Hyundai Getz 1.4 at

[temba 246]

Авто 2008гв.

Пробег 27тык.

Двигатель 1.4 g4ee

Предпусковой подогреватель гидроник

Куплен в 2016 с пробегом 23тык. (На сколько он верен хз, но состояние внутренностей салона указывает на довольно хорошее состояние)

 

Авто по документам вроде как у ОД обслуживалось, похоже масло при таком общем пробеге менялось раз в год.

 

После покупки залил петру 0в20, через 2 тык замена и вот сегодня на 27тык еще раз замена.

Под КК видно шлам, не лак, оттирается относительно легко. В маслоотделителе КК шлам уже крупинками, как мог отшкреб и собрал все обратно.

 

Пс: совсе забыл, после покупки почти сразу заменил термос 82гр на 88. В -36 довольно тепло.

Изменено 20 ноября 2016 пользователем temba

[Arg62 0]

Гетц хорошая машина.у меня их два.На одном сын ездит 100ткм пробег, льет что попало но хорошее ни одной проблемы не было,только регламент,ремень свечи,колодки,все по разу,все остальное родное.Второй за 5 лет 35ткм,масло shu 5w30 made in uk,менял всегда сам раз в год,точно такая же картина под КК.

[temba 246]

Машина должна ездить и как можно больше, короткие поездки всякой дрянью откладываются в двигателе.

Супруга сейчас ездит на работу, примерно 8 км в одну сторону, я прикинул и решил масло менять каждые 3 тык. И так в картере 3 литра масла всего + автомат + короткие поездки. Благо гидроник стоит.

[андро1980 63]

  21.01.2017 в 06:40, temba сказал:

Машина должна ездить и как можно больше, короткие поездки всякой дрянью откладываются в двигателе.

Супруга сейчас ездит на работу, примерно 8 км в одну сторону, я прикинул и решил масло менять каждые 3 тык. И так в картере 3 литра масла всего + автомат + короткие поездки. Благо гидроник стоит.

да не 3.3л там))

[temba 246]

Меняю масло, заливаю 3 литра и уровень посередине получается. Ну если до максимума, то может наверное и 3.3 получится. Но мне 3 удобнее, взял 3 литрушки петроканады, поменял и не надо канистры вскрывать новые ради 300 мл:)

[андро1980 63]

  21.01.2017 в 19:26, temba сказал:

Меняю масло, заливаю 3 литра и уровень посередине получается. Ну если до максимума, то может наверное и 3.3 получится. Но мне 3 удобнее, взял 3 литрушки петроканады, поменял и не надо канистры вскрывать новые ради 300 мл:)

А из картера выкачеваеш шприцом? Изменено 22 января 2017 пользователем андро1980

[Женёк 291]

За такой пробег видон конечно не очень, но и не критичен. А на Петру 0w20 зачем перешли? Не оптимальнее ли лить Петру Суприм Синтетик 5w30. Вроде бы для этого движка 5w30 то, что доктор прописал?

[temba 246]

Из картера когда на СТО меняю, выкачивают, когда сам меняю, то под настроение.

А по поводу 0в20, то еще раз повторюсь, что родная вязкость масла этих моторов 5в20 круглый год!

Да и на своем лансере уже 120 тык прошел на петре 0в20, под КК усе блестит как у кота ... :)

[андро1980 63]

  22.01.2017 в 20:32, temba сказал:

Из картера когда на СТО меняю, выкачивают, когда сам меняю, то под настроение.

А по поводу 0в20, то еще раз повторюсь, что родная вязкость масла этих моторов 5в20 круглый год!

Да и на своем лансере уже 120 тык прошел на петре 0в20, под КК усе блестит как у кота ... :)

А мне попадались клоуны которые лили 5-40 и потом капиталка так как мотор начинал жрать масло)))

[андро1980 63]

А мне чтото сыкотно в акцента двацатку лить)))

Пока на 5-30 ilsac gf5 езжу)))

[temba 246]

Лей не бойся, движки одинаковые. Гидрики даже на холодную молчат.

[андро1980 63]

  23.01.2017 в 01:34, temba сказал:

Лей не бойся, движки одинаковые. Гидрики даже на холодную молчат.

У меня и на этих маслах молчат! Правда я поставил от ваза фирмы ina, так оверстия под масло больше чем в родных)))

[temba 246]

Моя история перехода на 20ки началась с покупкой lancer x. Купил, поездил на заводском масле, потом сменил масло на 0в30, сразу заметил тупизну мотора, поездил и понеслась.... Подбор производителя масла (спасибо этому форуму), равенол, идемитсу и наконец то петра по тогдашней цене 250 р/л. Было еще несколько попыток заливать 30ки, но всякий раз сразу после замены масла получал тупизну двигателя.

Также было залито 0в20 и в ланцер 9 1.6 (после 0в30) с пробегом за 100 тык ииии двиг просто затих, его просто не было слышно на хх и также отмечено улучшение приемистости.

Ну и бонусом получил снижение расхода топлива при коротких поездах по городу.

[андро1980 63]

  23.01.2017 в 09:36, temba сказал:

Моя история перехода на 20ки началась с покупкой lancer x. Купил, поездил на заводском масле, потом сменил масло на 0в30, сразу заметил тупизну мотора, поездил и понеслась.... Подбор производителя масла (спасибо этому форуму), равенол, идемитсу и наконец то петра по тогдашней цене 250 р/л. Было еще несколько попыток заливать 30ки, но всякий раз сразу после замены масла получал тупизну двигателя.

Также было залито 0в20 и в ланцер 9 1.6 (после 0в30) с пробегом за 100 тык ииии двиг просто затих, его просто не было слышно на хх и также отмечено улучшение приемистости.

Ну и бонусом получил снижение расхода топлива при коротких поездах по городу.

у товарища тоже акцент с пробегом более 100т.км у него на хх громче работает на 5-40 чем моя а пробег у меня 280т.км )))

[андро1980 63]

Может и решусь на зиму следующию дватцатку залить

[Steve_zp 2]

решайтесь! сам уже несколько лет двадцатку в гетц лью, доволен! чего бояться если в маунуале эта вязкость разрешена?