет, и по нашему уже многолетнему опыту таких случаев не было. Если у кого есть какие мысли на этот счет - будем очень благодарны. Сейчас разбираемся в документации откуда может быть свинец в роторном двигателе.

Ссылка на сообщение

 

 


Сейчас разбираемся в документации откуда может быть свинец в роторном двигателе.
У меня такое ощущение, что эти слова я уже недавно читал. У меня глюки или был другой анализ с такой же фразой? :unknw:
Ссылка на сообщение

У меня такое ощущение, что эти слова я уже недавно читал. У меня глюки или был другой анализ с такой же фразой? :unknw:

В предыдущем был свинец 40, сейчас 55, так что не глюки, а насчет того, что мы разберемся - не сомневайтесь!

Ссылка на сообщение

@metalplaks, трудно видишь что то утверждать роторный двигатель особенный, отработок было 0, разве что на бобойле подглядеть :) Вообще конечно и хрома много. Но повторюсь мы же судим мерками обычного атмосферника :D Может такой износ нормально для него. 

Ссылка на сообщение

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25570-mazda-original-oil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mazda-rx8-posle-5000km/

 

вот анализ с этой машины на обычном масле. И железо и хром есть. Значит это было еще до куппер. А свинец появился при масле Cupper. Только в чем проблема то? 

Ужасного кислотного числа нет, окисления нет, pH еще нормальный. 

 

Загадка

Ссылка на сообщение

В тольятинских РПД, а он у нас есть, деталей с содержанием свинца нет, завтра мы точно разберемся с РПД от мазды.

Ссылка на сообщение

Вас подобная цепь событий не на какие мысли (до сих пор) не сподвигает?:

предыдущий анализ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25981-cupper-5w-30-fe-rx-otrabotka-na-mazda-rx8-posle-5000km/

И предпредыдущий анализ на нормальном масле: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25570-mazda-original-oil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mazda-rx8-posle-5000km/

 

Теперь для полного "очучуния реальности" нужно ополоснуть движок свежим Mazda Original Oil Ultra 5W-30 от настрогавшего металла и его-же залить на 5000км. и увидеть ту-же картину что и в предыдущем анализе отработки этого масла.

Изменено пользователем lzsound
Ссылка на сообщение

Может свинец ,это тетраэтилсвинец от бензина? Или присадку для топлива на этой основе пользовались там?

Ссылка на сообщение

Вас подобная цепь событий не на какие мысли (до сих пор) не сподвигает?:

предыдущий анализ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25981-cupper-5w-30-fe-rx-otrabotka-na-mazda-rx8-posle-5000km/

И предпредыдущий анализ на нормальном масле: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25570-mazda-original-oil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mazda-rx8-posle-5000km/

 

Теперь для полного "очучуния реальности" нужно ополоснуть движок свежим Mazda Original Oil Ultra 5W-30 от настрогавшего металла и его-же залить на 5000км. и увидеть ту-же картину что и в предыдущем анализе отработки этого масла.

Публикую для "очучуния реальности" данные по замерам компрессии, что было когда мы купили мазду, что стало после первой замены нашего масла (первый анализ со свинцом) и что теперь стало после второй замены, замер делали в одном и том же месте, одной и той же аппаратурой.

post-9794-0-25658500-1479378383_thumb.jpg

post-9794-0-62973300-1479378540_thumb.jpg

post-9794-0-03519500-1479378548_thumb.jpg

Изменено пользователем metalplaks
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...