Перейти к публикации
Taif Vite C3 5W-30 свежее 2025 ×
Tотек Астра Робот HR 5W-40 SAE отработка BMW M550D после 8000км ×
Toyo-G JLR 5W-30 отработка Kia Rio 3 после 4589км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масла Rowe

odinkvn

Автор: odinkvn,
в Моторные масла ОБЩАЯ

Подписчики 15

Рекомендованные сообщения

odinkvn

odinkvn 34

Опубликовано:
Опубликовано:

Масла Rowe

 

Генеральный сайт: http://www.rowe-mineraloel.com

Официальный сайт в России:  http://rowe-russland.ru/

Подбор масел по марке авто: https://rowe.lubricantadvisor.com/ru

 

Коды для заказа в интернет магазинах

  Показать содержимое

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Rowe Essential 5W-40 MS-C3 

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 API SN

Rowe Essential Multi LLP 5W-30

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 2022

Rowe Hightec Racing Motor Oil 0W-40

Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40

Rowe HighTec Synth RS 5W-40

Rowe Synth RS 0W-40

Rowe Multi Synt DPF 5W-30

Rowe Hightec Multi Formula 5W-50

Rowe Hightec Super Leichtlauf HC-O 10W-40

Rowe Hightec Formula GT HC 10W-40 NEW

Rowe Hightec Truckstar 10W-40 HC-LA

Rowe Hightec Racing Motor Oil 10W-40 - (oelcheck)

 

Rowe Topgear SAE 75W-90 HC-LS

Rowe Hypoid EP 75W-140 S-LS

Rowe Hightec Topgear 75W-90 S

Rowe Hypoid EP S-LS 75W-140 GL-5

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Rowe Essential Multi LLP 5W-30 отработка на Mercedes C180 после 5500км

Rowe Hightec Synt RS D1 SAE 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8100км

Rowe Hightec Multi Synth DPF 5W-30 отработка на AUDI A4 после 7 371км

Rowe Hightec Super Leichtlauf 10W-40 отработка на Лада Гранта после 7629 км

Rowe Hightec RS DLS 5W-30 отработка на Lada Vesta после 7526км

Rowe Hightec SYNT RSi 5W-40 отработка на Volkswagen Passat B8 после 8700км

Rowe HighTec Synth RS 5W-40 отработка на BMW 535xi после 7506км / 214ч и 7122км / 314ч

Rowe Hightec Multi Synt DPF 5W-30 отработка на Шевроле Круз после 9 500 км.

 

Отчеты форумчан:

Lada Vesta - Rowe 5W-30 Hightec Synt RS DLS

Audi A4 - Rowe Hightec Multy Sint DPF 5W-30

Lada Granta - ROWE Hightec Super Leichtlauf 10W-40

Volkswagen Passat B8 - ROWE Hightec SYNT RSi 5W-40

 

В теме присутствует официальный представитель Rowe @Rowe Russland, прошу любить и жаловать :)

Различия линеек масел Rowe

Особенности моторных масел серии Essential

 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
Вит1284

Вит1284 63

Опубликовано:
Опубликовано:
  23.11.2022 в 06:53, torcon сказал:

Вит1284 сравните вязкость при 40С у обоих масел, где она выше там стуки бряки обычно на холодную :)

 

Но это нормально, износа не будет не на одном из масел :) Просто акустический дискомфорт.

Раскрыть  

Да на мобил 1Х1 она незначительно выше ,чем у Rowe  - 61,7 против 59,1 :)

Ссылка на сообщение
torcon

torcon 83 253

Опубликовано:
Опубликовано:

Это тосно не разница, мы когда тестили в 2020м мобил 68 было...

Ссылка на сообщение
Вит1284

Вит1284 63

Опубликовано:
Опубликовано:
  23.11.2022 в 07:55, torcon сказал:

Это тосно не разница, мы когда тестили в 2020м мобил 68 было...

