Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 695]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Sensei 0]

Всем добрый вечер! Павел-АКБ собираюсь покупать аккумулятор, выбираю между Alphaline ultra, TITAN ARCTIC, Tyumen battery premium 6ст-64, что посоветуете из этих, либо выбрать другой фирмы?

Изменено 30 октября 2018 пользователем Sensei

[Павел-АКБ 695]

В ‎30‎.‎10‎.‎2018 в 04:58, Sensei сказал:

Всем добрый вечер! Павел-АКБ собираюсь покупать аккумулятор, выбираю между Alphaline ultra, TITAN ARCTIC, Tyumen battery premium 6ст-64, что посоветуете из этих, либо выбрать другой фирмы?

Ну для начала, скажу что все эти АКБ не плохие. Тюмень гибридная батарея, тут нужно учитывать плюсы и минусы кальция и гибрида, и выбирать что тебе более предпочтительно для твоих конкретных целей.

[oc7o 1]

 Доброго дня Павел, задал вопрос в общей ветке но хотелось бы узнать и Ваше мнение. 

 

Выбираю батарею для атмосферного Ceed jd 1.6. 

Машина эксплуатируется 2-4 раза в неделю по пол дня 50/50 трасса город в том числе в зимнее время ( М.О ~до -30C )

Стоковый Варта в размере 240/173/185 служит 5 лет но  к сожалению был оставлен подключенный к машине на 3 месяца.

Ток утечки машины ~0.1А

Штатный аккумулятор имеет емкость 60 Ah и ток холодного пуска 440 A (EN). Европейский размер с нижним креплением.

 

Претенденты на покупку 

TAB Magic Stop&Go EFB 60Ah

Exide Start-Stop EL600 EFB 60Ah

 

ALPHALINE EFB 60R 560A L2

 

MOLL M3plus 62R

 

DELKOR 60R

 

Но бренд не критичен. Спасибо!

[sanderchik 4]

Что скажете за АКБ UNIX или GT(General Technologies) продавец сказал что это те же Forse, изготавливаются там же в Курске на заводе Westa.

[Sensei 0]

On 11/2/2018 at 6:46 AM, Павел-АКБ said:

Ну для начала, скажу что все эти АКБ не плохие. Тюмень гибридная батарея, тут нужно учитывать плюсы и минусы кальция и гибрида, и выбирать что тебе более предпочтительно для твоих конкретных целей.

Спасибо, купил Тюмень. Посмотрим как себя покажет в морозы.

[prepress2002 3]

Доброго дня! Помогите с выбором, машина ездит мало, иногда бывает несколько недель без движения. Зимой часто, но пробеги короткие. Стоял Varta silver dynamic (61 А/ч, 600А) , в таком не очень благоприятном режиме отслужил 5 лет, не подводил. В сильные морозы (для Москвы это -20) с трудом, но заводился. Хотел купить такой же, но взгляд упал на Exide Premium (72 А/ч, 720 A). Характеристики круче, но цена почти такая же. Имеет смысл купить такой? Авто Форд фокус 2.0 136 л.с. бензин.

Изменено 25 ноября 2018 пользователем prepress2002

[kam69 1 290]

1 час назад, prepress2002 сказал:

Доброго дня! Помогите с выбором, машина ездит мало, иногда бывает несколько недель без движения. Зимой часто, но пробеги короткие. Стоял Varta silver dynamic (61 А/ч, 600А) , в таком не очень благоприятном режиме отслужил 5 лет, не подводил. В сильные морозы (для Москвы это -20) с трудом, но заводился. Хотел купить такой же, но взгляд упал на Exide Premium (72 А/ч, 720 A). Характеристики круче, но цена почти такая же. Имеет смысл купить такой? Авто Форд фокус 2.0 136 л.с. бензин.

Имеет.

С короткими поездками особенно зимой физически больше шансов завестись с более емкой батарейкой на борту.

А также имеет смысл дополнительно подзаряжать батарейку в зиму и после зимы - даже при полностью исправном режиме ее зарядки на борту))

[Павел-АКБ 695]

prepress2002 ну а почему нет. В одной цене лучше выбрать что-то по мощнее. Только учти, что этот Exide длиннее в корпусе, чем Варта. Хотя на Фокусе место под АКБ как рас под такой размер.

