Mitsubishi Montero (Pajero) 2005. 6G75 3.8 MPI Mobil 5w50 пробег 120т.км

[VasiliiK 5]

1. Mitsubishi Montero (Pajero) 2005. 6G75 3.8 MPI пробег 120т.км 

2. Пробег на Mobil 5w50 40т.км 

3. До этого был Mobil 5w40

4. Снимал крышку из-за течи прокладки, замены свечных сальников.

5. Сейчас пробег 145т.км масло то же, доливка примерно 2 литра на 10т.км

6. На этом масле двигатель работает без малого 7 лет и 65т.км

7. 95% городская эксплуатация

8. Судя по виду из заливной горловины, состояние деталей не изменилось.

[VasiliiK 5]

Кстати вспомнил тут такой момент, как только получил монтеро, в нем был мобил 5w40, поехал в гараж, а жара была под 40, оба кондиционера включены, так вот заметил такую штуку, когда стоишь на D на светофоре, при этих условиях, пару раз моргнула красная масленка, давление масла, уровень был посередине, кондер выключаешь - не моргает.

Потом значит перешел на 5w50 и за все время в подобных условиях, ничего не моргало.  

Вот сейчас думаю на получится ли так же как на 5w40? 

[Oilmann 312]

Ну у нас жара тоже была прошлым летом. Не было такого ни разу..тоже всегда с кондером в жару езжу.

[Oilmann 312]

  Elvip писал:

А вот выдержка из японского мануала

Это я так понял японский на четверку паджеро?

Т.к у меня японский, но на тройку немного отличается. Там 0w20 нет. Только 5w20.

Изменено 2 марта 2017 пользователем Oilmann

[Elvip 51]

Ну да, это на четвёрку, последний рестайл.

 

  Oilmann писал:

Т.к у меня японский, но на тройку немного отличается. Там 0w20 нет. Только 5w20.

Именно поэтому и решил остановиться на вязкости 5w-20 всесезонно. Хотя знаю, что и от нулёвки ничего не будет, но летом в жару так мне будет спокойнее))

[Oilmann 312]

Вот из другой книженции, это я так понял книжка по ТО, там и 0w20 есть. Хрен поймеш этих японцев...

Изменено 3 марта 2017 пользователем Oilmann

[Elvip 51]

Мда уш..)) А в каком году напечатана эта книжка, там указано? 

[konung 6 819]

  03.03.2017 в 10:52, BARBOOSS сказал:

А что там не так ? Весьма достойный пробег для турбомотора . Наверняка нужно было выбрать МОБИЛ , Ситуация была бы намного лучше .

На маслах допуска А5/В5 такие пробеги не достижимы и для стоковых движков .

Да всё там не так. Основной камень преткновения - аварийное состояние.

Вскрыт был по причине стружки, после катания на неподходящем по вязкости масле.

Пробег "недостойный". Лили бы что положено, то и откатали бы больше, без всяких проблем и стружки.

[Вадим_69 8 158]

  03.03.2017 в 10:52, BARBOOSS сказал:

На маслах допуска А5/В5 такие пробеги не достижимы и для стоковых движков .

 

:facepalm:

Мы на Дроме? Или просто так фразы кидаем?

И много машин ездит в мире на маслах АСЕА А3?

 

P.S. Вот пример с нашего форума - человек проехал на Форде 660 тыс. км, заливая только маловязкое 5W-30 Ford Formula F ILSAC A5/B5 (кто знает - вязкость на грани с двадцаткой):

 

  24.12.2013 в 07:40, Виталий 76 сказал:

машина- ФОРД ФОКУС 1, 2003г, мотор 1.8л, 16клап, 115лс, ZETEC-E, бензин.

чипованый, езжу спокойно, только по трассе, 98ой бензин, свечи - иридий.

общий пробег- около 660ткм, масло и бензин не жрёт

место обитания- Ярославль-Москва, морозы редко до -30

рекомендуемый допуск- WSS-M2C913-С

 

P.P.S. Также полно примеров моторов Хонда и Мицу с пробегами 200-250 тыс. км только на 0W-20...

Изменено 3 марта 2017 пользователем Вадим_69

[Oilmann 312]

 

 

  Elvip писал:

Мда уш..)) А в каком году напечатана эта книжка, там указано? 

Эта книжка пришла с машиной из Японии в 2008г. Предназначается для Паджеро 3-х. 

Может где и указано, но в иероглифах я не шарю :D

[unname 17]

  03.03.2017 в 06:56, Oilmann сказал:

Вот из другой книженции, это я так понял книжка по ТО, там и 0w20 есть. Хрен поймеш этих японцев...

Раскрыть  

 

Это к какому двигателю прилагалось? По восклицательным знаком, что-то про то, что для турбированного  мотора (за исключением GDI) не стоит использовать вязкости 5w20 и 5w30 - потому, что это маловязкие масла и будет недостаточная смазка. Используйте 10W30. Т.е. не во все подряд Япошки льют слабовязкое...

[unname 17]

Мануал от Montero 3, 3.8 2003 год, кузов V60

Летом 10W30, Зимой 5W30. ISLAC

Получается ближе к Японским по вязкости. 

[Oilmann 312]

  12.04.2018 в 18:23, unname сказал:

Это к какому двигателю прилагалось?

Раскрыть  

Это просто к тройке паджеро, двигатели предполагаются разные, у меня 6g72