Pakelo Krypton FXT LA 5W-30 отработка на Citroen С4 после 9071км

[dimm7777 5 695]

Pakelo Krypton FXT LA 5W-30 отработка на Citroen С4 после 9071км

Масло: Pakelo Krypton FXT LA 5W-30 предоставлено по акции ООО "ОРИЗ"
Автомобиль: 5дв. хэчбэк Ситроен С4 2009 г., 1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, левый руль, мотор НФУ (ТУ5).
Общий пробег на одометре: 93 000 км
Пробег на масле: 9071 км
Моточасы: примерно 185 при ср. ск. 50 км/ч
Израсходованное топливо: неизвестно
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Ремонтные работы, производимые с двигателем перед этой заливкой: замена ремня ГРМ
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: апрель-ноябрь 2016.  +30 грС,  -10 грС.
Срок эксплуатации: 7,5 месяцев.
Топливо: в основном бензин АИ 95
Режимы: в основном трасса, ср. ск. 50 км/ч
Фильтр масляный: Пурфлюкс Л358А
Фильтр воздушный: Мапко 60406
Объем заливаемого масла: 3.2 литра (полный объем с фильтром и картером)

Отбор масла: Шприц Жанэ через щуп в п/э бутылку 0.5 л из-под воды

Что было до этого масла:
15000 - масло первой заливки
8323 - Тотал Кварц 5в-40
??? - Тотал Кварц 5в-40
15000 - Motul Eco Clean+ С2 5в-30
ок. 6000 - Ликви Молли Оптимал Синт 5в-40 + ЛМ "МоС2"
??? - Motul Eco Clean+ С2 5в-30
ок. 7000 - Mobil 1 ESP Formula 5в-30
ок. 7000 - Татнефть Синтетик 5в-30
ок. 7000 - Лукойл Люкс Синтетическое 5в-40
ок. 7000 - ТНК Ультратек 0в-30
9071 - Pakelo Krypton FXT LA 5W-30

По согласованию с ООО "ОРИЗ" перед сменой масла была использована промывка: примерно 160 мл "7 мин промывки Лавр".

 

[torcon 79 998]

Убивал убивал масло и так и не убил :) Трасса :)

 

Начальные заявленные характеристики 

[dimm7777 5 695]

Надо запасные поллитра отработки выбросить - уже не понадобится)))

[dimm7777 5 695]

Здравствуйте, Плм! Спасибо за анализ Пакело на ситроене!

Подскажите, пожалуйста, содержание топлива в отработке в размере 1.4% - это много, очень много или мало?

Спасибо!

Изменено 9 декабря 2016 пользователем dimm7777

[vasvi 160]

Здравствуйте, Плм! Спасибо за анализ Пакело на ситроене!

Подскажите, пожалуйста, содержание топлива в отработке в рамере 1.4% - это много, очень много или мало?

Спасибо!

Мало.

Такие концентрации на вязкости не сказываются особо.

Много это 5% и больше.

[PLM-Lab 310]

Здравствуйте, Плм! Спасибо за анализ Пакело на ситроене!

Подскажите, пожалуйста, содержание топлива в отработке в размере 1.4% - это много, очень много или мало?

Спасибо!

Такое содержание топлива нормально в отработках.

[torcon 79 998]

@dimm7777, 1.4% содержание топлива это действительно похоже норма и мало по сравнению с тем что порой бывает.

 

Вот например мой двигатель 1GR-FE  считается что он мало льет топлива, сгорание полноценное и вязкость на них меняется слабо из за топлива.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25927-eurol-super-lite-arctic-5w-30-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-7500km/

Содержание ASTM D 8004 1.2% 

 

По моему меньше даже и не было пока у нас. 0.9% вроде бы у кого то было... :)

[torcon 79 998]

Масло кстати себя не плохо показало как по вязкости так и по щелочному - но условия легкие были - много трассы. Главное что увидели что Pakelo нормально масла выполняет, уже четвертая отработка - масла узнаваемы по пакетам присадок и вязкости, залетов вроде нет. 

[dimm7777 5 695]

если бы сейчас было лето или тёплое время года, сколько бы ещё можно было его катать: 12 или по полной - 15 тык?

[torcon 79 998]

9000км делим на среднюю скорость 50км.ч = 180мч. Тут судя по щелочному еще 120мч. То есть 300мч твой интервал смены на этом среднезольнике :)

[dimm7777 5 695]

похожее масло, свежее Total Quartz INEO ECS 5W-30 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/24064-total-quartz-ineo-ecs-5w-30-svezhee/

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30 свежее - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6817-motul-8100-eco-clean-5w-30-svezhee/

Изменено 9 декабря 2016 пользователем dimm7777

[dimm7777 5 695]

нюансы:

- молибден, скорее всего, от предыдущего масла

- калий и натрий - от бывшего содержимого пустой бутылки или нашей местной жёсткой воды

- по топливу, возможно, следующее - резину менял после очень резкого падения температуры, в гараже завёл-переехал-через минуту-две заглушил, на следующий день дебильное французское зажигание стало троить, выключил-завёл-всё нормально.

Изменено 9 декабря 2016 пользователем dimm7777

[torcon 79 998]

Озадачило меня знаешь еще что, кремния мало в анализе, (нет это конечно хорошо) но не похоже на шприц Жане которым ты отбирал через щуп. Больше должно быть кремния из за его силиконового поршня. 

Как добился? Полоскал шприц? Шприц старый и уже перед этим несколько раз промылся отборами других масел? :) 

[dimm7777 5 695]

@torcon, немного про шприц Жанэ (действительно, поршень с завода в какой-то смазке).

если кто-нибудь захочет им воспользоваться для отбора через щуп, Заранее прикиньте размер отверстия и его конфигурацию, потому что оказалось, конкретно на моём С4, что самая узкая трубочка омывателя только-только проходит через отверстие щупа.

в самом низу отверстия, как оказалось, в месте контрольных рисок, есть технологическое сужение и трубка туда проходит туго только пока холодная, поэтому несколько минут я потратил на эту мелочь.

далее два-три раза набрал-слил, и только потом сделал заборы в тару.

Изменено 9 декабря 2016 пользователем dimm7777

[torcon 79 998]

То есть шприц был новый из упаковки (или уже пользовался все таки), ты отработкой прополоскал два три раза и сделал отбор?