Аналоги фильтра VAG 1K1 819 653B

[Dimmy 12 017]

Всегда хочется найти самую лучшую деталь за вменяемые деньги, т.е. подобрать оптимальный вариант по цене/качеству.

 

В данной теме рассматриваются аналоги салонных фильтров VW AG 1K1819653B и 1K1819669, а также представлена кое-какая информация о салонных фильтрах вообще. За несколько лет существования данной темы благодаря опыту форумчан-ВАГоводов материала накопилось немало, поэтому я решил собрать в заглавном сообщении ссылки на актуальные фильтры и статьи.

 

Интервал замены салонного фильтра часть 1 и часть 2

Наша система вентиляции

Наглядное сравнение фильтров с уплотнителем и без

Про "перевертыши"

Обозначения брендов на фильтрах ОЕМ

Тест антибактериальных фильтров

Тест фильтров разных типов + комментарий

 

Аналоги угольного фильтра VW AG 1K1819653B:

BIG GB9901/C + количество угля + где его производят

Blue Print ADV182535

Borsehung B18016

Bosch 1 987 432 397 + количество угля + какие они бывают

Corteco 21653008

Denckermann M110112

Denso DCF052K

Denso 454-4007

Febi 105789 + опыт эксплуатации

Filtron K1111A

Hengst E998LC + опыт эксплуатации

Kolbenschmidt 50 013 750

Lucas LFCK115

Mahle LAK 181

MANN CUK 2939 + количество угля + современное исполнение

Marshall MC6006K

Mecafilter EKR7127

Meyle 1123200011

Mfilter K908C

Nordfil CN1045K

Sofima S 4124 CA

Tecneco CK9922C

TSN 9.7.213

UAC FI 1148C

UFI 54.124.00 + его старая версия

 

Аналоги антибактериального фильтра VW AG 1K1819669:

ASIN ASIN.FC2743A

Avantech CFC1129

Bosch 0 986 628 515

Champion CCF0303B

Fram CFH12676

Fram CFP11486

Hengst E998LB + количество угля

JS Asakashi AC0119BL + его особенность

Kamoka 6080008

Kioshi FP2939

Mahle LAO 181 + его особенность

MANN FP 2939 + современное исполнение + опыт использования

Mfilter K908BIO

Nakayama FC901NY

Patron PF2542

Purflux AHH378

SOLLO 02R00480

Tecneco CKA9922

UFI 34.124.00 + опыт использования

Wilcher C00009

Изменено 21 марта пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

21 минуту назад, nizh2 сказал:

Фильтр запахи пропускает, но они приглушённые.

Еще вопрос, как долго он будет справляться. Например, MANN FP меня больше полугода от 99% запахов ограждает. 

[Dimmy 12 017]

Hengst последнее время не перестает удивлять:

 

1. Помимо артикула E998LV для китайского рынка (нашел я его в каталоге Hengst) на сайте производителя поменялось изображение привычного E998LB: теперь он без поролоновой окантовки и с другим по виду фильтрующим материалом, но с до боли знакомым внешним видом:

Приглядевшись, все встало на свои места: Made in Poland!

Видимо, это трехслойная вариация серии Blue.care+. Цветной слой, судя по всему, теперь со стороны входа воздушного потока, а не как раньше - на выходе у фильтров Blue.care. У новой серии биофункциональных фильтров плюсом является защита от вирусов, при этом артикул не изменился.

 

2. Попался мне китайский E998LC. На фоне польской версии фильтроновского производства есть очевидные отличия:

- поролоновая окантовка;

- количество складок 26, т.е. немного увеличена площадь фильтрующей поверхности;

- на коробке указана фильтрация частиц PM2.5, что свойственно усиленным фильтрам.

Но без нюансов не обошлось и тут: на фильтрах китайского производства стоит обозначение 98, а тут 94, которое я встречал на фильтрах Hengst, произведенных в Тайланде.

И вот теперь думай, что это: нюансы производства или подделка.

 

Изменено 8 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

А вот MANN FP2939 начал понемногу пропускать запахи, что немудрено, т.к. он уже трудится больше 7 месяцев и почти 7500 км. Вчера дизельный выхлоп от Икаруса и самосвала немного напряг. Ещё покатаюсь, и, если так и будет дальше, то в зиму заменю.

[Dimmy 12 017]

BIG Filter на месте не стоит: анонсирован выход антибактериального салонного фильтра GB9901PRO:

Два года прошло с тех пор, как я разговаривал с представителем BIG на тему выхода усиленных фильтров в нашем форм-факторе, и вот дело сдвинулось с места. Причем Автодок уже знает новый артикул:

Изменено 12 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

TSN 9.7.213

 

TSN не дает скучать автовладельцам:

Отчетливо видно:

- темный верх/бледный низ, т.е. фильтрующий материал перевернут;

- торцевая пластина приклеена вверх ногами (сравните на заднем фоне с нормальным изделием), т.е., если ее перевернуть, то стрелки также будут показывать обратный ход воздуха сообразно слоям материала. Но и тут все не так просто: маркировка на правильных и неправильных фильтрах одинаковая, т.е. по фигу, как приклеена торцевая пластина - главное, стрелки показывают реальное направление потока воздуха.

