Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 80 287]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[SUDYA DRED 1 110]

prv21 +100500. На «лысой» покрышке лучше рулится авто, единственный минус - аквапланирование. 

[Дмитрий Иванович 856]

1 час назад, SUDYA DRED сказал:

prv21 +100500. На «лысой» покрышке лучше рулится авто, единственный минус - аквапланирование. 

Аквапланирование может на 60 км/ч возникнуть как тут пишут?

[SUDYA DRED 1 110]

45 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Аквапланирование может на 60 км/ч возникнуть как тут пишут?

Если сильный дождь и глубокая лужа, может. 

[Дмитрий Иванович 856]

7 минут назад, SUDYA DRED сказал:

Если сильный дождь и глубокая лужа, может. 

Это уже будет какой-то сёрфинг.) А так, эластогидродинамический эффект(аквапланирование), обычно возникает на более высоких скоростях.

[Олег бонговод 31]

06.04.2025 в 15:50, Gnome сказал:

5,5мм ещё. Покатать чтоли ещё сезон?

Это ж не зима , что бы протектор мерить, обычно лето до индикаторов износа катают, только потом на утилизацию.

[prv21 5 224]

06.04.2025 в 14:39, Дмитрий Иванович сказал:

Это уже будет какой-то сёрфинг.) А так, эластогидродинамический эффект(аквапланирование), обычно возникает на более высоких скоростях.

У нас в прошлом чувак на 160 улетел на аквапланировании, 2 дерева сшиб.

Изменено вчера в 06:23 пользователем prv21

[Дмитрий Иванович 856]

Только что, prv21 сказал:

У нас в прошлом чувак на 160 улетел на аквапланировании.

Я про то, что на глубокой луже резина уже не играет особую роль. Улететь может любая. А вот возникновение эффекта аквапланирования на влажной дороге под не сильным дождем, это уже заслуга лысой резины по большей части. Современные покрышки на наших скоростях должны справляться. 

[Gennadij13 218]

31 минуту назад, Дмитрий Иванович сказал:

Современные покрышки на наших скоростях должны справляться. 

Некоторые покрышки "напрочь" отказываются держать просто влажный асфальт , поэтому качество резины имеет большое значение .Вот и сейчас зимняя шипучка от кордиант по влажному асфальту очень плохо держит. Конкретно с этим еще  столкнулся , когда лысый  максис  держал мокрый асфальт а почти новый  тойо плыл , пришлось лысую ставить опять вперед  с задней оси.

[Дмитрий Иванович 856]

2 минуты назад, Gennadij13 сказал:

Некоторые покрышки "напрочь" отказываются держать просто влажный асфальт , поэтому качество резины имеет большое значение .Вот и сейчас зимняя шипучка от кордиант по влажному асфальту очень плохо держит. Конкретно с этим еще  столкнулся , когда лысый  максис  держал мокрый асфальт а почти новый  тойо плыл , пришлось лысую ставить опять вперед  с задней оси.

Я как раз сезон на Cordiant Winter Drive 2 откатал.  Думаю, это заслуга гололеда, на просто влажной дороге и под дождем он нормально рулится. А вот дорога покрытая инеем, это да. Тут я немного струхнул. 

[Олег бонговод 31]

Всем добра, выбор встал между якогамой 32 якогамой 51 и ханкук к 125 цена одинаковая , какой отдать предпочтение посоветуйте плиз.

[wrighty 1 025]

18 минут назад, Олег бонговод сказал:

Всем добра, выбор встал между якогамой 32 якогамой 51 и ханкук к 125 цена одинаковая , какой отдать предпочтение посоветуйте плиз.

51, если комфорт в приоритете, 125 - если управляемость. При одинаковой цене, я бы выбрал K125.

Изменено 23 часа назад пользователем wrighty

[Олег бонговод 31]

28 минут назад, wrighty сказал:

51, если комфорт в приоритете, 125 - если управляемость. При одинаковой цене, я бы выбрал K125.

В приоритете комфорт и износостойкость , я не гоньщик.

[wrighty 1 025]

4 минуты назад, Олег бонговод сказал:

В приоритете комфорт и износостойкость , я не гоньщик.

Тогда 51

[Дмитрий Иванович 856]

14 минут назад, Олег бонговод сказал:

В приоритете комфорт и износостойкость , я не гоньщик.

Yokohama Bluearth AE51. Летние шины класса гранд-туринг для седанов среднего класса. Характеризуются надёжностью сцепных свойств на сухой и мокрой поверхности, высокой стойкостью к износу, низким сопротивлением качению, а также ездовым комфортом. Класс шины — HIGH PERFORMANCE. 

[Олег бонговод 31]

9 минут назад, wrighty сказал:

Тогда 51

Благодарю, как бы сам тоже склоняюсь к 51. Где то читал что 125 быстро снашивается.