Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 81 554]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Legion777 5 741]

16.08.2024 в 08:32, biguxa сказал:

бюджетно и достаточно неплохо было

biguxa тоже приглядываюсь к варианту "бюджетно-неплохо", так как смысл в "супершинах" утрачивается напрочь - средняя скорость в городе чуть ли не как у пешехода, а по трассе разрешённые 110 и не "супер" едет.

 

Предложили - Fortune FSR-602 (лето), Тайланд.  Комплект по цене одной "Мишки".   

[biguxa 4 787]

Legion777 все они круглые......, а эти дорого-модно-сладкие рассказы про "гипер эффэктывность"....бессмыслица в реалиях "на земле в быту".

[Legion777 5 741]

biguxa согласен, потому и меняется взгляд на вещи.

[rodof 2 300]

11 часов назад, biguxa сказал:

все они круглые......, а эти дорого-модно-сладкие рассказы про "гипер эффэктывность"....бессмыслица в реалиях "на земле в быту".

может быть, при неспешной езде. Летом поменял Pirelli Cinturato P1 Verde на Cordiant Comfort 2 и почувствовал некоторую разницу. Если на пирелли я в пологий поворот уверенно входил на скорости 130 - 140 км/ч на сухом асфальте (авто присаживалось на заднее внешнее к повороту колесо - и уверенно вкручивалоь в поворот), то на кордианте в этом же повороте и в таких же условиях на скорости 110 км/ч получал резковатый срыв задней оси (балка) с риском потери контроля над авто. При проезде лежачих полицейских (не торможу), кордиант проходит более жестко (почему назвали комфорт - непонятно) - пирелли проходили более мягко. Вообще пирельки произвели впечатление  более сбалансированных шин. Как перешел на кордиант, сразу почувствовал "синдром отмены" - пирельки были стабильнее и надежнее в моих условиях эксплуатации - по управляемости прежде всего (хотя и те и те шины - старые модели в линейке брендов). На кордиантах в любом случае покатаюсь - сброшу скорость прохождения поворотов, но того уверенного прохождения поворотов и азарта при движении они мне уже не дают, скорее всего привыкну с течением времени и буду выбирать ту скорость движения, которую позволяют эти шины.

Изменено 27 августа 2024 пользователем rodof

[biguxa 4 787]

54 минуты назад, rodof сказал:

может быть, при неспешной езде.

это так и есть у 90 процентов автолюбителей... Вот Вы описали, свои случаи вождения, а у меня с 1991 г. стажа, такого не разу в жизни и не было...да и не будет...мне так и не надо (140, леж. полиц., срыв в поворотах)

Изменено 27 августа 2024 пользователем biguxa

[rodof 2 300]

2 часа назад, biguxa сказал:

это так и есть у 90 процентов автолюбителей... Вот Вы описали, свои случаи вождения, а у меня с 1991 г. стажа, такого не разу в жизни и не было...да и не будет...мне так и не надо (140, леж. полиц., срыв в поворотах)

  Вы конечно абсолютно правы - при ординарной езде, в пределах ПДД, тех же кордиантов хватает на 100 %, я тут немножко грешен - люблю прохватить, выжимаю со своего жигуля последние соки 

[Buran 3 595]

rodof 

Года идут, а ничего не меняется. Просто кордиант как был так и остался просто "резя", а Пирельки шины. А все потому что десятилетиями эффективные менагеры у руля, которые на своих шинах не ездят.

Китай спутники запускать начал и лунную программу, а Кордиант до сих пор Тунгу Нордвай делает, который был Кордиантом название не понмю, несмотря на слизанный с Гудка дизайн это им не помогло, такая паршивая резя до сих пор мурашки по коже, и крест на этом производителе поставлен.

Изменено 27 августа 2024 пользователем Buran

[rodof 2 300]

1 час назад, Buran сказал:

Года идут, а ничего не меняется. Просто кордиант как был так и остался просто "резя", а Пирельки шины. А все потому что десятилетиями эффективные менагеры у руля, которые на своих шинах не ездят.

Китай спутники запускать начал и лунную программу, а Кордиант до сих пор Тунгу Нордвай делает, который был Кордиантом название не понмю, несмотря на слизанный с Гудка дизайн это им не помогло, такая паршивая резя до сих пор мурашки по коже, и крест на этом производителе поставлен.

