Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 695]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Buran 3 595]

1 час назад, Edge79 сказал:

Я это заметил на трех последних АКБ на разных машинах...Что думаете??

 

Раньше и девки красивее были.

А без иронии авто другие стали, компоновка под капотом плотная, горячие катализаторы и турбины, ,езда в пробках, короткие поездки, потребляемая мощность для прокрутки навесного оборудования, тнвд, эбу может не дать запустить двиг при просадке V или недостатке оборотов. Вобщем многие факторы влияют на нагрузку и ресурс акб.

На карбах или моновпрыске процес запуска авто проще.

Ca/Ca для этого и вошел повсеместно, но все равно это частично нивелирует проблемы. Было б интересно сколько у таксистов ходят батареи. 

[Buran 3 595]

Только что, Иван34 сказал:

машина всё время на ходу. Поездки короткие, но частые.

 

Может в этом и проблема. НЕ успевает в поездах отогреться и восстановиться.

 

1 минуту назад, Иван34 сказал:

После электрики гоняли его весь день.

 

Сильно просевшую и засульфатированную акб за сутки не восставновить ни вам ни электрикам.

[Иван34 2]

Buran может быть и не успевает. Вот и думаю, какой фирмы лучше поставить. Был Лансер х, 1,8 мотор и музыка на киловатт. Аккумулятор Bosh. Восемь лет без подзарядки и обслуживания. 

[Buran 3 595]

16 минут назад, Иван34 сказал:

может быть и не успевает. Вот и думаю, какой фирмы лучше поставить.

 

1. Для коротких поездок в теории батареи типа AGM наврено лучше - сугубо теория. Сам такими не пользовался и чужой опыт не знаю. У них и недостаток тоже есть если разрядится то поднять (восстановить емкость) его будет проблемно.

 2. Можно EFB - улучшенный Ca/Ca.

Я ко второму варианту более склонен - дешевле, подзаряд несколько раз зимой и весной продляют ему ресурс. У меня первый акб без обслуживания протянул три года, а когда начал заряжать регулярно на восьмом году еще не сдулся.

[Dimmy 12 040]

@Edge79, как вариант, раньше АКБ могла вращать стартер до последнего, хоть и очень медленно, а сейчас просто ниже определенного напряжения в бортсети электроника тупо рубит запуск. А принципиально ничего не поменялось.

Изменено 12 июля 2024 пользователем Dimmy

[krufel 1 755]

2 часа назад, Buran сказал:

AGM наврено лучше - сугубо теория. Сам такими не пользовался и чужой опыт не знаю. У них и недостаток тоже есть если разрядится то поднять (восстановить емкость) его будет проблемно.

Фейк.

Причем "сам не пользовался", но вещает, вещун.

[prv21 5 290]

12.07.2024 в 21:01, Buran сказал:

У них и недостаток тоже есть если разрядится то поднять (восстановить емкость) его будет проблемно.

наоборот, стартерные агм без проблем поднимается после глубокого разряда, а емкость если до разряда была, то и останется.

[PhD 819]

Какой аккум выбрать Альфалайн sd+ или Делькор в формате 70В24LS, c учётом, что 2й на 1/5 дороже?

Пс

От покупки этих 2х вариантов отказался, ТК обе батарейки 2023гв, при этом цена повеселее чем у большинства новых))

Изменено 1 августа 2024 пользователем PhD

[krufel 1 755]

01.08.2024 в 15:07, PhD сказал:

Какой аккум выбрать

Любой. Потом лет десять будешь диссертацию про них писать.

Предыдущие уже оскомину набили всему форуму.

Купи уже, не жопошничай, директор вроде как)))

[dinozzz 9]

Какой лучше из российских аком+efb или титан efb?

[kam69 1 293]

2 часа назад, dinozzz сказал:

Какой лучше из российских аком+efb или титан efb?

АКОМ реактор - если для дизеля))

[dinozzz 9]

1 час назад, kam69 сказал:

АКОМ реактор - если для дизеля))

Да есть задача, чтобы быстрее заряд восстанавливал на коротких поездках, поэтому смотрю efb. Ибо Тены обогрева салона на дизеле зимой Запускаются и тянут много. Холодов особо не бывает - Краснодар, холодный пуск не особо нужен. 
и хочу из наличия взять. Вот 2 модели есть.

[kam69 1 293]

14 минут назад, dinozzz сказал:

Да есть задача, чтобы быстрее заряд восстанавливал на коротких поездках, поэтому смотрю efb. Ибо Тены обогрева салона на дизеле зимой Запускаются и тянут много. Холодов особо не бывает - Краснодар, холодный пуск не особо нужен. 
и хочу из наличия взять. Вот 2 модели есть.

Дело, конечно, хозяйское - выбирай внимательно любой из намеченных вариантов из наличия, руководствуясь здравым смыслом. 

Поискать вариант реактор и сразу ее дефорсировать предполагаю - не  вариант))

[dinozzz 9]

46 минут назад, kam69 сказал:

Дело, конечно, хозяйское - выбирай внимательно любой из намеченных вариантов из наличия, руководствуясь здравым смыслом. 

Поискать вариант реактор и сразу ее дефорсировать предполагаю - не  вариант))

Тут больше вопрос был, что качественнее. И что больше “efb”? Аком или титан (тубор).последних 50 страниц темы прочитал и так не нашел ответ на свой вопрос. 

[wrighty 1 093]

2 часа назад, dinozzz сказал:

Тут больше вопрос был, что качественнее. И что больше “efb”? Аком или титан (тубор).последних 50 страниц темы прочитал и так не нашел ответ на свой вопрос. 

У Акома +EFB ТХП выше, чем у Titan EFB. И заявленный, и фактический.

Изменено 7 января пользователем wrighty