[prepress2002 3]

Павел-АКБ , спасибо! У меня рейстайлинговый американец, здесь АКБ длинной 278 мм с нижними "отливами-ушами" не влезет, поэтому хочу их отрезать. Мне один раз так прямо в магазине сделали. Надеюсь что справлюсь  Они пустотелые, вроде бы.

kam69, спасибо! По поводу подзарядки 2 раза в год, первый год честно носил домой, где зарядник показывал что акб почти полностью заряжен. Я для себя уяснил так, что если нет утечек, не стоит никакое доп. оборудование, типа регистратора, которое может потреблять на стоянке, и исправен генератор, то смысла в этом немного. И если при таких условиях акб таки сдох, то скорее всего пришел его конец. 5 лет это хорошо, я доволен.

Изменено 26 ноября 2018 пользователем prepress2002

[Павел-АКБ 695]

18 минут назад, prepress2002 сказал:

Павел-АКБ , спасибо! У меня рейстайлинговый американец, здесь АКБ длинной 278 мм с нижними "отливами-ушами" не влезет, поэтому хочу их отрезать. Мне один раз так прямо в магазине сделали. Надеюсь что справлюсь  Они пустотелые, вроде бы.

Смотри как бы потом по гарантии не влететь. Если вдруг что, то тебе в гарантии откажут, т.к. это будет считаться механическое повреждение корпуса. Может проще поискать в родном размере что-то?

[krufel 1 731]

У Эксайда есть в родном американском размере 260мм - 68Ач, низкая 180мм, но борны(клеммы) выступают над корпусом, как у япошек. 

Типы Еа 680 и 681 в зав-ти от полярности. по днищу они 260мм.

Изменено 26 ноября 2018 пользователем krufel

[Динарий 289]

сегодня в одном авторитетном(по нашим меркам) маге продавец предложил Топла в азиатском исполнении (ток 650А) выпуск 1842(год неделя как он сказал).По размерам подходит.По его словам удачнее вариант чем Варта и БОШ и даже Мутлу.Мой Хитачи пока жив, но уже тужится даже при -7.Пятый год ему пошёл.Есть ли смысл такой взять или  есть более стоящие? Клеммы под европейские пока переделывать не хочу.Попутно вопрос - заряжал свой Хитачи65D24R в сервисе.Сказали, что взял не много.Постояла машинка двое суток при -10....-4 и при запуске опять загорелась лампа АБС хотя запустил уверенно.Значит ли это что подходит конец аккумулятору и не стоит его пытать зарядами или же зарядили не умело и стоит поискать более толковых?

[Динарий 289]

да ещё - продавец как приемлемый предложил ZDF тоже азиатский, но тот дешевле.Мол Вестой выпускается плоть до того, что руксостав приехали в Курск и пашут-кровохаркают.Есть ли смысл на него поглядывать?

[krufel 1 731]

Динарий, 650а в размере 65D23R?  Если да ,то враньё это максимум 600 и то по SAE, так что пусть ищут дурака за пять сольдо.  В EN  это 550. 650а бывает только у 95-85D23. Купите нормальные яп. FB, GS или кор. Атлас(Ханкук) или Делькор, они не приписывают лишние амперы. Здф это очередная весто-курская помойка.

[Alex78 144]

4 часа назад, krufel сказал:

Динарий, 650а в размере 65D23R?  Если да ,то враньё это максимум 600 и то по SAE, так что пусть ищут дурака за пять сольдо.  В EN  это 550. 650а бывает только у 95-85D23. Купите нормальные яп. FB, GS или кор. Атлас(Ханкук) или Делькор, они не приписывают лишние амперы. Здф это очередная весто-курская помойка.

Не утверждайте так категорично, есть у TAB/Topla 65/650

https://akbplus.by/products/topla-top-jis-65ah-pryamaya-polyarnost

TAB к нам такого не возют, но в списке аккумов на tab.si имеется

Изменено 28 ноября 2018 пользователем Alex78