  Если исходить , что "просто резя", то кордиант уже не выдерживает конкуренции с бюджетным китаем. Зимний кордиант уже точно не возьму, после травления воздуха через шипы на рабочем хайлаксе (поговаривали, что вроде избаились от этого недуга и снова сам столкнулся), летние только при хорошем дисконте - как было при покупке нынешних, по коммерческой цене не взял бы. Если с финансами туго - пробовать Китай надо, зимние бюджетники взял, после бриджей 7000, по зиме отпишусь в соответствующей теме.

 Вот рисунок пирелли и кордианта моих: возможно поперечный держак связан с более массивной внешней плечевой зоной и отсутствием одной продольной канавки (тут кордиант по водичке может лучше рассекать - гипотетически, под дождем еще толком не ездил).

  

[Gnome 1 180]

Да тут и лихачить не нужно чтобы понять разницу.  Затяжной довольно резкий поворот на трассе с разрешённой скоростью 90км/ч.

На хороших шинах в повороте идёшь на пределе, 90км/ч и ничего не сносит, на плохеньких нужно снижать скорость до 60-70км/ч иначе снос

или того хуже потеря сцепления с дорогой.

[Gennadij13 220]

1 час назад, Gnome сказал:

Да тут и лихачить не нужно чтобы понять разницу.  Затяжной довольно резкий поворот на трассе с разрешённой скоростью 90км/ч.

На хороших шинах в повороте идёшь на пределе, 90км/ч и ничего не сносит, на плохеньких нужно снижать скорость до 60-70км/ч иначе снос

или того хуже потеря сцепления с дорогой.

Кто ж  на таких скоростях  проверяет ?На плохих то же идешь на пределе , но один раз.Второго шанса  то не будет, чтобы потом знать , что они плохие были.А вот на 40 -60 на небольших , крутых поворотах врыв обычно короткий и сразу понятный.

[PhD 819]

21 час назад, Legion777 сказал:

biguxa тоже приглядываюсь к варианту "бюджетно-неплохо", так как смысл в "супершинах" утрачивается напрочь - средняя скорость в городе чуть ли не как у пешехода, а по трассе разрешённые 110 и не "супер" едет.

 

Предложили - Fortune FSR-602 (лето), Тайланд.  Комплект по цене одной "Мишки".   

У каждого свои приоритеты, но большинство всё-таки жабит))

Одним бмв550, другим Жигулях достаточно))

Здесь кто-то про стаж с 91г писал, так можно за это время ничего слаще то морковки и не отведать))

 

Пс

Кст, Мишлен тоже далеко не по всем моделям рулит))

 

Изменено 27 августа 2024 пользователем PhD

[biguxa 4 787]

54 минуты назад, PhD сказал:

Здесь кто-то про стаж с 91г писал, так можно за это время ничего слаще то морковки и не отведать))

PhD Ага, это "кто-то" я написал..всего-то выше парой сообщений.

Сообщаю Вам, что с 1991 года, я отведовал что-нибудь слаще морковки в этой жизни, только это о чём? о чей-то значимости что-ли...

[Legion777 5 741]

5 часов назад, PhD сказал:

У каждого свои приоритеты

именно, твёрдое убеждение, что мотор не может быть менее 3,5 и 250 л.с. претерпевает переоценку.

[PhD 819]

4 часа назад, biguxa сказал:

PhD Ага, это "кто-то" я написал..всего-то выше парой сообщений.

Сообщаю Вам, что с 1991 года, я отведовал что-нибудь слаще морковки в этой жизни, только это о чём? о чей-то значимости что-ли...

Перечисли все модели приличных пользованный тобой лично летних автошин, а не пустобрехством занимайся, морковник))

[PhD 819]

18 минут назад, Legion777 сказал:

именно, твёрдое убеждение, что мотор не может быть менее 3,5 и 250 л.с. претерпевает переоценку.

На транспортном налоге всю жизнь экономить пытаешься?))

Чем тебе 2,0л с 300+ЛС не подходит?

Да сейчас и электрички интересные и очень шустрые уже в почете))

Изменено 27 августа 2024 пользователем PhD