Mobil1 ESP X1 0W-30 свежее

[Darkwing Duck 336]

Mobil1 ESP X1 0W-30 свежее за анализ спасибо скинувшимся форумчанам Finik, ПавелТ, MAN Diesel.
 
Mobil1 ESP X1 Formula 0W-30 _VOA BASE_.pdf

 
Масло заявлено как: ACEA C2; ACEA C3; MB-Approval 229.31; MB-Approval 229.51; MB-Approval 229.52; VW 504 00/507 00.
1. Масло соответствует требованиям стандарта SAE J300 и может называться SAE 0W, смотри пункт 8;
2. Вязкость при 100°С = 11,89 - в норме, так и должно быть в маслах SAE 30, согласно SAE J300;
3. Щелочное число = 7,85 - в норме и даже выше, чем мы привыкли видеть. Оно должно быть больше, либо равно 6, если производителем заявлено соответсвие допускам: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, MB 229.52;
4. Кислотное число = 1,93 - выше среднего для VW504/507, если полагаться на сравнительную таблицу oil-club;
5. Зольность сульфатная = 0,84 - нарушение, допуски: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, MB 229.52 требуют значение 0,8 или ниже;
6. Температура застывания = -44°С - в норме для 0W-30, если полагаться на типичные рекомендации производителей техники;
7. Температура вспышки = 238°С - масло термостабильно при высоких температурах;
8. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35°С = 5890 - в норматив SAE J300 укладывается с запасом, т.к. должно быть меньше, либо равно 6200;
9. Испаряемость масс NOACK (угар) = 9,2 - в пределах допусков, т.к. оно должно быть меньше, либо равно 10. В допуски ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, MB 229.52 вписывается с запасом;
10. Содержание серы = 0,207 - говорит о современности пакета присадок и чистых базовых маслах из которого сделано это масло. В требования допусков: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, MB 229.52, опять же, вписывается с запасом, т.к. значение должно быть меньше, либо равно 0,3;
11. В списках официально одобренных масел VW, MB значится. На дату написания рецензии.
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+гидрокрекинг VHVI+Эстеры (torcon)
Mobil1 ESP X1 0W-30.pdf

 
Вывод: второй нестандартный представитель масел VW504/507, MB 229.52. Одно требование допусков нарушено - пункт 5, но не смотря на это, масло можно смело рекомендовать в двигатели, где необходимо соблюдать рекомендации завода-изготовителя, а именно: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, MB 229.52 и даже BMW Longlife 04, Porsche C30.
Конкурент у этого масла 1 и он серьёзный - Shell Helix Ultra ECT 0W-30 C2/C3. У него проще рецептура, однако, аналогичный набор oem-допусков, при этом стоит дешевле и его проще купить.
Масло будет интересно тем, кого завораживает и охмуряет, до потери сознания, сочетание слов: Эстеры + ПАО + Молибден + Высокое щелочное и чтобы в VAG можно было залить.
 
Артикул для заказа в интернет магазинах: 071924471047 - 1л.

[Gaffer 3 297]

Предлагаю скинуться на новый анализ, того ESP 0W-30, что продается теперь в России (производство Финляндия).

Думаете, что цифра серы может быть побольше как бы? :)

[Optovik 3 840]

У вас не  верные сведения: 

Лидеры это топ12 европейских химических корпораций по показателям выручки, прибыли и капитализации. В первую десятку мировых лидеров Forbes по результатам 2015 года входят 6 производителей ЕС: BASF, Bayer, LyondellBasell Industries, Air Liquide, Linde и Syngenta. Три компании из США: Dow Chemical, EI du Pont de Nemours и Monsanto. И Saudi Basic Industries из Саудовской Аравии. В этом списке отсутствует китайский гигант Sinopec, стоящий особняком и на 71% принадлежащий государству. 

Дюжина крупнейших производителей Европы заработала в 2016 году 23,7 млрд. долларов. Если сравнивать выручку, то относительно 2015 года позиции в списке поменялись. Практически вдвое увеличил сумму продаж Bayer. Немного подтянулась швейцарская Syngenta. BASF сохранил показатели двухгодичной давности. 

Изменено 22 декабря 2017 пользователем Optovik

[Gaffer 3 297]

:)

У вас не  верные сведения: 

Лидеры это топ12 европейских химических корпораций по показателям выручки, прибыли и капитализации. В первую десятку мировых лидеров Forbes по результатам 2015 года входят 6 производителей ЕС: BASF, Bayer, LyondellBasell Industries, Air Liquide, Linde и Syngenta. Три компании из США: Dow Chemical, EI du Pont de Nemours и Monsanto. И Saudi Basic Industries из Саудовской Аравии. В этом списке отсутствует китайский гигант Sinopec, стоящий особняком и на 71% принадлежащий государству. 

Дюжина крупнейших производителей Европы заработала в 2016 году 23,7 млрд. долларов. Если сравнивать выручку, то относительно 2015 года позиции в списке поменялись. Практически вдвое увеличил сумму продаж Bayer. Немного подтянулась швейцарская Syngenta. BASF сохранил показатели двухгодичной давности. 

Ok. По-вашему, на каких пакетах присадки замешаны синтетические продукты Мобил 1, Несте/Валволин и Шелл, а также Идемитсу, например, - от кого, название из перечисленых?

[Димон Петрович 0]

Gaffer INFINEUM однако, дочерняя компания ExxonMobil  и  Shell, поскольку производит присадки в основном для своих папы с мамой в общих рейтингах не фигурирует

[ModeratorSigma 7 748]

Выбор масла для вашего авто здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/34589-maslo-v-mitsubishi-lancer-x-15/

 

[CHiCHo 33]

А новое ESP 0W-30 - это же тоже на ГТЛ теперь? И кардинальное отличие, как я понял - зола? 0,6 против 0,8 у 5-30?

 

Это 0-30

 

 

А это 5-30

 

Я даже 1 отличия не нашел.

Изменено 19 февраля 2019 пользователем CHiCHo

[Booster 2 242]

CHiCHo смотрели на цифры? Там и есть ключевое различие, из-за которого одно масло 0w, а другое пятерочка. Между ними ведь и не нужна большая разница, низкотемпературные характеристики только для 0w пожестче.

[torcon 81 384]

CHiCHo да судя по MSDS, диситиляты тяжелые C18-C50 это и есть GTL 30-40%. Плюс ПАО 1-decene 5-10%, плюс эстеры 3-5% итд. 

[CHiCHo 33]

Booster torcon 

Да, я прошляпил, что в 0-ке больше ПАО, до 10%. А в 5-ке до 5%.

 

 

[Alex 34]

Почему на сайте Мобил индекс вязкости ESP 0W30 165 , а тут 180 ?

[Skif_tlt 11 443]

6 минут назад, Alex сказал:

Почему на сайте Мобил

Там вообще много странностей))

[Alex 34]

3 часа назад, Skif_tlt сказал:

Там вообще много странностей))

Индекс вязкости 165 для ESP 0W30 это ошибка на сайте?

[Skif_tlt 11 443]

3 часа назад, Alex сказал:

Индекс вязкости 165 для ESP 0W30 это ошибка на сайте?

Вполне возможно, по другим маслам тоже замечены некоторые несоответствия

[Alex 34]

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

Вполне возможно, по другим маслам тоже замечены некоторые несоответствия

На немецком сайте тоже ИВ 165, интересно почему такой низкий?

[Skif_tlt 11 443]

10 минут назад, Alex сказал:

На немецком сайте тоже ИВ 165, интересно почему такой низкий?

ну типа на ПАО)))