Выбор масла для Z16XER

[Vasillman 1]

Всем доброго времени!

 

Появилась у меня машинка Opel Astra H с двигателем Z16XER.

 

Движек после вскрытия клапанной крышки показался грязным - есть отложения на валах и углах двигателя. Скорее всего были нарушены интервалы замены масла.

На данный момент залито GM 5W-30 dexos2.

 

Перед заменой масла планирую произвести промывку "долгоиграющей" от Ликви Моли.

 

Вопрос: какое масло залить?

 

- машина 2009г.в.;

- пробег 96.000км;

- условия эксплуатации - город;

- фазорегуляторы требуют быстрого поступления масла (иначе ударные нагрузки и попадалово на деньги);

- движек будет эксплуатироваться без экстремальных режимов - за рулем жена;

- при визуальном осмотре под клапанной крышкой обнаружены отложения.

 

Был бы рад увидеть 2-3 варианта. Вопрос адекватной цены (цена/качество) - не на последнем месте.

Изменено 28 декабря 2016 пользователем Vasillman

[Booster 2 243]

  28.12.2016 в 17:35, Vasillman сказал:

Всем спасибо! Получил исчерпывающие ответы!

Осталось поискать из предложенного что более доступно и вперед.

 

Кмк это Лукойл

[espes 1 856]

 

 

  Booster писал:

Кмк это Лукойл

не факт :)  как ни странно, нгн профи дешевле кларитека ;)

[Domino-18 0]

Подскажите пожалуйста мотор Z16XER, пробег 32 тыс. км выбираю между Neste City Pro LL 5W30 и LM Special Tec LL 5W30. Что лучше залить??? Заранее спасибо!

[den888 36]

  23.04.2017 в 08:50, Domino-18 сказал:

Подскажите пожалуйста мотор Z16XER, пробег 32 тыс. км выбираю между Neste City Pro LL 5W30 и LM Special Tec LL 5W30. Что лучше залить??? Заранее спасибо!

+ за SpecialTec.

Нормальный гидрокрекинг, в суровые морозы подводил "прокачиваемостью" движок долго дизелил, пока не прогреется. Угар обыкновенный. Дороговат. Других нареканий не было.

Кста пробег 32к.... машина случаем не свежая, Евро5? тогда лучше Special Tec 4600 или Mobil1 ESP, зольности меньше, вроде как по феншую =) ЗЫ интервалы 250 моточасов или до 8к пробега по городу. 

[Domino-18 0]

Машина 13 г.в., замена масла каждые 7-8 тыс. км

[den888 36]

  23.04.2017 в 11:34, Domino-18 сказал:

Машина 13 г.в., замена масла каждые 7-8 тыс. км

в теории, (жизненных примеров я не видел еще =) в движки, отвечающим нормам Евро5, а это стандарт с 2010 года, что там говорить про 13, льют масла класса С3. Использование полнозольных масел, а это как раз оба рассматриваемых Вами варианта (А3/B4), может привести к преждевременной кончине дорогостоющего катализатора, особенно если имеется жор масла. В то же доказано жизнью, что использование топлива ниже Евро-4 и всякой бодяги убивает катализатор раньше чем полнозольное масло. Так что, выбирайте =) По цене кстати LM дороже процентов так на 20-25. Оба масла гидрокрекинг. 7-8 тысяч откатают легко, если не стоять в пробке в центре города каждый день по пару часов. 

[espes 1 856]

 

 

  Domino-18 писал:

выбираю между Neste City Pro LL 5W30 и LM Special Tec LL 5W30. Что лучше залить???

на мой взгляд это масла примерно одного уровня и из них я бы просто купил то что дешевле обойдётся.  ликви наверное будет подороже, потому что маркетинг.  по ттх мне чуть больше нравится несте - зольность поменьше (кольцам лучше) и бор в составе (ликви без бора)

[medboris 34]

Neste дешево и сердито ( и с допуском Opel-gm-ll-a-025 )

[SiOG 717]

  24.04.2017 в 16:36, Будулай сказал:

Но стрёмно 

Чёй-то?

[espes 1 856]

 

 

  Будулай писал:

Но стрёмно

чем же?  почему?

[Anton62 2]

Я в такой же движок лью и не стрёмно совсем.

[Anton62 2]

Третья замена через 1500, меняю каждые 7500-8000.

[Volvist91 0]

Здравствуйте. У меня такой же двигатель пробег 20 тысяч. Заводское масло слил через 10 тысяч, после него уже 2 замены LM TT 4600, пробеги 60% по трассе, масло меняю через 8 тысяч км +- 500км, недавно наткнулся на масло Q8 Formula G Long Life 5W-30, уж очень цена понравилась, и есть допуск Дексос2, информации мало по Q8, но кто льет себе - довольны и вроде подделок не бывает. Что скажете, будет хуже, если перейти на Q8 или разницы  не будет заметно ?

http://pds.q8research.com/sheetcommercialpdf.php?id=589&taal=E

 

Properties Method Unit Typical Viscosity Grade SAE 5W-30

Absolute Density, 15 °C D 4052 kg/m³ 852

Kinematic Viscosity, 100 °C D 445 mm²/s 11.3

Kinematic Viscosity, 40 °C D 445 mm²/s 65.5

Viscosity Index D 2270 - 167

Apparent Viscosity, -30 °C D 5293 mPa.s 6200

Sulphated Ash D 280 % mass 0.8

Pour Point D 97 °C -36

Flash Point D 92 °C 210

[espes 1 856]

@Volvist91, в принципе масла дексос2 все примерно одного уровня - просто потому, что там такие требования стандарта, что сильно не посвоевольничаешь.  с точки зрения отсутствия подделок - это да, плюс.  если перейти - проблемы не будет, Q8 нормальный производитель

[L.E.A. 1]

Подниму темку! Какое крепкое масло лить в этот Опелевский двигатель?