Раскрыть  

сейчас данные взяты с официального сайта, там указана 61,7 :)

1
Ссылка на сообщение
torcon

torcon 83 253

Опубликовано:
Опубликовано:

ну тогда остаются присадки :) Хотя в мобиле вроде молибден даже есть... 

Ссылка на сообщение
dasin

dasin 1 273

Опубликовано:
Опубликовано:
  23.11.2022 в 07:10, Pin012 сказал:

Зимний период-тоже такие же требования?

 

Раскрыть  

У вас какой мотор?

Ссылка на сообщение
  • Популярное сообщение
AlexZandr

AlexZandr 29

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Приветствую всех!

 

Я являюсь одним из 5 участников данной акции от ROWE. 

Попробую всё честно описать как есть ибо помню при розыгрыше масла я обещал непредвзятость))

 

Изначально всё пошло не совсем так как планировалось, но думаю сильной катастрофы не произошло ибо суть не изменилась, а дело делается!

 

Для справки:

-Масло от представителя ROWE я получил аж 2 сентября. [Карл!!!] (коробку даже не вскрывал, лежит и ждёт своего часа).

-Замену произвел 25 июня, купив масло за свой счёт ибо ждать так долго было больше невозможно! (чек о покупки и сертификат соответствия имеется на руках).

-К сожалению в связи с жизненной ситуацией, мой ежемесячный доход=пробег упал более чем в 3 раза! (с июля месяца). Тем не менее я жив и здоров, авто не продан, масло залито, эксплуатация хоть и редкая, но продолжается. Машина радует!

 

И так, начнём! 

 

Мы имеем:

-Авто (пригнано из Германии): Audi A4 (b9, 8w), седан, 2017 год (модель 2018 г.), 2.0 TDI (190 л.с. / 140 кВт), DETA (AdBlue/DEF), S-tronic DL382 Quattro.
-Масло (куплено самостоятельно): 20125 ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 (допуск VW 507).

-Топливо: АЗС ТатНефть ДТ+ Танеко.

 

5A379312-7677-4279-A7D2-086BC344B606.jpeg8F6E49EE-D22C-4956-B5DA-D3B7E5BFDD0B.jpeg

 

Промежуточные итоги: Масло залито 4,7 л., 25 июня, на пробеге 75’495 км. На сегодняшний день общий пробег 78’703 км. 

 

Пройдено: 150 дней \ 3’208 км. \ 113 м.ч. \ 250 л. топлива. Средняя скорость = 28 км/ч., средний расход топлива = 7,3 л/100км.

607A7D8C-9B0A-4570-BA42-A7C8A26ABCDC.jpeg1E7C6306-22CC-4DE7-873A-C35FDCC87EE6.jpeg

 

Примечание: До этого, в Германии было залито оригинальное немецкое масло “VW LONGLIFEÖL III” и общий пробег на нем составил 16’392 км. \ 309 м.ч. \ 19 мес. (из них по Германии 11’535 км. \ 146 м.ч.; и по России 4’857 км. \ 163 м.ч.). Никакие присадки или промывки мною не использовались. Вместе с маслом был заменён масляный и воздушный фильтр. Машина без чипов и каких-либо не штатных доработок, полный сток (завод). 

 

2A9EB31B-49BE-481C-BEC8-26FE3DFA78DB.jpegA96795AB-DF70-4A9D-B0B4-AAD688608B98.jpeg

 

Условия эксплуатации: Стиль езды умеренный, чаще спокойный (кайфую). На дальние поездки не ездил (не более ~150 км. за 1 раз). В авто езжу один или вдвоём (грузы не вожу). Пробки не люблю, но всё же иногда постоять приходится. Пробег смешанный ~60% город и ~40% трасса по Москве и области (равнина, подъёмов нет). Температура на улице от +35*С до -10*С. Резина летняя, с ноября зимняя липучка. Активно пользуюсь штатно установленным котлом типа Вебасты (греет салон и ДВС). Автоподзавода и длительного прогрева на холостом ходу нет (сел, завёл, 3 минуты поработала, обороты упали, потихоньку поехал). Дизель греется долго, по этому котёл работает до старта ДВС и затем ещё в движении. Климат (печка\кондёр) работает постоянно.