 

И кто это покупает? В отзывах пишут, что сдают как брак или дорабатывают сами. Как же дремучи люди в этих вопросах. А все почему? «Патаму шта подешевше ахота», да и «все фильтры одинаковые - зачем переплачивать?». Но кому-то везет: фильтр устанавливается без проблем, а как там поток воздуха проходит - да кому это на фиг надо

 

Одним словом, этот TSN - сплошное недоразумение. Я его и не рассматривал даже к обзору, но чтобы все так грустно - у меня и мыслей не было.

Изменено 9 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

Заменил я сегодня MANN FP2939. Фильтр отходил более 7 месяцев и 7500 км. Были и город, и трасса. Основной причиной замены стали периодические запахи выхлопа, чего не было ранее. Видимо, адсорбирующая функция активированного угля стала терять эффективность. По идее, у меня все хорошие фильтры эффективно работают по запахам 6-7 месяцев и начинают потихоньку пропускать. Так было с угольными MANN/Bosch и BIG, а также с антибактериальными JS Asakashi, Hengst и UFI, так что MANN серии FP ничем не лучше и не хуже, что вполне логично.

Судя по внешнему виду, он действительно свой интервал выходил: очень много мусора и пыли.

Прибавка в весе получилась самой большой за всю мою практику - 41 грамм.

И это еще не весь мусор, т.к. много березовых семян высыпалось при вытаскивании фильтра из короба, а то прибавка в весе была бы еще больше.

 

Вывод. MANN FP2939 отработал отлично: пыль и запахи в салон особо не попадали, сам фильтр сохранил свою форму и целостность. Хотя прошел он всего 7500 км, причём в смешанных условиях, поменял я его не зря, т.к. уходить с таким замусоренным фильтром в зиму нехорошо. А по запахам он отработал аналогично другим качественным салонным фильтрам. Претензий к данному изделию у меня нет - можно смело брать и ставить.

Изменено 9 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

На замену хотел поставить UFI 54.124.00, которому скоро исполнится 12 лет - даже примерил поролоновый уплотнитель, но передумал. Вдруг он будет плохо работать по поглощению запахов с дороги, а повторно менять фильтр по морозцу у меня желания нет.

В итоге поставил Bosch новой конфигурации с 22 складками. Посмотрим, как он будет справляться со своей задачей. У меня в нем сомнений нет, но порой попадаются негативные отзывы, что, мол, он чуть ли не с самого начала все пропускает и с прежним вариантом не идет ни в какое сравнение. 

 

P.S. Несколько дней поездок с салонным фильтром Bosch R2397 позволяют сделать кое-какие выводы. Общее впечатление в целом положительное: гарь и выхлоп от окружающего транспорта в салон дуром не попадают, а мне, поверьте, есть с чем сравнивать. Но несколько раз «аромат» выхлопа все-таки внутрь просочился, чего с MANN FP2939 я поначалу вообще не замечал. То есть сказать, что нынешний MANN/Bosch - шлак по сравнению с тем, что было раньше, я точно не могу, но некоторые отличия не в лучшую сторону вполне вероятны, хотя это будет понятно ближе к концу интервала. Одно могу сказать точно - заявлениям производителя про устранение 90% неприятных запахов верить по-прежнему можно.

Планирую с этим фильтром ездить до мая-июня следующего года - вот и посмотрим, на что способен данный экземпляр. Хотел заказать такой же Bosch за 850 руб., пока идут распродажи, но все же решил повременить. Скорее всего, возьму проверенный FP2939 за 1450 руб. из той же партии, который только что заменил. Да, он 2020 года, но отработал на ура: по крайней мере, рециркуляцию за все время я включал всего раз пять-шесть.

Изменено 23 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

OEM VW AG 1K1 819 669

[Dimmy 12 017]

Meyle 112 326 0011/PD

 

Благодаря нашему одноклубнику и, что самое важное - товарищу по интересам - @nizh2, мы имеем уникальную возможность лицезреть действительно неординарный фильтр под немецким брендом Meyle, который поставляет на рынок качественные изделия, при этом сам особо производством не занимается. Про салонные фильтры Meyle можно прочитать тут. Мы уже знаем, что по салонным фильтрам они тесно сотрудничают с Mahle, так что давайте присмотримся к данному экземпляру.

