Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 695]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Гонжа 245]

Кто-нибудь польские юзал такие http://autopart.pl/ru/jakosc/technologie-i-innowacje/ ?

[AndreyArb 53]

хорошие АКБ Volat Польша и Dimaxx Сербия или Словения

 

http://zavodila64.ru/catalog/58-akb_volat/

Изменено 31 августа 2017 пользователем AndreyArb

[Гонжа 245]

Start Power - акб локального рынка Германии. Отслужил у меня 6 лет

и сдулся, стал плохо набирать плотность и быстро ее терять.

Свое отработал честно.

 

[Крокодил 339]

У нас в магазе этот волат 55 по акции 2100

[AndreyArb 53]

Очень хорошая цена

[Следопыт 0]

Здравие желаю всей честной компании.

Павел-АКБ, у вас в списке рекомендуемых Tab Magic отнесен к категории EFB. Однако, оснований для этого я не нашел- ни на самом АКБ (равно как и аналогичной Топле топ), ни на странице производителя www.tab.si  указаний на эту технологию я не нашел.

При этом у Таб-Топла есть линейка ЕФБэшных аккумов- в желтом цвете, даже на форуме здесь выкладывали картинку (но они у меня не встанут по размеру). Соответственно не могли бы вы уточнить этот, наверняка актуальный многим, вопрос.

Выбираю именно EFB- спасибо форуму, просветился о сей прогрессивной технологии- т.к. зимой машина долго стоит на улице под прожорливой охраной (остальное- штатно), а ездит редко и недалеко в городском режиме.

Упражняться с 2-3 съемами/зарядками/установками (и прочей обслугой) аккума зимой желания нет (уже нахлебался прошлой зимой), хотелось бы чтобы хватило 1 обслуживания в ноябре. Неожиданно для себя обнаружил, что такой АКБ можно купить дешевле 5тыр, да еще такой заслуженной марки (Аком и Тюмень не рассматривал изначально, а Бош-Варту- по итогам изучения вопроса), но никаких подтверждений вашему мнению не нашел (более того на корпусе указано Са/Са). По характеристикам Таб маджик схож с Exide Premium (который можно купить дешевле, его тоже начали в Польше делать) и Tudor High Tec, которые просто усиленные кальциевые.

Если же Таб Маджик- это ошибка, то что-то импортное (не Бош-Варта) может порекомендуете из EFB? (евро, обратная, 242х175х190, 60-75Ач). Самостоятельно в каталогах продаванов ничего не нашел, на Я.маркете тоже.

[Следопыт 0]

Раз дело к зиме и становятся актуальны высокие пусковые токи- АкТех разродился год назад новым(?) детещем- гибрид Icetec с 65ач 640а. В евростандарте его сейчас можно взять дешевле 4000тыр. Разницы с Зверем-65 кроме цвета корпуса не увидел. Интересно, а она есть или это маркетинговое достижение для тех кто не любит кириллицу и яркие цвета?

Обратил на него внимание, т.к. заявленные хар-ки а)не плохи; б)гибрид и переносит глубокий разряд (должен во всяком случае) и дешевле Зверя-65 (на который сейчас многие знакомые перешли с Бош-Варт-Мутлу).

[AndreyArb 53]

  09.10.2017 в 02:43, Следопыт сказал:

Здравие желаю всей честной компании.

Павел-АКБ, у вас в списке рекомендуемых Tab Magic отнесен к категории EFB. Однако, оснований для этого я не нашел- ни на самом АКБ (равно как и аналогичной Топле топ), ни на странице производителя www.tab.si  указаний на эту технологию я не нашел.

При этом у Таб-Топла есть линейка ЕФБэшных аккумов- в желтом цвете, даже на форуме здесь выкладывали картинку (но они у меня не встанут по размеру). Соответственно не могли бы вы уточнить этот, наверняка актуальный многим, вопрос.

Выбираю именно EFB- спасибо форуму, просветился о сей прогрессивной технологии- т.к. зимой машина долго стоит на улице под прожорливой охраной (остальное- штатно), а ездит редко и недалеко в городском режиме.

Упражняться с 2-3 съемами/зарядками/установками (и прочей обслугой) аккума зимой желания нет (уже нахлебался прошлой зимой), хотелось бы чтобы хватило 1 обслуживания в ноябре. Неожиданно для себя обнаружил, что такой АКБ можно купить дешевле 5тыр, да еще такой заслуженной марки (Аком и Тюмень не рассматривал изначально, а Бош-Варту- по итогам изучения вопроса), но никаких подтверждений вашему мнению не нашел (более того на корпусе указано Са/Са). По характеристикам Таб маджик схож с Exide Premium (который можно купить дешевле, его тоже начали в Польше делать) и Tudor High Tec, которые просто усиленные кальциевые.