 

Наблюдения: Сильных или кардиальных изменений в работе ДВС я не заметил. Ну если только на уровне “эффекта плацебо”!!! Как работал он мягко, ровно и относительно тихо (дизель), так и сейчас работает. Заводится легко, вибрации как и прежде в пределах нормы. Дыма и вони из выхлопа как не было, так и нет (стоит DEF Евро-6). По температуре масла и антифриза тоже замечаний нет, всё так же как и было до этого (это судя по шкале приборной панели, комп не подключал и не проверял). Одним словом - нареканий нет никаких, всё чётко! 

 

На пробеге 1’000 км. вообще ничего не заметил (писать не стал). А вот за нынешний пробег есть небольшие изменения: средняя скорость с 30 км/ч. упала до 28 км/ч., при этом, что интересно, средний расход топлива тоже сократился с 7,5 л. до 7,3 л. на 100 км. (это не много, но приятно). Угара\жора масла как не было до этого, так и сейчас не наблюдается, уровень стоит на месте (в канистре ещё осталось 0,3 л. свежего масла). Щуп в ДВС отсутствует (он электронный), капельных и иных тестов я не делал. Короче, ничего особенного не происходит и по моему это отлично!!! Едем потихоньку дальше, кайфуем и наблюдаем))

 

Общее: На вид свежее масло как обычное моторное масло, умеренно жидкое, имеет коньячный цвет и специфический запах (я не эксперт). Упаковка конечно очень качественная, в руках держать приятно, видно, что тара производится на дорогом оборудовании и кустарно такую точно не сделать. Выштамповки, этикетки, окошко с мерником и пробка сделаны отлично. Немаловажным фактором является и его цена! Для сравнения, на момент приобретения 5 л. масла оно обошлось мне в 5’100₽ (это со скидкой по промо-акции «4+1»), знакомые парни из автосервиса которые являются официальными контрагентами ROWE предлагали мне его из бочки за 6’500₽, а вот тот же Mobil-1 ESP 5w30 (который я тоже рассматривал в качестве альтернативы), стоил у официантов уже около ~10’000₽. По сумме получается выгодно, даже на сегодняшний день, но посмотрим чего будет по качеству))) Так же, важна доступность оригинального масла и по-моему в Московском регионе с этим полный порядок (надеюсь и далее так будет).

 

Планы и прогнозы: Я почти уверен, что в таком режиме как у меня, данное масло легко пройдёт 7’500 км. \ 250 м.ч., что я и планирую сделать. Ещё до участия в данной акции я знал об этом масле и хотел его попробовать, но проверенной информации о нём не было, кроме той, что знакомые ребята из автосервиса по VAG авто мне его рекомендовали и советовали (я им верю). Сомнений в качестве минимум, но гаданием пальцем в небо - это не про нас, нам нужна отработка))) Единственное, к сожалению срок моего испытания неумолимо растёт. С другой стороны, может это и хорошо? Посмотрим как масло отработает не за 3 месяца при равных температурах, а скажем за ~10 месяцев (лето/осень/зима).

 

Вывод: А вот это делайте сами))) На данном этапе маслом я полностью доволен как и участием в этой акции! В любом случае, независимо от анализа отработки, следующее масло залью такое же, то которое прислал мне представитель ROWE и может быть с него тоже сделаю анализ отработки.

 

Лабораторный анализ отработки: 

Rowe Hightec Multi Synth DPF 5W-30 отработка на AUDI A4 после 7 371км


Эпилог: На данном форуме я раньше был как гость, изредка заходил почитать. Зарегистрировался тут лишь тогда, когда разместил свою заявку на участие в этой акции. Сейчас как и ранее захожу сюда не часто. Я не эксперт в масленных делах и думаю Вы без меня отлично тут справляетесь))) Но взятые на себя обязательства я буду стараться выполнить!!!