 

1. Коробка не сказать, чтобы яркая, но выглядит благородно: цвет приятный, материал крепкий. Но информацией не изобилует: на наклейке есть только артикул и номер OEM. Сам фильтр голышом лежит в коробке, что не так приятно, как если бы его заботливо укутали в целлофан. Исполнение фильтра аккуратное: сделан он качественно сделан, материал непривычно мягкий, торцевая пластина поролоновая и тоже очень мягкая (вот тут и узнается рука Mahle), что может привести к деформации во время хранения и неудобству при установке. На торцевой пластине находится маркировка с датой производства и стрелкой направления воздушного потока.

 

2. Количество гофр - 28 шт., что больше, чем у большинства аналогов с 24-25 гофрами. Следовательно, площадь фильтрующей поверхности приличная, а это снижает сопротивление фильтра и увеличивает его ресурс. Но складки достаточно тонкие.

Обычно сверху просматривается ворсистость или волокнистость, а снизу - заламинированная поверхность, чтобы в салон ничего лишнего не летело. У этого фильтра материал оригинальный во всех смыслах: он состоит из 5 слоев, из которых два полноценных угольных. Таким, образом, поглощение вредных газов, паров омывайки и неприятных запахов должно быть на максимально возможном уровне.

Похожий материал мы уже встречали у угольных Mahle/Meyle:

 

3. Фильтр идет без поролона, что можно было бы считать минусом, т.к. возможные щели уплотнить нечем, но, поскольку ОЕМ 1K1819653B тоже поролоном не обклеивается, придирки тут неуместны. По габаритным размерам не все гладко: по длине до торцевой пластины (206 мм) он немного меньше аналогов, у которых это расстояние на 4-5 мм больше, т.е. при установке в короб этих миллиметров может не хватить, чтобы полностью перекрыть рамку. Зато ширина фильтра чуть больше аналогов: 273 мм против привычных 270-271 мм - это может создать лишние проблемы при установке в короб. Но боковины у него не выглядят жесткими, поэтому все должно быть нормально в этом аспекте. Высота 34,5 мм - в норме.

 

4. Вес фильтра - 315 г. Для угольного фильтра в данном форм-факторе это едва ли не рекорд, что логично, если материал имеет 2 полноценных угольных слоя.

 

5. Цена - 1800 руб. Вполне адекватно за необычный усиленный фильтр. Примерно столько же стоит угольный Mahle и Meyle, а также антибактериальные MANN, Hengst и Bosch.

 

Вывод: фильтр Meyle 112 326 0011/PD является уникальным в своём роде изделием. Аналогов у него нет даже среди именитых брендов,  включая непосредственного изготовителя - Mahle. Фильтр технологически продвинутый, при этом Made in Germany - от таких фильтров ждешь добротности и качества и тут все это присутствует: рекордный вес, аккуратное изготовление, четкая геометрия, эластичный каркас.

В общем, в данном случае серия PD от Meyle полностью себя оправдывает: это действительно лучшие изделия в своём классе. Но у всего есть разумная цена: за 1800 руб. это более чем стоящее приобретение, а 2600-2800 руб., которые просили за данный артикул год назад - это, конечно, перебор. Но с учетом всего вышесказанного данное изделие достойно оценки «5+» без всяких оговорок.

Изменено 16 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 017]

Denso 454-4007

 

Попалось мне на Озоне интересное предложение:

Ранее мне данный артикул нигде не встречался, а наш аналог от Denso шёл под номером DCF052K, который по факту представлял собой привычный MANN CUK2939. Решил я проверить, что это за Denso такой появился. По фото вообще непонятно, что за зверь придёт, хотя мысли смотрели в сторону Германии. И чуйка меня не подвела: по сути, кроме номера не поменялось ничего.

1. Коробочка стала безликой, но тут уж кому что нравится. Для размещения старого фильтра после установки нового и отправки в мусор она прекрасно подходит. Маркировка на наклейке указана только в одном месте. А еще в коробочке лежит инструкция по замене.

2. А вот и сам «зверь», в котором легко узнаются привычные черты.

По внешнему виду материала от того же Bosch отличий нет, но у Denso привычная площадь фильтрующей поверхности - 24 складки, а не 22, как у MANN и Bosch с 2022 года. И это логично, поскольку при внимательном рассмотрении маркировки становится виден небольшой пробел в дате выпуска фильтра: 321 21, а не 32121, как мне показалось изначально. Это формат даты производства, часто встречающийся на тормозных колодках. То есть перед нами экземпляр, выпущенный в 321-й день 2021 года на другом заводе MANN-FILTER в Германии, судя по внешним признакам (маркировка сбоку и еле заметные боковые прорези). Если сравнить данное изделие с моими MANN FP2939 и Bosch, у которых прорези хорошо заметны, а маркировка нанесена на торцевую пластину характерными буквами и цифрами, то речь про разные заводы (в гг. Марклкофен и Химмелькрон) вполне обоснована. А еще, по словам представителя MANN, на этих заводах используется разный фильтровальный материал, хотя совпадение тоже имеет место быть.

