Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 80 910]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[wrighty 1 050]

  04.04.2025 в 08:43, Legion777 сказал:

Зимняя фрикционная за два года не выявила проблем и разочарований.

Раскрыть  

Аналогичный вопрос про км в году?

[Shamhoon 1 985]

  04.04.2025 в 08:40, Ivan97 сказал:

то мой скорпион верде уже приходит в негодность 

Раскрыть  

Как впечатления от скорпиона? 

[Ivan97 116]

Shamhoon плохая, шумная, жесткая, а самое главное аквапланирование просто страшное, больше 60 по трассе в дождь ехать уже очень опасно, взлетаешь на раз. Поэтому даже не рассматриваю такую же к приобретению 

[wrighty 1 050]

  04.04.2025 в 16:43, Ivan97 сказал:

плохая, шумная, жесткая

Раскрыть  

Согласен. И ещё середину выедает.

[Дмитрий Иванович 858]

  04.04.2025 в 16:51, wrighty сказал:

Согласен. И ещё середину выедает.

Раскрыть  

Середину выедает от перекачки шин, вроде бы.

[Shamhoon 1 985]

Ivan97 wrighty спасибо за отклик. Сейчас катаю Nokian Hakka Blue3 SUV. Чувствую этот сезон (3-й) для неё финальный. В моём размере выбор не очень велик. Это одна из возможных, к тому же шла на конвейер, как одна из возможных (не в моём случае). Задумываюсь о возможных вариантах. 

Изменено 4 апреля пользователем Shamhoon

[wrighty 1 050]

  04.04.2025 в 16:58, Дмитрий Иванович сказал:

Середину выедает от перекачки шин, вроде бы.

Раскрыть  

У Pirelli - это родовое (давление под контролем, датчики)

[Дмитрий Иванович 858]

  04.04.2025 в 17:08, wrighty сказал:

У Pirelli - это родовое (давление под контролем, датчики)

Раскрыть  

А подобрать эмпирически? На десятую долю уменьшить и т.п.

[wrighty 1 050]

  04.04.2025 в 17:10, Дмитрий Иванович сказал:

А подобрать эмпирически? На десятую долю уменьшить и т.п.

Раскрыть  

Дело не в этом. Читал, что у Пирелек слабый каркас - отсюда все проблемы. Речь про воронежские поделки.

[Дмитрий Иванович 858]

  04.04.2025 в 17:17, wrighty сказал:

Дело не в этом. Читал, что у Пирелек слабый каркас - отсюда все проблемы. Речь про воронежские поделки.

Раскрыть  

Слабо представляю, как слабый каркас может так влиять. Думаю, всему виной банальная перекачка шин. У меня дятлы на шиномонтажке на Гранту постоянно 2.2 очка качают, хотя ей 2.1 край. 

Изменено 4 апреля пользователем Дмитрий Иванович

[Olejik 695]

  04.04.2025 в 17:17, wrighty сказал:

Читал, что у Пирелек слабый каркас - отсюда все проблемы. Речь про воронежские поделки.

Раскрыть  

У меня 1 колесо Ice Zero на выброс, на пробеге тысяч 6 (1 зима), видимо действительно не очень корд. 

Просто вылезла шишка на протекторе на ровном месте. Предположение только из-за того, что наехал на камень размером чуть больше яйца. Думал кусок снега с брызговика, оказалось булыжник. Сразу значения не придал, тряхнуло немного и поехал дальше без проблем. И ещё недели 2 ездил, прежде чем тряска пошла. Может и не из-за этого, но больше вообще никаких причин

[Дмитрий Иванович 858]

А что думаете о летняке Кордиант? Их серия(уже из двух поколений) туринговых шин. Run Tour и Road Runner.

[Aleksszlat 8 616]

  04.04.2025 в 17:37, Дмитрий Иванович сказал:

А что думаете о летняке Кордиант? Их серия(уже из двух поколений) туринговых шин. Run Tour и Road Runner.

Раскрыть  

Если "верить", то они позиционируются:

- Cordiant Road Runner разработаны для работы на трассах с покрытием хорошего качества. Данные покрышки отличаются минимальным сопротивлением качению, большой износостойкостью и не высокой шумностью. Форма протектора имеет сплошные массивные блоки для увеличения площади пятна контакта, что улучшает сцепление покрышки с дорогой и позволяет управлять автомобилем на высоких скоростях.

- Cordiant Run Tour - летняя шина для легковых автомобилей с оптимальным балансом надежности и комфорта. За счет ряда технологических решений увеличена защита протектора от проколов, повышена прочность боковин и улучшена топливная экономичность

[Дмитрий Иванович 858]

  04.04.2025 в 17:43, Aleksszlat сказал:

Если "верить", то они позиционируются:

- Cordiant Road Runner разработаны для работы на трассах с покрытием хорошего качества. Данные покрышки отличаются минимальным сопротивлением качению, большой износостойкостью и не высокой шумностью. Форма протектора имеет сплошные массивные блоки для увеличения площади пятна контакта, что улучшает сцепление покрышки с дорогой и позволяет управлять автомобилем на высоких скоростях.

- Cordiant Run Tour - летняя шина для легковых автомобилей с оптимальным балансом надежности и комфорта. За счет ряда технологических решений увеличена защита протектора от проколов, повышена прочность боковин и улучшена топливная экономичность

Раскрыть  

В дебри маркетологов лучше не лезть. Второе поколение от первого отличается улучшенной экономичностью. То есть, более мягкая боковина, за счет более прочного корда и нейлона. 

Изменено 4 апреля пользователем Дмитрий Иванович

[wrighty 1 050]

  04.04.2025 в 17:22, Дмитрий Иванович сказал:

Думаю, всему виной банальная перекачка шин

Раскрыть  

Ваше право