Так же, хочу сказать, что данный ресурс считаю уникальным! Спасибо всем причастным за его существование! Успехов Вам и развития!!!

 

P.S.

Надеюсь всё выше описанное представитель ROWE не сочтёт за грубое нарушение правил акции и не снимет мою кандидатуру. В любом случае спасибо за масло и за доверие оказанное мне! :) Всем спасибо!

7
Ссылка на сообщение
dasin

dasin 1 273

Опубликовано:
Опубликовано:
  24.11.2022 в 13:53, Pin012 сказал:

Z18XER

Раскрыть  

горячий.... torcon правильно вам ответил, смотрите температуру вспышки, но не зацикливайтесь на этом, мотор достаточно прост, берите недорогое и меняйте чаще, главное не паль. Друг на полусиньке катается лукойловской Lux которая, замена раз в 5к, часы не считает, и в ус не дует, мотор живее всех живых

Ссылка на сообщение
Pin012

Pin012 0

Опубликовано:
Опубликовано:

Да, он все правильно расписал , но летом на rowe essential ms-c3 5w30 неадекватно двигатель работал, что не скажешь про зимний период, вспышка у этого масла по tds 222 гр.

Короче отталкиваемся от tds на GM5w30, но это было проигнорировано))))

А я еще хотел на 40 -ку перейти....а torcon пояснил, что для ФР надо пожиже

Поискал информацию, выбор из не дорого и не много

- rs dls и essential multi llp от rowe

- x7 ls от zic

-может что с молибденом от valvoline или cworks

-танеко делюкс эко

меня в полне кряк устроит, в 20 году, когда была ковидная чехарда, залил шелл professional am-l, масло хорошее,  но задолбался подливать, через сальники побежало.

Ссылка на сообщение
makstor

makstor 697

Опубликовано:
Опубликовано:
  24.11.2022 в 14:26, Pin012 сказал:

- rs dls и essential multi llp от rowe

- x7 ls от zic

-может что с молибденом от valvoline или cworks

-танеко делюкс эко

Раскрыть  

RS DLS да, вполне. Из Zic x9 LS еще в Ваш мотор хорошо пойдет. Valvoline Synpower MST C3 5w30 или Maxlife 5w30 (побюджетнее). Я на A18XER на Texaco ProDS M 3 года отъездил - никаких проблем (замена раз в 10ткм). А вообще на A18XER делают "прошивку на холодный термостат" с заменой оного  и глушением датчика, вполне возможно что и на Z18XER аналогичная процедура существует. Это позволяет снизить температурную нагруженность двигателя и немного продлить срок службы в том числе теплообменника (на A18XER больное место, которое иногда приводит к незапланированной замене двигателя). 

Ссылка на сообщение
alex323

alex323 19 718

Опубликовано:
Опубликовано:
  24.11.2022 в 14:26, Pin012 сказал:

rowe essential ms-c3 5w30 неадекватно двигатель работал

Раскрыть  

Неадекватно - это как? 

Ссылка на сообщение
Pin012

Pin012 0

Опубликовано:
Опубликовано:

Прогрессировать стал не понятный звук, глухой глухой тук, после замены комплекта грм, правда уже 30 т отъездил после этого, а летом на ms c3 на горячую, в жарищу а-ля дизель, но ошибок нет, углы рв почти как по мурзилке. Может сильно на жаре масло жидким становилось.... На горизонте - замена прокл масленного насоса, тоже все давно менять надо было, будут переклеивать поддон, посмотрят состояние потрахов снизу у двигателя. 

Ссылка на сообщение
ieya

ieya 29

Опубликовано:
Опубликовано:

Заказал 20 литров HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20

Таки вопрос остался, если там ПАО и какой процент? Родной сайт пишет то это HC, но в описании есть ПАО. Взял для Prado 2018 4 литра, 249 лс. На зиму.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 15
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...