3. Вес - 249 г. Если сравнить с моим Bosch, который весит 244 г, то с учетом двух лишних складок как раз получается на 5 г больше. При этом фильтры MANN с 24 складками раньше весили под 260 г, т.е. можно прийти к заключению, что материал у данного Denso и нынешних фильтров MANN/Bosch действительно одинаковый, а раньше он вполне мог отличаться.

 

Вывод: Denso в нашем форм-факторе все тот же MANN, но еще дешевле, чем Bosch. Оценка "5".

Изменено 26 ноября 2024 пользователем Dimmy

[Вадим-V.L 41]

Доброго времени суток.

Невский Фильтр NF6264CA на конце CA означает антибактериальную линейку фильтров.

Ширина:270мм(без нижней планки)

Высота:208/210мм(с планкой)

Толщина:31. Складок 31,но крайняя сильно смята обычно поэтому 30(зверь).

Беру второй раз,ибо цена меньше 700₽,а эффективность неплохая!свои 2.5/3 мес,он действительно не пропускает запахи дизеля и всяких авто с удалёнными каталиками,но с резкими запахами типа спиртовой незамерзайки справляется не так хорошо.Из минусов,нестабильное качество изготовления,например прошлой фильтр ставился антибакт слоем на входе воздуха,а этой партии уже слой на выходе,также все фильтры были изготовлены 23г и идут без пакета внутри коробки,видимо со сбытом неочень хорошо.Также нижняя планка из материала наподобие сплена,и встречается перебор с клеем(см.фото).Но...,общее мнение положительное,это более лучший вариант в отличие от AMD-образных фильтров.

Небольшой оффтоп:планировал попробовать чемпион ccf0303B который теперь цветом а-ля разведённая в воде марганцовка,но пришёл отказ.За то на семейном Ниссан кашкае опробовал фильтры Bronco,(наш вариант BRC1303HC),жаль на наш вариант только обычный и угольный,ибо этот бронко-шикарен,этакий китайский Манн FP.

Изменено 1 декабря 2024 пользователем Вадим-V.L

[Dimmy 12 017]

Вадим-V.L, удивительно, что тебе понравился этот фильтр. Торцевая пластина безобразная (тонкая и форму не держит, насколько я помню по NF6264C), толщина меньше положенного на 3 мм, стороны меняют по расположению слоев. Как я понял, они первую партию выпустили перевертышем (зелёный слой снизу), ну и следующую возможно, а потом исправились (на твоих фото антибактериальный слой на входе, как и должно быть). В общем, даже за 700 руб. я бы такое не взял. Тем более я этот фильтр вообще вижу за 950-1100 руб. Посмотри Zekkert: он немногим дороже, но сделан лучше.

Изменено 1 декабря 2024 пользователем Dimmy

[Вадим-V.L 41]

12 часов назад, Dimmy сказал:

удивительно, что тебе понравился этот фильтр.

Привет!

А тут всё просто.Среди лютого дешмана,и фильтров без угля но с типа"антибактериалом"(sct,masuma)где только бумага и состав без угля,этот Невский Фильтр-с углём,и в отличие от тех самых AMD-образных(тот же Kamoka)где бумага с мини перфорацией наискось,этот фильтр работает сразу и дольше.

Зеккертом с индексом P на конце пользовался когда он только появился в продаже,но на рабочей и у племянника,трудно вывод сделать,но вроде работает.

[Dimmy 12 017]

2 часа назад, Вадим-V.L сказал:

Среди лютого дешмана,и фильтров без угля но с типа"антибактериалом"(sct,masuma)где только бумага и состав без угля

У Masuma есть угольный антибактериальный вариант, причём цена тоже менее 1000 руб., но по отзывам он работает так себе.

18 часов назад, Вадим-V.L сказал:

планировал попробовать чемпион ccf0303B который теперь цветом а-ля разведённая в воде марганцовка

Так у нас тут обзор есть со ссылкой в шапке темы. Он такой и есть, да вдобавок неугольный. Толку ноль, как говорится.

 

Как вариант, если часто меняешь, посмотри угольный Denso (чуть выше описывал). Он в целом ничем не уступает серии MANN FP кроме антибактериальных свойств. Думаю, хороший угольный фильтр явно отработает лучше непонятного «антибактериального».

[Вадим-V.L 41]

Спасибо.

К сожалению или нет,но менять фильтр будет уже другой владелец.

А так я бы попробовал Bronco BRC1303HC.