Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на SsangYong New Actyon после 8000км

[spike@ 263]

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на SsangYong New Actyon после 8000км
Масло: Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (Получено от представителей ЛукОйл по акции).

Автомобиль: SsangYong New Actyon, дизель D20T, МКПП, EGR, турбина, AWD.
Общий пробег на одометре: 62700 км
Пробег на масле: 8000км
Моточасы: не замерял, нечем.
Израсходованное топливо: примерно 800 л (посчитано из показаний среднего расхода по БК 9.4л).
Доливки масла: не доливал, угарало с max до min щупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: июль 2016 - октябрь 2016 (от -10 до +35)
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: 80% Дизельное топливо Антипинского НПЗ, 20% Дизельное топливо ЛукОйл.
Режимы: 90% город (лето, жарко, кондиционер, много ХХ), 10% трасса.
Фильтр масляный: OEM SsangYong
Фильтр воздушный: OEM SsangYong
Объем заливаемого масла: 6 литров
Отбор масла: Медицинским шприцом 150 мл + новая трубка омывателя стёкол от ВАЗ-классика через щуп + новая полиэтиленовая бутылка 0.5л
Что было до этого масла:
0-5000 заводское
5000-32500 SsangYong 5W-30 от ЛукОйл (замена раз в 5 тысяч)
32500-39500 Wolf Official Tech 5W-30 C3
39500-44000 TNK Magnum Professional c3 5w-30

44000-50000 Petronas Syntium 7000 XS 0W-30

50000-54000 Total Quartz INEO ECS 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

 

Прошлые анализы:
SsangYong 5W-30 от ЛукОйл 5000
SsangYong 5W-30 от ЛукОйл 10000
Wolf Official Tech 5W-30 C3 7000
Petronas Syntium 7000 XS 0W-30 6000

[torcon 80 550]

Володя шприц Жане был? Мало кремния просто ;)

[spike@ 263]

Да. Именно им и выкачивал. Но начитался рассуждений в теме про этот шприц и пробу делал так:

1) Набрал один раз полный шприц и слил обратно в картер, даже трубку не доставал и не снимал со шприца.

2) Второй шприц уже пошёл в банку для анализа.

[spike@ 263]

Блин. Опять скучный анализ. :)

Неужели и в правду даже в городе можно катать 10тыс, как и написано в сервисной книжке?

[torcon 80 550]

Ну дизель ведь другого и не ждали. Хорошее топливо, мало серы. Можно и 10 тыс км. Плюс еще 6 литров масла в картере :)

 

А чего вязкость так снизилась есть мысли? От низковязкого тотала ACEA c2? Несливаемый остаток большой что ли?

[torcon 80 550]

Щелочное такое что и 13 тыс наверное можно в городе :)

[VladimirR 2 517]

 

 

А чего вязкость так снизилась есть мысли? От низковязкого тотала ACEA c2?

у него на всех анализах снижение, вязкость даже ниже проседала

[spike@ 263]

 

 

вязкость так снизилась есть мысли?

Неа. Даже не представляю. Может как-то процесс регенерации сажевого фильтра (прожиг) влияет. При прожиге идёт впрыск топлива на такте выхлопа. Но опять же топлива нет в масле.

Да и VladimirR прав, в прошлых анализах тоже было падение вязкости.

Короче, не знаю.

[Gaffer 3 296]

Володя шприц Жане был? Мало кремния просто ;)

:) в смысле, что и алюминий в нулях тоже?

[Gaffer 3 296]

Щелочное такое что и 13 тыс наверное можно в городе :)

Вообще, дизельные UOA смотреть неинтересно - архаичные моторы и такие же непонятные цифры в таблице анализа. ;) Изменено 28 ноября 2016 пользователем Gaffer

[torcon 80 550]

@Gaffer, в тебя вселился дух Дмитрий_ :) Правда тот всегда защищал PLM Labs :)

 

C алюминием уже понятно давно PLM Labs его не показывает на мелких значениях - отрубает фильтр. Обратите внимание что калий и натрий тоже по нулям, по сравнению со старой лабой, там всегда какие то крохи были. Давайте накрошим алюминия в бутылку и проверим показывает ли она высокие содержания  :) Что бы уже все успокоились с этим алюминием :)

[torcon 80 550]

Добавил бланк ойл клуба и свежее масло туда вбил для наглядного сравнения. :) 

 

[ie51 492]

Пора автору переходить на ACEA C4 + RN 0720.

 

Еще часть мифов о крепкости пропадет.

 

Кстати где любители высокого HTHS и CJ-4 что то практика показывает некое несоответсвие теорий и правоту написанного в мануалах. Более того даже С2 в двигателе старом и архаичном задуманном на сороковки не показывает повышенного износа...

 

Зы.

для жизни DPF лучше RN 0720 пока не придумали.

Изменено 3 декабря 2016 пользователем ie51

[ie51 492]

А чего вязкость так снизилась есть мысли? От низковязкого тотала ACEA c2? Несливаемый остаток большой что ли?

Оно родимое.

[espes 1 856]

 

 

Добавил бланк ойл клуба и свежее масло туда вбил для наглядного сравнения

кстати, а здесь окисление = 0 почему? - не измерялось?