United Eco-ULV 0W-16 API SN свежее

[torcon 80 343]

United Eco-ULV 0W-16 API SN свежее за анализ спасибо оф. представительству United Oil в России. 
 
United Eco-ULV 0W-16 API SN _VOA BASE_.pdf

 
Масло заявлено как: API SN
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-16 (ССS не измеряли). 
2) Вязкость при 40С = 39,15 - не самая низкая, бывают и 0W-20 ниже вязкостью. Ниже делают для того что бы было экономично при прогревах и в движении на холодную. 
3) Вязкость при 100С = 7,48 - соответствует 0W-16 - экономия достигается за счет низкой вязкости при рабочей температуре.
4) Щелочное число = 7,38 - среднее, моющие нейтрализующие свойства масла достаточные.
5) Кислотное число = 1,52 - низкое, это хорошо, будет запас для его роста. 
6) Зольность сульфатная = 0,8 - отлично для API SN масла, обычно у них 0.9 или около того, здесь она ниже (потому что щелочное чуть пониже). 
7) Температура застывания -43С - не выдающаяся для нулевки, но есть одна странность, 0W-20 и 0W-16 при наших стандартах измерения часто такое показывают, хотя на самом деле температура застывания может быть ниже. Это масло видимо не исключение, а может быть оно реально так застывает... 
8) Содержание серы = 0,311 - чуть выше чем обычно. 
9) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинка фосфора. Моющие присадки на основе кальция. Молибдена здесь нет, либо используется что то другое. (фольфрам например)
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 
Вывод: Еще одно 0W-16 теперь от бренда United. Низкая вязкость на самом деле будет экономить топливо. Все параметры в норме.
 
Примечание: В этом масле есть органический молибден, как модификатор трения, снижающий трение и износ. Лаборатория скорее всего пропустила этот элемент при заполнении бланка. 
Позже молибден нашелся в двух отработках этого масла 
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км

[igork 3 462]

Считай эти цифры точкой отсчёта, т.е. нулём. Обсуждалось уже.

[torcon 80 343]

Я теперь добавил в бланки сноску и обьяснение по саже и топливу, что бы народ не путался, а здесь старый бланк без обьяснений. :) Да эти значения примерно одинаковы в любом свежем масле. Грубо говоря это очки, высота пиков ик спектра на волне, где прослеживается сажа и топливо. В отработке "пики" эти изменяются и видно уже по изменениям топливо и сажу если они есть.

[NAK 1 552]

соглашусь с Vasvi модификаторы трения выполняют еще и противоизносную функцию и на низких вязкостях при высоких температурах, когда истощается масляная пленка, молибден выступает в качестве помощника противоизносным присадкам. 

 

Но в последнее время появление таких продуктов без молибдена, как S-oil Seven Red1 0W-20, или Valvoline Synpower 0W-20 итд без молибдена - заставили задуматься, что не молибденом единым можно обходится в низковязких маслах...

 

В Вальвике натрий же, тут нетути ;)

[NAK 1 552]

@UNITED-OIL,

 

В масле используется GMO?

[NAK 1 552]

Как влияет такое 0,311 содержание серы на цвет масла?

[torcon 80 343]

такое содержание серы не изменяет цвет масла, на потемнение масла влияют обычно кальция салицилат и MoDTC. Эти присадки темно коричневые или почти черные в неразбавленном состоянии.

[NAK 1 552]

Подскажите плз, есть ли загуститель и если есть, то какое кол-во загустителя в этом масле? :)

Изменено 14 октября 2017 пользователем NAK