Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 633]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[arkadiy_82 75]

14 минут назад, Olejik сказал:

Я больше за зарядник переживаю. Акб уже 2 года как планирую заменить, а он всё сопротивляется)

 

Походу это ты сопротивляешься! Я так раз не завелся сутра, завелся с зарядника, доехал на работу, там попробовали зарядить, а он заряд не берет. НО после утреннего запуска доехал до работы, там завелся (кое-как) и перегнал под зарядное устройство, из-под зарядного завелся и переехал на стоянку, а вечером опять кое-как завелся и уже доехал до магазина с АКБ. А твоими 20А разъе..т акб и минимум тебе не на чем ехать будет, максимум еще повредишь что вокруг.

[hik 1 130]

1 час назад, arkadiy_82 сказал:

А твоими 20А разъе..т акб и минимум тебе не на чем ехать будет, максимум еще повредишь что вокруг.

до 14.4-14.7в можно хоть 100А, если акб живой ему ничего не будет, на морозе это еще и лучше подержать подольше. Ты свой АКБ убил когда поехал после первого пуск с зарядником.

[Inzhener 4 342]

Добрый день, всем! Очень много лет отработало у меня ЗУ Орион PW260 (производитель НПП Орион, г.СПб), но начало барахлить. Узнал сколько стоит диагностика и ремонт, а также пересылка в оба конца, посчитал, что данное мероприятие экономически НЕцелесообразно, и принял решение купить новое. 

Подскажите, пожалуйста, что предпочтительнее купить?

1.Орион PW 260 (производитель Оборонприбор, г.Рязань);

2.Вымпел-270 (производитель НПП Орион, г.СПб);

3.Орион PW 260 (производитель НПП Орион, г.СПб).

Подозреваю, что 2 и 3 - это одно и то же.

 

 

[Vasek555 6 122]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

что предпочтительнее купить?

Вымпел 57 лучше купить

[Boris46 98]

4 часа назад, СЕРАФИМ сказал:

Boris46 поэтому берут вымпел 57 как троекратный запас по мощности против вымпел 28..и юзают его на 10а))) 

Есть у меня и Вымпел 57, но пользуюсь им редко и только для длительного заряда, не нравится его сложная настройка, и ток выше 6 А мне практически не нужен. Для подзарядки постоянно использую Катунь 501, там всё просто - выставил крутилкой нужный ток и забыл, напряжение ограничивается 14.8 В, ток постепенно снижается, а при окончании заряда переходит в режим хранения - стрелка начинает ходить от 0 к 1А. Вымпел 28 почти то же самое и даже больше , его возможности меня вполне устраивают, лишь бы не ломался.

Изменено 21 ноября 2024 пользователем Boris46

[arkadiy_82 75]

50 минут назад, hik сказал:

Ты свой АКБ убил когда поехал после первого пуск с зарядником.

Ему 8лет+ было - сам убился. Плясать вокруг него не собирался точно

[Boris46 98]

48 минут назад, Inzhener сказал:

1.Орион PW 260 (производитель Оборонприбор, г.Рязань)

А почему такой выбор? Говорят это 100% китай.

Изменено 21 ноября 2024 пользователем Boris46

[Inzhener 4 342]

1 час назад, Vasek555 сказал:

Вымпел 57 лучше купить

Нет.

1 час назад, Boris46 сказал:

А почему такой выбор? Говорят это 100% китай.

А думаете Орион PW 260 производства НПП Орион г.СПб не Китай? Тем не менее отработал лет 12.

[Vasek555 6 122]

1 минуту назад, Inzhener сказал:

Нет.

Дело хозяйское. 14,8В нормально не зарядишь современную акб

[hik 1 130]

3 часа назад, arkadiy_82 сказал:

Ему 8лет+ было - сам убился. Плясать вокруг него не собирался точно

Тогда не жалко, срок службы приличный.

[Boris46 98]

44 минуты назад, Inzhener сказал:

Нет.

А думаете Орион PW 260 производства НПП Орион г.СПб не Китай? Тем не менее отработал лет 12.

Ну так Оборонприбор Рязань это не просто китай а подделка, пишут что такого производства вообще не существует. https://orionspb.ru/charger/charger_tt/

[hik 1 130]

1 час назад, Boris46 сказал:

Ну так Оборонприбор Рязань это не просто китай а подделка, пишут что такого производства вообще не существует. https://orionspb.ru/charger/charger_tt/

Существует, это Орион спб с ними постоянно конфликтуют, они  вроде до сих пор не поделят вымпел или орион, еще с распада педприятия. Орионовцы меня пусть поправят если я не прав.

https://oboronpribor.ru/catalog-charger/

[Olejik 683]

4 часа назад, Boris46 сказал:

Это что же получается, если Вымпел 57 не выдерживает свои максимальные 20А

Ну он может и выдержит время от времени, но по его ресурсу думаю это сильно ударит. Выше Vasek555 писал, что они чего-то там улучшили.

Потому как уже на 10 А он ощутимо греется и толку от 40мм вентилятора немного, да и радиаторы на транзисторах тоже не то чтоб сильно масивные. И трансформатор бы посерьёзней

[Vasek555 6 122]

20 минут назад, Olejik сказал:

И трансформатор бы посерьёзней

Так это дроссель как в ИБП он на высокой частоте работает ему габариты не нужны большие. С ним как раз проблем и не было, транзисторы летели в основном в более ранних версиях

[Olejik 683]

5 часов назад, arkadiy_82 сказал:

Походу это ты сопротивляешься

Да так-то акб вроде нормально запускает мотор, если заряжен и машина регулярно ездит. Но если машина подолгу стоит, то приходится иногда снимать, заряжать.

Купить новый, может он подольше будет держаться между запусками мотора, но насколько его хватит?

Уже смотрел в сторону ЕФБ, которые не так боятся разрядов в ноль