Если же Таб Маджик- это ошибка, то что-то импортное (не Бош-Варта) может порекомендуете из EFB? (евро, обратная, 242х175х190, 60-75Ач). Самостоятельно в каталогах продаванов ничего не нашел, на Я.маркете тоже.

как вариант

http://autopart.pl/ru/oferta/galaxy-efb-pojazdy-osobowe-i-dostawcze/

[Следопыт 0]

@AndreyArb, 

спасибо... как вариант- да, нашел в своем типоразмере за 5.5тыр.

Правда бренд малоизвестный, отзывы неоднозначные, что в сочетании с производством в Польше- польские Эксиды народ поругивает- ставит вопрос о качестве :russian_ru:  В общем на безрыбье и кот в мешке- вариант

[Farid_kzn 78]

 

 

  Следопыт писал:

Tab Magic отнесен к категории EFB

Нужно отличать обычный magic от  magic stop&go

Первый это дорогой модельный ряд  кальциевых батарей, второй это как раз представитель  EFB линейки

Для обратной полярности в корпусе L2 номера для заказа

189065 - первый

212060  - второй

 

Реально 212060 будет побольше чем 6 тыс руб

[Следопыт 0]

Разобрался- нашел желтый

АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЬНЫЙ TAB MAGIC STOP&GO 60 А/Ч ОБРАТНАЯ EFB ТАБ.

Получается у них в желтом две подлинейки

[Следопыт 0]

  09.10.2017 в 11:33, Farid_kzn сказал:

Нужно отличать обычный magic от  magic stop&go

Первый это дорогой модельный ряд  кальциевых батарей, второй это как раз представитель  EFB линейки

Для обратной полярности в корпусе L2 номера для заказа

189065 - первый

212060  - второй

 

Реально 212060 будет побольше чем 6 тыс руб

Ага, понял уже http://www.tab.si/index.php/starter/starter_tab/11 

[BadGarry 51]

А про белорусский зубр. Что то известно ?

[Discoverer 1 633]

  Цитата

 

хотелось бы чтобы хватило 1 обслуживания в ноябре.

Всего лишь хотелка, мечта, которая улетучится от суровой действительности.

Никакая "йэфэбьбя" не спасет от

  Цитата

 

т.к. зимой машина долго стоит на улице под прожорливой охраной (остальное- штатно), а ездит редко и недалеко в городском режиме.

 

все тоже самое проходил с "йэфэбьбя"-эксайдом.

Куплен таб (мог быть и любой другой)

Регулярно, примерно раз в 2 недели, - на зарядку.

Неплохо так "кушает" (заряжается) заряд в зимний период, не смотря на напряжение 12,6 В (с подключеными клеммами) при -10 Градусах...

 

Мое дело предупредить - ваше дело ...

Либо заряжать стационарно, либо часа 2 трассы в неделю. 

 

 

Оффтоп

242х175х190, 60-75Ач

При таких размерах и этикете 60Ач еще может быть...хотя реальных там меньше.

75 - маркетинг.

Чем тяжелее - тем лучше.

Высокие пусковые токи - за счет тонюсеньких (не фольга, но близко к этому) и многочисленных электродов.

Изменено 13 октября 2017 пользователем Discoverer

[Следопыт 0]

  13.10.2017 в 13:21, Discoverer сказал:

Всего лишь хотелка, мечта, которая улетучится от суровой действительности.

Никакая "йэфэбьбя" не спасет от

 

все тоже самое проходил с "йэфэбьбя"-эксайдом.

Куплен таб (мог быть и любой другой)

Регулярно, примерно раз в 2 недели, - на зарядку.

Неплохо так "кушает" (заряжается) заряд в зимний период, не смотря на напряжение 12,6 В (с подключеными клеммами) при -10 Градусах...

 

Мое дело предупредить - ваше дело ...

Либо заряжать стационарно, либо часа 2 трассы в неделю. 

 

 

Оффтоп

242х175х190, 60-75Ач

При таких размерах и этикете 60Ач еще может быть...хотя реальных там меньше.

75 - маркетинг.

Чем тяжелее - тем лучше.

Высокие пусковые токи - за счет тонюсеньких (не фольга, но близко к этому) и многочисленных электродов.

Спасибо за развернутое мнение, учту. Печаль, конечно.

 

Так а чего- эффекта от EFB при юзаньи Exide обнаружено не было вообще?